但拖車種類實在不少，一開始看上 bellelli，符合預算，外觀很粗勇耐用，但缺點越來越明顯，因為硬底的體積巨大，裡面的通風也比較有疑慮，於是只好增加預算，考慮Hamax、Burley、nordic cab，這些各有優缺點，在沒看到這篇文章之前已經準備下手 hamax，但四百出頭的價位還是有點猶豫，這些可以改成推車的選項最後挑了很少聽說的德國Croozer LE https://www.croozer.com/de-DE/croozer-kid-le-2019
這是2019年式入門款
需要組裝的部分其實不多，就是前保桿、手把、輪子
這算是croozer 的基本款，顏色就是單一灰色配丹寧藍，邊緣有反光塗料，但本體的顏色不夠亮，所以一定要插旗子，開閃燈
從開箱到組裝完畢約三十分鐘，首次打開到機構卡進卡榫非常緊
進出的方式跟其他品牌不同，是拉鍊，好處是小孩不容易從裡面自己打開。
透明防水層下就是網眼的蚊帳，防止蚊蟲跟飛石
兩層打開以後可以往上捲固定，兩張座椅跟其他廠牌不同的就是"類桶型"分離座椅
置物袋
每家廠商的摺疊機構都不同，burley, hamax 的固定處都是在上橫桿，bellelli 和 croozer則是在豎桿上，但整體的籠型結構我更欣賞 croozer
其他廠牌的橫桿較高，相對croozer 的橫桿成了缺點，因為身高稍高的小朋友比較會覺得卡卡，尤其戴上安全帽就更明顯，這一點來說burley 就相對較佳，因為他們預留空間給安全帽，坐下以後，頭部姿勢較為自然，當然這是在身高超過一定高度以後的煩惱。橫桿下方的兩個倒U型環不確定功能是什麼，感覺方便掛東西。
croozer 全系列的設計都類似這樣，前保桿兼輪胎保護裝置，可能怕行進間異物會進入車與輪的間隙發生危險，其他廠牌都是要自己組裝兩片東西，美觀跟耐用度還是croozer 較好。
這是煞車，拉柄往後兩輪會有卡榫卡進黑色齒輪
個人覺得bike trailer 應該要用高亮度色系，不知道是要區分級距還是德國美學，銀色配牛仔藍雖然耐看，但遠距離辨識度降低很多，我不只要用安全旗，也準備了鯉魚旗
天氣較熱時後方的雨遮也可以捲起通風
croozer 另一個業界唯一就是這個可上鎖的 tow bar & hitch
灰色按鈕一按可取下tow bar
用原廠的hitch 連上以後發現這個hitch 會讓拖車的角度稍微前傾，因為固定的高度低於車輪軸，所以我要選購配件，將車輪軸的螺帽換成croozer 的tow bar 專用螺帽
接下來就是要練習拉著負重拖車騎各種路面
話說這台Dahon 上上周五差點被偷走，校警當場逮人
唉，這二手車根本沒行情，但沒辦法，學期早已結束，之前常停在附近的 Kalkhoff 都放假回家去了
補圖：專用螺帽加裝後
