大致上會出現異音的地方都來自關節處
因此將關節處上油(黃油)和鎖緊是很重要的保養工作
這是龍頭的折疊處
扳開卡損之後可以看到梨面的摺疊機構
當我們搬扳動外頭的卡損時
白色塑膠片的地方會推動六角螺絲
然後會將龍頭鉤好
因此使用久了,龍頭會有些許鬆掉或是晃動
我們可以用八號外六角板手去調整六角螺絲
以確保摺疊機構的緊迫
當然......看到的關節處都要上黃油
這邊是龍頭上方的伸縮處
前端會有異音大多是來自這裡
我們可以將螺絲完全拆下
上點黃油
黃色銅片和快拆卡榫之間一定要有油
經過多次測試,發現那裏沒有油一定會叫
關節處千萬不可以只上薄油
一定要上黃油
我第一次清潔保養車子之後
把所有關節都上了薄油
結果那天出去,車子到處都在開心的歌唱
害我整路都很尷尬
怕別人以為我完全不保養車子
龍頭這邊也要上油
然後關節處也要鎖緊
不然騎乘的時候會有答答答
只要施力重心改變就會有聲響
坐管這裡一定要上黃油,
中間的異音大多來自這裡
屁股隨便扭一下就會叫給你聽
坐管內部不要上到黃油
以免重力壓下去的時候做管會滑動
但是坐管內部一定要清潔乾淨
改變作管高度的時候才不會受到干擾
這是車身中間的摺疊機構
我們一樣用黃油塗抹關節處
打開來之後可以看到中間的連動機構
中間的六角螺絲假如太鬆的話會造成車子前後部分會鬆動
我們一樣可以用八號板手去做調整
只要有關節處都要上黃油
同場加映ally坐墊
這是下面小藍球和中間的彈簧,以及下面鎖住的蓋子
坐墊的彈簧出場時並未上油
因此騎乘久了之後容易生鏽
造成坐墊有聲音
因此將彈簧上黃油(拆不拆皆可),以確保彈簧的順暢
有些人的小藍球會有大小球的問題
用手施力會發現兩邊的彈力不同
這是因為原廠在鎖的時候
下蓋卡住坐弓處(銀色要連接坐墊的部分)
造成彈簧完全無作用
處理方法還算簡單
把坐墊完全分解開來
然後用力往下壓,確定螺絲要鎖入時不會卡到銀色坐弓
然後把螺絲鎖到最緊
兩邊都好了以後就可以享受ally真正的威力了
之前我一直以為是因為我左腳停車的時候會踩地板,所以兩邊施力不等才會造成變形
拆了以後才知道是原廠品管不良
大家回去可以拆解看看
結尾......大推好事多的紙抹布,超好用,油都不沾手了
推192恐龍噴霧黃油,一班的黃油要用抹的,我們關節處要一根根拆下來抹太累了
細節部分也比較不容易上油
因此噴霧式可以完全發揮他的效用,可以較深入關節細部
前後輪快拆也請拆下來上油
dahon品管應該有些問題
我的快拆只有前輪有油
後輪光滑無比....
應該是原廠就沒上油
結果快拆有些許生鏽.......
希望大家都能處理掉關節的異音
下台一鞠躬
..好文章讓我受益良多...........
