[開箱文] 2018 Shimano SH-RC701 卡鞋開箱

[前言]

上卡四年以來，也是騎公路車四年以來，唯一沒換過的配件就是卡鞋了！趁著家人要年底前急著把國旅卡的額度花完，就剛好搭上順風車入手了這雙RC701，也讓萬年穿不壞的R088可以退役了(真的穿到現在都沒壞)。

廢話不多說，直接進入正題吧！

[外觀]

這雙RC701除了外型吸引我以外，BOA系統的和碳底(硬度10)也是相對於R088一大升級。

重量的方面，官網標示42號單腳245g，而我是買44.5號，自己實際量過不含鞋墊單腳252g，相比R088(272g)一雙整整少了40g，算是有達到輕量化的效果。

簡潔的外型加上消光黑色的皮面帶有內斂沉穩的優雅質感，而且不用擔心它會髒掉。可惜盒子裡面沒有付鞋袋和襪子和足弓墊(這個價位就別要求這麼多了)。


介紹這款卡鞋當然不能忘了它的雙BOA系統啦，新一代的RC7變成兩顆BOA旋鈕，在束緊卡鞋時只需要轉一轉就可以變緊了，超級方便的發明，而且聽說它用的是跟自家釣魚線一樣等級的線，強度應該是不用擔心。但是有時候還是搞不太懂Shimano，明明就有技術，可是為什麼偏要晚其他廠商好幾年推出BOA系統呢，而且這雙也僅是目前Shimano唯二的雙BOA公路車鞋(另一雙是貴森森的RC9)。



值得一提的是，雖然它是全黑色的卡鞋，但後面的紋路其實是會反光的，夜間安全性大增。



來看看鞋底，左邊是穿了四年的R088(已經被我磨成花花底了QAQ)，可以看得出新款鞋底版型設計已經大不相同了，變得更簡潔一致，而且上面的刻度也讓調整扣片變得更加方便。


CARBON底和STIFFNESS:10之驗明正身，其中螺絲孔是可以依需求上下調整的。


再來個新舊對比，外觀真的簡潔很多，感覺好像被整形過一樣。


至於鞋墊似乎是同一個等級的(上RC701；下R088)，要到一級的卡鞋才會是比較好的鞋墊。


[扣片安裝]

醫生都說：自己的身體自己最了解，那自己的扣片當然要自己安裝啦！其實別小看小小一個扣片，它的位置不對可是會傷膝蓋的呢，那到底要怎麼找到對的位置呢？我自己個人的看法，是先用工具找到大概的位置，再依照每次騎車的狀況感受再來微調，大概騎4~5次就可以找到最佳位置了。

工具出動！！(突然發現鞋子真的好黑)


先將螺絲上點黃油，比較不會傷螺絲孔，而且也防止日後卡死。


依照上面的說明來調整扣片。


過程我就沒有拍下來了，基本上就是找到拇指球和小指球的位置，然後在那兩個位置貼個膠帶做上記號，把扣片稍微鎖上卡鞋，裝上調整工具，然後找出拇指球和小指球平行線中間的線，對準工具上模擬的踏板軸心，還有腳後跟也對準正中間垂直的線，再鎖緊扣片就好了，如果另一隻腳的腳型沒有差太多，那其實可以直接把扣片位置對稱過去。其實這樣的調法離正確位置不遠了，如果上路後沒有感到什麼不適，那就不太需要再去調整。

大功告成！為了怕又變成花花底，我在底部貼了一些膠帶，希望真的有用XD



開箱文就到這邊了，目前還沒有空上路實測，等之後再來分享心得，謝謝大家的觀賞

To be continued...

PS：使用相機：SONY RX100M3