目前已經更換新品,煞車線新車至今使用了9個月(約2600KM),感覺被拉長了......煞車線也重新拉緊些!!!周三騎乘下坡時~感覺煞車有點不利.......今早抽空更換V煞車皮,因為是第一次更換的新手......安全第一,請教更換時機是否該更早些!? 還是尚堪用呢!?
midnightages wrote:剎車皮有的有安全線可看,磨到就是可以換,跟距離多少關係比較不大,另外有磨耗不均勻的狀況也應該調一下.... 感謝指導~又端詳汰換下來煞車皮......中間有3個大的排水槽,前後有2個小的排水槽→已磨盡(安全線!?)目前換上的台灣停(台製品)......應該服務時數有限囉......下回換個歐洲停好了!?
Albert Liu wrote:目前已經更換新品,...(恕刪) 你的那兩個煞車皮都是舊的被換下來的嗎?基本上V煞片可以磨到中間排水溝快不見時才算壽終正寢,所以其實你的煞車皮還是有不少剩餘壽命的. 只是上面那一塊感覺上有異常的磨損,而下面那一塊看起來像新的一樣, 感覺上你的V煞調整似乎很不均勻,讓其中一塊比另外一塊磨得快很多. 如果你現在換上去新的V煞片但調整仍然沒搞好的話,那很快新的磨損也會變成跟你現在的一樣! 還是去把兩邊均勻施力調整好吧,我想這比換新的煞車皮還更重要. 另外,外國的和尚不一定比較會念經,不必這麼迷信.
Monte920 wrote:你的那兩個煞車皮都是舊的被換下來的嗎?基本上V煞片可以磨到中間排水溝快不見時才算壽終正寢...(恕刪) 前輩的一句話驚醒夢中人.......,原來~ 原來~原來~V煞車皮中間的溝槽就是安全線,唉~ 在01論壇拜讀學長們經驗談都說到安全線......我還傻傻的找好久看有無汽車輪胎溝槽的突起物(安全線)。目前新煞車皮調整好久,筆記順序~1.旋鬆剎車線,卸下舊的煞車塊2.恢復剎車把的微調旋鈕限制3.裝上新的煞車塊,讓煞車皮塊與鋼圈平行後鎖緊(圓形墊片可以調整角度呢!)4.復原(拉緊)煞車線(發現鋼線被拉長約0.7CM),調整最緊狀態卻不會碰到輪圈(手撥動輪胎便可知是否卡卡!?)5.試煞車~ 檢視左右兩側煞車塊是否同時碰觸輪框,若有差異調整十字螺絲(右旋推開/左旋靠近)6.無誤後~ 全部鎖緊!!!呵~呵~~中年新手騎單車只為運動健身,可以騎不快但一定要煞得停~ 安全第一!!!※ 嘻~ 不會媚外啦......無需跟荷包過不去,目前新換的(台灣停)煞車塊1車份不到NT$100~讚!!!