[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈

上週六參加「浪漫臺三線 單車新竹遊」,會場有一個攤位聚集了好多車友,還有吸睛Show Girls,原來是賣車尾燈的攤位~Bike Spark自動感應車尾燈。聽介紹是加入了G-sensor功能,可以全自動感應車速變化,減速煞車時會提高亮度提醒後車、回家停車後不用關燈會自動熄滅、牽車馬上亮燈不用開關騎了就走。拍照打卡或是舊燈換新燈就有優惠價$380,當場拆了坐管上的青蛙燈換一個新燈,不管舊燈品牌或甚至壞的車燈都有優惠價,很有誠意的特惠活動!


[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈
現場活動照,除了米粉補給外最有人氣的攤位。


[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈

[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈
先來完整包裝,有附上兩個4號電池,正面標示電力最長60小時(購買時有解釋是恆亮模式),背面中文說明閃爍模式可以使用120小時,很省電不用常換電池。固定架還有附上兩條不同厚度的矽膠條,可以自行裁切墊在扣環內適用不同粗細的圓管,設計得很貼心。



[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈

[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈
外型不錯,流線扇形造型,裝在坐管上滿好看的。不會像長條式車燈突出坐墊範圍,腿粗的人或側背包包也不怕騎車時撞到車燈。


[開箱] BikeSpark自動感應車尾燈
BikeSpark在第二個,和家裡其他尾燈比,恆亮模式的亮度跟長條式尾燈差不多、比單顆LED尾燈亮度高,但又不會爆閃瞎後方來車,爆閃的尾燈真的蠻討厭的,讓後方跟車很困擾。煞車的時候會更亮,類似摩托車煞車那樣。



靜止一分鐘後自動熄滅、一騎車馬上感應亮燈,很適合我這種常常忘記開關亮整晚亮到沒電的人,騎車出門也不需要再按開關騎了就走,超方便!



實際上路測試,不管是牽車或騎車時煞車停車,都有正確即時亮煞車燈,感覺警示效果非常好,多一層保護多一重心安!


最後來總評一下:
優點:
1. 外型好看,有別於大部分長條式外型,流線扇形裝在坐管上不會突兀。
2. 煞車功能不需要綁煞車線也不需要另外牽線或藍芽控制,安裝簡單方便。
3. 真的可以正確反應減速和煞車,給後方來車多一個警示,安全感滿分。
4. 非常智慧人性化,不需要開關燈會自動亮燈熄滅,最適合像我這種常常回到家就忘記關燈放到沒電的人。
缺點:
1. 扣具只能裝在圓管,家裏水滴管裝不上去。
2. 希望可以有USB充電更環保。

整體來說,從價錢、功能、外型來看,是個CP值非常高的車尾燈,個人很滿意,推薦值得入手!
2017-12-06 10:44 發佈
下坡時,煞車燈效果有限,常常無反應

亮度跟耗電量還不錯
可以買國際牌的4號充電池
可充2千次
只能待機一分鐘
如果在北部比較大的路口
就GG了~
所以為什麼德國BM或是歐規的車尾燈
都可以待機4分鐘
用電容慢慢放電,不會比較浪費
但是安全相較之下,高下立判

台灣廠商,請加油~台灣政府,更要加油~
法規都亂設,雜亂無章,對單車不友善
樓上的看清楚好不好
靜止一分鐘後自動熄滅
一騎車馬上感應亮燈

我就不信你在停等紅燈時像123木頭人完全不動...

一折 wrote:
樓上的看清楚好不好...(恕刪)


樓上的,建議您去買一個BM的後燈,或是歐規後燈用看看
再說好嗎~
一分鐘就熄滅,就小弟個人而言,真的設計不佳
難道要計時,然後一直抖?
不是說都不能動,但電子元件一定有感應程度的問題
一開始就設定比較大的寬容值
就不用斤斤計較一分鐘抖一下囉~
個人是比較推崇歐規背後的設計理念與法規的寬容度

程一田 wrote:
樓上的,建議您去買一...(恕刪)


廠商一分鐘靜止自動熄燈,應該是假設不再騎車,省電為出發的角度可以理解。

我自己有買裝小孩車上,也擔心過一分鐘等停紅燈熄滅的問題,不過腳踏車上有人,不用刻意抖動,車子就是會晃動,燈也一直燈亮著。

紅綠燈超過60秒的台灣當然是很多,要設定亮多少時間根本不是技術上的問題。設個4分鐘滿足木頭人等紅綠燈完全都不動的假設條件也是可以,但是換到的就是,明明車停了,尾燈不熄燈尾燈在那邊一直閃一直閃個不停,也會有人有一堆意見不是嗎?

1分鐘熄燈應該是假設幾近沒有動靜的情況下熄燈。人在車上等紅燈,應該根本沒有一分鐘熄燈的問題。
-- Using Numb3rs, we can solve the biggest mysteries we know
AppleDesign wrote:
紅綠燈超過60秒的台灣當然是很多,要設定亮多少時間根本不是技術上的問題。設個4分鐘滿足木頭人等紅綠燈完全都不動的假設條件也是可以,但是換到的就是,明明車停了,尾燈不熄燈尾燈在那邊一直閃一直閃個不停,也會有人有一堆意見不是嗎?


所以歐規的尾燈與前燈都不能閃
尾燈不會閃,亮四分鐘應該就是能包容所有的狀況了
而且歐規尾燈,現在都走到光學設計了
所以都是高亮度整片的反射,夜間辨識度蠻高的
我個人認為這樣比較實用
台廠的一分鐘就熄滅,沒有法規的支持與廣泛的涵蓋可能的狀況
為了省電,這樣也是很合理的
個人認為就比較不是我要的,相對也在售價上台廠當然比較親民
歐規車燈都貴了點
不過相信時間會證明的~到底是貴的耐用,還是便宜的耐用
依據不同人、不同天候、不同條件下,也是會有差異的~
我也有載小孩,所以我選BM的尾燈(其實是湊運費買的,但亮度與實用性,有差)

程一田 wrote:
所以歐規的尾燈與前...(恕刪)


很忠肯,值得廠商跟政府認真思考。
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