請問T3 9速大盤可以與10速變速系統相容嗎??

allenchuang106

allenchuang106
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樓主

2008-04-06 13:30

最近手賤,用手邊多出來的材料,將T3改成彎把,結果越改越糟

後變: 沿用原車的SHIMANO 105後變
飛輪:用SHIMANO 105 12-27T 10速飛輪
鍊條:用SHIMANO 105 10速鍊條
中變:沿用原車的
大盤:沿用原車的
變把:SHIMANO ST-R700 10速

改完後發現中變再由大換小盤時,無法準確換盤,鍊條常出現卡在兩盤的中間,X店家跟我說是10速系統無法與9速大盤融和,才會發生這樣的狀況.請問除了跟換大盤之外,還有其他解決的方法嗎

2008-04-06 13:30 發佈

文章關鍵字 T3 9 變速系統大盤 10

Armour

Armour
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2樓

2008-04-06 15:41

如果不想換大盤的話就換個變速方式吧。

在中變要從大換小之前，後變先變大幾盤，然後再變中變，
這樣鍊條正確卡進大盤的機率會比較高一點，然後再把後變調到你要用的檔位。
但是後變不要變到最大，這樣中變換到最小盤時容易落練。
我以前T2的8速大盤跟10速鍊條一樣用的好好的。

另外KHS說T2的大盤拆掉自退螺絲、拿掉兩盤中間的墊片，可以從8速大盤縮成9速鍊條可用的間距。
我不知道T3有沒有這樣的墊片可以拆變成10速用大盤？

jalen_tsai

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3樓

2008-04-06 22:44

不是九速十速或是大盤的問題
車店跟你說錯了
主要是因為T2T3中變都是給平把公路車專用的
變檔行程比較長
當你換成跑車把時
變檔行程變短
所以只能變到一半的地方無法順利換盤
你只要把中變換成一般公路車用中變
105 ultegra都可
即可解決你所有問題

allenchuang106

allenchuang106
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樓主

2008-04-07 0:08

可是我手邊剛好也有一顆3速的SHIMANO 105 FD-5603中變(從老婆的公路車上幹過來的)

,但是105中變好像是對應52-39-30的大盤,用在T3(52-42-30)上會卡到大盤,無法變到大盤

jalen_tsai

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5樓

2008-04-07 0:55

allenchuang106 wrote:
可是我手邊剛好也有一...(恕刪)

不知道你說的是平把時候會卡到
還是彎把時候會卡到
如果是平把時卡到一樣是變把行程問題
我以前用105中變時
一般極限擋片與鏈條間隙正常是留0.5~1MM
因為行程問題都要拉大到2MM以上才可以調的順中變

彎把照理說應該不是問題
先拿去給老闆調一調先

不過用52-39-30中變 Z軸高度可以拉高一點點
不用墨守原廠貼紙的間隙
注意檔片幾個變檔平面跟大盤相對位置