在問問題之前我提出我的昇級需求好了
" 增加騎乘的效率 "
目前打算把大家都覺得不好的大盤昇級
1.昇級成08年的xt大盤 還要同時更換其他的東西嗎(飛輪? 前變? 中變?) 我知道最好是全換.但是考慮不要花太
多 錢。
2.輪組是否有更換的必要...我在買車時己經將輪胎換成細胎.騎起來還蠻順的..所以不知道有人可以分析原廠輪胎的優缺點呢...我不騎林道..都只有輕度off road
3.之前在網路上看過別人討論.只要換大盤和(?變.忘記是那一個變)就ok了.其它都還好...大盤是最重要因素.不知道
這種說法是否屬實呢?
4.輪組的順暢度...花鼓是否差最多呢..如果買一個好的花鼓..其他不換可以嗎
5.xt大盤的規格好像有什麼44t 48t 不知道有什麼差呢?還有腿長是什麼意思 我175cm是否就買175的嗎?
麻煩各位大大給予意見..
朋友有xtr的輪組要便宜賣16xxx...我應該先買還是只要換細胎加換xt大盤和飛輪就好呢?
苦惱中...
多 錢。
---有經濟考量的話只換大盤是不錯的選擇
2.輪組是否有更換的必要...我在買車時己經將輪胎換成細胎.騎起來還蠻順的..所以不知道有人可以分析原廠輪胎的優缺點呢...我不騎林道..都只有輕度off road
----我覺得換細胎就夠了,寬度越小騎起來感覺越輕
3.之前在網路上看過別人討論.只要換大盤和(?變.忘記是那一個變)就ok了.其它都還好...大盤是最重要因素.不知道
這種說法是否屬實呢?
----應該是更換好的大盤後的感覺比更換中後變明顯
4.輪組的順暢度...花鼓是否差最多呢..如果買一個好的花鼓..其他不換可以嗎
----影響的因素很多,但是除非高價輪組,不然效果應該還是沒有換細胎明顯
5.xt大盤的規格好像有什麼44t 48t 不知道有什麼差呢?還有腿長是什麼意思 我175cm是否就買175的嗎?
----大盤的齒數,齒多較重踩,但速度會快些,腿長就是連接大盤跟踏板那根的長度.
--- 單單換大盤就可以了，其他東西都可以不用動到喔!!
2.輪組是否有更換的必要...我在買車時己經將輪胎換成細胎.騎起來還蠻順的..所以不知道有人可以分析原廠輪胎的優缺點呢...我不騎林道..都只有輕度off road
--- 原廠輪組跟現在接收同事用XTR花鼓編的輪組，在騎爬坡時是感覺不出差異，但下坡&平路還差蠻多的，滑行的距離多出很多。 換成小胎後爬坡&下坡&平路等感覺明顯輕快。
3.之前在網路上看過別人討論.只要換大盤和(?變.忘記是那一個變)就ok了.其它都還好...大盤是最重要因素.不知道這種說法是否屬實呢?
--- 不用吧! 我之前就單換大盤，其餘照原車上的騎起來順的很。
4.輪組的順暢度...花鼓是否差最多呢..如果買一個好的花鼓..其他不換可以嗎
--- 用原廠的輪圈+新的花鼓來編，價錢跟全新的差不了多少。新花鼓的孔數得配合原廠那個框，好像不好搞定的感覺。
5.xt大盤的規格好像有什麼44t 48t 不知道有什麼差呢?還有腿長是什麼意思 我175cm是否就買175的嗎?
--- 齒數較多的在速度上會比較快一點，但相對的要花更多的力氣去踩踏。
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