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頭碗鬆動的困擾

2011 捷安特 TCR Adv.1。

最近無意中發現前叉跟車架的頭碗有鬆動的現象,就是拉著手把抬起車子前面,然後輕輕放下的時候,明顯看到前叉先觸地,然後車架才壓在前叉上。而不是兩者一體觸地。

看版上說的方法,重新鎖過,但是無論怎麼用力,甚至不管什麼多大扭力,用力鎖到鎖不動,結果還是一樣。而且如果出去騎一趟爬坡後,回來發現鬆動會變大。

我已經試過很多次,而且都是照步驟來,就是先鎖緊迫螺栓,再鎖固定螺絲的。
我也檢查過上下頭碗培林,都很順暢,沒有壞掉的現象。

我的問題:
1.是不是不能完全鎖緊,可是我有另外一台Fuji Team RC的沒有這現象啊。
2.是不是車子騎久了,頭碗培林外環磨損,再也無法完全鎖緊。為什麼我的其它車子沒有這樣呢?
3.是緊迫器螺栓不行了嗎?換了有用嗎?
4.有沒有其它辦法可以解決?還是就忍受這樣了?

先謝謝大家指教!
2017-12-12 21:50 發佈
文章關鍵字 困擾
jsa346 wrote:
2011 捷安特 TCR...(恕刪)

1.是不是不能完全鎖緊,可是我有另外一台Fuji Team RC的沒有這現象啊。
上蓋迫緊到合適的預壓即可(龍頭轉向順暢/套環手指轉不動為原則)龍頭螺絲扭力值5NM
2.是不是車子騎久了,頭碗培林外環磨損,再也無法完全鎖緊。為什麼我的其它車子沒有這樣呢?
磨損的應該是裡面的滾珠吧?
3.是緊迫器螺栓不行了嗎?換了有用嗎?
騎乘中鬆掉的龍頭跟緊迫螺栓沒有關係吧
4.有沒有其它辦法可以解決?還是就忍受這樣了?
如果方便找一樣尺寸的前叉及龍頭換裝試騎幾次看看(龍頭螺絲的牙也檢查一下)





彼得哥 wrote:
1.是不是不能完全鎖...(恕刪)

1.迫緊螺栓鎖緊以後,墊片可以轉動,這就是問題。我也認為墊片應該只能跟著下面的頭碗蓋跟上面的龍頭一起轉才對。問題是,不管我怎麼鎖緊都是一樣!
2.如果其樂一段長路或是比較顛簸的路,頭碗鬆動,那不是緊迫螺栓鬆了嗎?不然怎麼會鬆動?
3.要另外找一支前叉,還真不容易!

是不是多加一片薄的墊片,比如2mm,可以增加緊迫的力量?
jsa346 wrote:
1.迫緊螺栓鎖緊以...(恕刪)

那我知道了.
你要加1片大約5mm的套圈.
這樣就可以鎖緊了.
不過真奇怪.
騎那麼多年的車會有這樣的問題現在才發現.
下坡剎車不會抖動嗎?
檢查一下梅花是否位置有移動, 請參閱 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=379596
我的車騎好一陣子後也有類似情況,雖然沒那麼嚴重,
經過五線譜時會有前叉和車架間震動的聲音,
不論怎麼鎖緊都沒用,最後還把梅花鎖爆了。

我用了三個方法後有效改善:

墊圈加高,高出前叉的距離比原本再多一點,
且更換新的墊圈比原本的更「胖」一點,感覺比較穩固。

梅花壞了便捨棄,改用可重複使用的迫緊器。

第三點是自己的實驗嘗試,結果感覺還不錯,
使用有「一點點」彈性的橡膠油封取代一個墊圈,
然後上面蓋子迫緊到油封略為變形,
這樣使用剛開始覺得龍頭轉起來怪怪的有點阻力,騎一陣子後就正常了,
目前測試了2千公里還沒出現問題。


這個狀況可能是墊圈高度不足導致上蓋無法完整的含住下面 放幾個墊圈就能解決 不然我猜就是要裁前叉了
jsa346 wrote:
3.是緊迫器螺栓不行了嗎?換了有用嗎?


2011 捷安特 TCR Adv.1。

我不清楚你前叉上管是碳纖維管還是鋁管,所以分別說明
(就算是碳纖維前叉,前叉上管仍然有可能是鋁管)

1.如果是碳纖維管,依你的狀況最有可能的就是緊迫器跑掉位移了(上移)
所以解決的方法是拆開龍頭,鬆開迫緊器,在前叉上管內抹一點點碳纖維專用止滑膏,
然後再放入緊迫器鎖緊,再重新鎖上龍頭
如果仍然會跑掉,換一個緊迫器吧,建議換長度長一點的緊迫器接觸面積比較大,比較不會跑掉位移

2.如果是鋁管,因為是打入梅花座居多,一般來說不容易跑掉位移才是
如果真的位移跑掉了,就要去車店看有沒有辦法取出重打一個梅花座

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抱歉,有看到樓主有說明緊迫器,所以梅花座部分請忽略

彼得哥 wrote:
那我知道了.你要加1...(恕刪)

問得好!
我比你還訝異呢,因為從來就沒有想過這裡會出問題的。
發現不是因為龍頭會抖,會抖不是很正常嗎?而是有一天在等紅綠燈的時候,無意中推把手的時候,發現怎麼跟前輪不同步,才發現鬆動的很厲害。

回家重新上緊後,發現總是有一點間隙,沒辦法完全上緊。而且有幾次騎長程跟上下坡後,發現鬆動程度會加大,這才覺得問題比較大的。

projectpcfan wrote:
檢查一下梅花是否位置...(恕刪)


不是梅花鎖,是緊迫器!
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