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TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

如果座管在OFFROAD短到只見座椅,而不見座管,ONROAD時又能拉伸到想要的長度,那有多好?在網路上發現能解決這個問題的東西---TITEC 伸縮式兩截座管。

騎06/07/08 GIANT TRANCE或REIGN 的初學者(高手沒這問題)
一定有一個小問題
總想把座椅降到底
讓OFFROAD在克服落差時增加一點信心
但是偏偏那車的立管不是筆直的
中間有一點彎曲
以06'TRANCE3 (S Size)來說
座管最深僅能插入立管180mm
就算裁短原座管(350mm)
由於要考量ONROAD時的騎乘
又不能裁太多(以我身高177,僅能裁去40mm)
那結果座管剩下310mm
插入180mm
露出的部份長130mm
高手是不會被那短短的10幾公分影響
但是像這種OFFROAD中的魯肉腳
總是想找個理由來說是車子的原因
於是,在網路上找到這支兩截式可伸縮的座管


盒裝的TITEC EI Norte Scoper Expert
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


反面的包裝
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


Made in Taiwn--但是之前台灣都粉難買到,國外一支還要賣近60美金哩
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


TITEC的命名
EI Norte:Freeride/Downhill
HellBent:EPIC XC/AM Mt.
HellCat:Woman's Mt.
Plute:XC Race/Marathon
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


但是聽說目前能買到的僅有31.6與30.9的伸縮式座管
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


那4個"+"應該是指在座管與座墊固定時,是使用4支螺絲(類天秤式)---我猜的
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


TITEC EI Norte Scoper 30.9*450mm Expert
座管直徑為30.9mm
最大拉伸長度為450mm(我實際量測是445mm)
最短(未裁管下)275mm
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


看到座管了,難不成只有這麼短一支,當然不是啦,再看下去
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


從盒子裡取出來,看來沒什麼特別的,只是上面多一個快拆式的座管束嘛
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


左邊接合座墊的部份是360度可旋轉的
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


下管(外管)有紅色的TITEC LOGO----看起來會比較熱血嗎?
下面是型號Scoper Expert (EI Norte是指FR/DH系列)
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


上管(內管)頂標有EI Norte
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


4支固定座弓的螺絲
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


上管(內管)與下管(外管)靠快拆式座管束來固定
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


快拆式座管束採固定不可拆的方式,在下管(外管)的最上面
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


採旋鈕式的可調的快拆座管束
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


上下管可完全分離
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


左邊是上管,右邊是下管,管壁都超過2mm
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


左邊是下管,右邊是上管,上管較細比較長一些,但是組合後上管可完全放入內管中
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


上管規格:26 X 245 mm 安全線在75mm的位置
下管規格:30.9 X 230 mm 安全線在85mm的位置
註:也許是管子比較短,所以安全線設的比較短,06'TRANCE原車上配的座管長350mm,安全線設定在100mm的位置
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


Knock-Rated不知是代表什麼,我的另一支TITEC短龍頭也有這個LOGO
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


與原座管比較
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


4顆螺絲固定
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


拆開
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


由於座弓的固定是採360度設計,上下及內轉軸都有刻痕,以增強固定
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用

TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


最短時(末裁管)275mm(裁管後220mm)
露出的部份為275-180=95mm(裁管後40mm)
下圖是未裁管時
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


下管插到底,上管拉到最高
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


下管與上管都拉到最長--------這是怪物坐的吧
TITEC 伸縮式兩截座管-OFFROAD用


後記:
這款座管有2個長度
一為350mm,另一為450mm
由於我希望的座管長度最長為310mm
不論選擇那一款,都還要裁管
因為我買的是450mm這款
據我的觀查發現
上管僅26mm
由於直徑比較小
其實就算不裁管
也可以整個插入06TRANCE3 S Size的座管中

目前尚未裁管,但是建議大家在購入後,裁管前要小心推算(有時內管與外管都要裁,視需要而定),請一定要把安全線的距離計算在內,才不會發生裁太短的慘劇發生
計算時,要把下列規格算清楚
1.總長
2.下管的快拆座管束長度:10mm
3.上管與座弓接合處(不可收縮長度):30mm
4.安全線要考量進去

我的需求是
1.最長時至少要有320mm長
2.最短時,希望能插入到底(也就是下管含快拆座管束不能超過190mm),經計算有40mm長

經過我的計算
由於上管的26mm直徑較小,試著將其完全插入,並不會被立管擋住,因此不用考慮上管長度的問題,上管整支不裁管,下管裁掉55mm後,就可以讓下管整支插入。

裁管後
1.最長390mm
2.最短40mm


但是目前手上無裁管工具,還在紙上作業階段


參考資料
http://www.titec.com/
http://www.titec.com/dynamic_content/download/2007.pdf



2008-03-10 15:18 發佈
好詳細的說明....感謝畢大又查訪到了奇珍異獸來分享!!

下次可就沒有牽車的理由了吧~~
這不是新東西
之前Jason/阿慎/阿亮就有裝了
我只是多照幾張像介紹一下這個東西

牽車理由有粉多
不會找不到牽車的理由啦
放心好了
攝影器材評測-畢大
畢大車子又有新雞絲了。
每次以為車子已經改造完成,但隔了一段時間你總是會改新東西。

有天....應該會改個車架...
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
picassorfc wrote:
這不是新東西之前Ja...(恕刪)


拍手鼓掌一下 ~

我也訂好貨了 , 準備過兩天去拿.

等入手後若不需裁管 , 就把工具還你.
鼓掌不夠,加個分吧~~

我要裁管啊,先弄來我裁啦~~
你應該也是要買450mm的那種,也要裁管
至於裁管前要研究好哩
不要裁的太短喔~~
攝影器材評測-畢大
picassorfc wrote:
這不是新東西之前Ja...(恕刪)


正名一下.. 我是Johnson...

畢大的圖文說明真是太仔細了, 小弟太偷懶, 以後要多多學習畢大分享的精神.

裝了這個坐管以後真的很棒喔. 現在爬坡也好騎. 下坡也可以放到底盡情的享受下坡的樂趣,
不用怕沒事就撞到重要部位.
值得敗入~

sorry
把強森打成傑森

一時手快打錯了
攝影器材評測-畢大
好東西,不過我現在用不到,Anthem的座管可以直叉到底,長度多很多。

座管放低好下坡,可是不利踩踏。座管拉高,下障礙時又常有"淡淡"的哀愁,不知道為什麼我的膝蓋很敏感,只要踩踏膝蓋伸展高度不夠,就會有隱隱作痛的不適感,遇到有上有下的地形,頻頻拉高或降低座管實在很不流暢,所以我倒是對可以自動升降的產品比較有興趣呀。
hysaint.blogspot.com
能縮能伸,進可攻退可守的確是個不錯的好咚咚

小弟我上星期也入手了這隻坐管,好用又超級便宜
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
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