小弟我想對T3作一番改裝,但是發現了許多的問題,首先,想換掉原廠的手把和龍頭,目前有2組在考慮中
1~手把 FSA k force xc carbon(25.4、31.8*630) 登山小彎把 and
龍頭 FSA 輕量鋁合金OS99(25.4、31.8*90 100 110 120)
2~手把CONTROLTECH fullcarbon 登山小彎把(25.4、31.8*660)或平把(25.4*560 or 31.8*580)
龍頭CONTROLTECH鈧合金龍頭(31.8*100 or 25.4*100)
目前遇到的問題是~
1~~T3我想裝31.8的規格~但是擔心會不會太怪? 原廠的規格是25.4 。
2~~原廠把手長度是600mm,如果我裝方案2中的小彎把,她的尺寸是660mm,會不會顯的太長?
如果改裝平把580的長度,又沒看過t3有人改裝成全平把,不知道能不能看?
3~~我的身高體重是177 68,我的龍頭應該裝多少長度的,原廠是80mm,有點嫌太短,100mm和
110mm,讓我很難拿捏,聽說平把和小彎把,在龍頭上面的長度會有變化必須多算彎曲的角度,
所以同台車,平把必須比彎把,龍頭距離長點,是正確的嗎?
4~~大家對FSA 和 CONTROLTECH 這2個方案的東西,有人有使用過的心得會比較嗎?
麻煩各為前輩為我解答,小弟會虛心受教。
sony64130 wrote:
目前遇到的問題是~
1~~T3我想裝31.8的規格~但是擔心會不會太怪? 原廠的規格是25.4 。
2~~原廠把手長度是600mm,如果我裝方案2中的小彎把,她的尺寸是660mm,會不會顯的太長?
如果改裝平把580的長度,又沒看過t3有人改裝成全平把,不知道能不能看?
3~~我的身高體重是177 68,我的龍頭應該裝多少長度的,原廠是80mm,有點嫌太短,100mm和
110mm,讓我很難拿捏,聽說平把和小彎把,在龍頭上面的長度會有變化必須多算彎曲的角度,
所以同台車,平把必須比彎把,龍頭距離長點,是正確的嗎?
4~~大家對FSA 和 CONTROLTECH 這2個方案的東西,有人有使用過的心得會比較嗎?
1.不會唄,現在很多都是31.8(強度較好)
2.車手寬度是可以裁的(公路車彎把除外)
3.平把跟小彎把???這差很多!!!小彎把是公路車的,平把是登山車的,您所說的應該是"DH把"
這東西沒有標準的答案,只能自己去試
4.FSA的產品除非最頂級的不錯,其他都不怎麼樣
CONTROLTECH每個等級都不錯,頂級的評價我聽到的是比FSA好很多
學生很好"玩"
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