rall206 wrote:糟糕 看不太懂是什...(恕刪) 可以考慮換三盤52/39/30T大盤,或是用非一體式大盤登山車大盤比較好調鍊線(chainline),但缺點是對應的變速器比較少有彎把的一般彎把左三速變把,不一定能直上如果改成平把公路車,就可以直接換登山車指撥變速器或是直接裝壓縮盤46/30T大盤如果是FSA那個BB30一體大盤,再買個BB轉接座會比較直接和簡單,齒比也會比較輕鬆搜尋Mobile01 壓縮盤或超壓縮盤討論,會更清楚
變速系統一動通常都最好是一整套。如果你能將你現有的規格 Post 上來才比較好討論如何用最少的資源去符合你的使用模式。類似,大盤是 50/39 配上後變6變還是7變?R800的變速是下管定位變速還是裝龍頭的?最好是能拍一些照片把你的前變,後變,還有變速把都拍,才能給比較準確的建議。