請教各位鳥車BIRDY升級大盤/中變的經驗

最近一直研究要如何升級birdy的大盤(或同時升級中變)
原廠56T已經騎了一段時間,對於原廠56T在平路上的表現很滿意,
但是繼續升級的念頭...you know~ 改到不能在改才會"暫時"停止....

針對不同的設定,自己survey了三種喜歡的改裝路線

1. 改裝台版speed drive(36T)
2. 改裝dura ace大盤組 + 中變 (三盤保留53-39 + 圓X中變座 + 中變 + 變把)
3. 改裝原廠 60 T 大盤

前兩項改裝設定是為了提升爬坡能力,第三項是為了視覺效果跟平地速度,
因為本身還有一台T3,所以第三項設定忽略爬坡能力(爬山就騎T3吧 )

好了,想請教無所不知的01車友,在上述三種升級方案中,能分享一些使用心得嗎?
之前也爬過很多前文,但是小弟希望得到的資訊是各種方案的"最大問題點""對策"

比方說,行進間落鍊,折疊時落鍊,太重腳,故障率高等等.....
期望大大的分享不要顧慮廠商或市場等因素,愈白愈好!
希望能在定案前對於可能碰到的問題先有個底,也讓跟小弟有同樣念頭的車友參考~~~

先謝回文的大大
下圖為小弟目前的改裝式樣,僅改裝一般birdy常見的菜市場仔套件

2008-03-11 18:49 發佈
頂一下,無人回應...
三種改法個人最想改的是改雙盤+中變那種....

坦白說假如版主已有另一台T3的話

其實鳥車就沒必要改囉

因為改到來的錢又會超過半台T3以上

當你改好後....你會發現T3是多餘的.....無形中也造成了浪費

最好的方法是......鳥車騎"趴".....T3騎"爬"(鳥車在平路騎帥氣,T3騎爬山)

給您參考
小弟建議改60T,
視覺上很好看!!
阿Len wrote:
小弟建議改60T,視...(恕刪)


[很樂] 60T這個項目就是看到您的鳥車才列入的!! 您的鳥車非常有特色[高興]
視覺效果沒話說,符合鳥車設計精神,簡單好用好看,此點優於其他兩種改法~

請教一下LEN兄我的小顧慮~
改60T 後,除了車重小增一點點,踩踏重一點點外,
其他功能性是否都能維持原廠56T的設計?

順便問一下 LEN 兄:

改為 60T 後,是否車架上的防掉鍊桿就無法裝上了???

感恩~~~

bon0606 wrote:
改60T 後,除了車重小增一點點,踩踏重一點點外,
其他功能性是否都能維持原廠56T的設計?

是的, 大致都OK,
只是需要忍受極大34T或極小飛輪11T的噪音,
這個可以依據墊片放置的數量而有所取捨!
此外, 快速換檔時偶有出其不意的金屬碰撞聲, 粉有趣!!


randy.vickey wrote:
改為 60T 後,是否車架上的防掉鍊桿就無法裝上了???

若是經典款的話, 防鍊桿無法裝,
要買個Monocoque款用的L型防鍊桿裝上即可!!
Len 兄
如果BB,曲柄延用原廠的是否還會產生最大最小盤的聲音呢?
60T吸引我的是那漂亮的金屬護盤!
是否可以齒盤用原廠56T鎖上那60T護盤呢?

bon0606 wrote:
如果BB,曲柄延用原廠的是否還會產生最大最小盤的聲音呢?
60T吸引我的是那漂亮的金屬護盤!
是否可以齒盤用原廠56T鎖上那60T護盤呢?


我的是只會有一邊有聲音。
56T與60T護盤鎖上的設計不同,所以不能互用!
感謝前輩們的經驗分享^^
01真是個好地方,可以讓人不斷敗家又可以省一些學費~

有機會大家一起出來騎車吧[狂笑]
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