老輪框的煞車邊處理？

gordonh
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樓主

2017-11-10 18:35

想請教一下各位先進，
最近整理了一台老捷安特，
在輪圈的部分為了復古風味，所以去找了庫存的老輪框來用。
試騎之後，發現就算使用koolstop的煞車皮調toe-in,
煞車時候還是很容易發出尖銳的聲音或是共振震動。

小弟想說是否因為老框煞車邊沒有 CNC處理才會這樣？
若是我拿菜瓜布或是砂紙在煞車邊跑一跑，製造一些紋路，這樣的作法是否建議呢？

或是有其他好建議也請不吝提出參考，
先感謝大家的建議，
謝謝

車架是老GIANT AT915

2017-11-10 18:35 發佈

文章關鍵字老輪框煞車邊

t.y.

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2樓

2017-11-10 21:05

gordonh wrote:
煞車時候還是很容易發出尖銳的聲音或是共振震動。

我有一次也是這樣, 不過我的問題不是出在輪框的剎車邊還是煞車皮, 而是夾器造成剎車時會有聲音和共振, 震動, 給樓主大參考. sorry

以前用5700 C夾(我有看到樓主大的不是C夾 sorry

), 因為上面那顆調左右剎車皮間距的螺絲騎一騎就會一直跑出來, 我就用螺絲膠固定. 塗太多造成整個螺絲卡死了, 無法再轉動, 結果剎車時就非常容易發出尖銳的聲音或是共振震動. 後來就換挖地瓜C夾了. sorry

給樓主大參考

vul4

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3樓

2017-11-11 7:09

gordonh wrote:
想請教一下各位先進...(恕刪)

你的問題我不知道，不過我想詳細一下這種彎把的關鍵字是?

Stallings

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4樓

2017-11-11 8:25

gordonh wrote:
想請教一下各位先進...(恕刪)

煞車皮不要調成 toe-in
調成內八，皮其實只有前半部有作用，壓力加倍，溫度變更高，然後就會鬼叫了
煞車皮跟輪框平行就好

然後盡可能調整成左右兩片煞車皮可以同時碰到框
(在某一片已經碰到框時，另一片如果離框越遠，則煞車能力越差)
不過我不知道吊煞要如何調整

還有檢查框有沒有偏擺
輕微是無妨，若太明顯就會對煞車產生影響

gordonh

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樓主

2017-11-11 12:53

vul4 wrote:

你的問題我不知道...(恕刪)

這種把手是旅行車或是登山車用的彎把，
拍賣上用”外擴彎把手”可以找到一兩隻，
如果是要其他的樣子，下面是我搜集到的品牌型號，可以自行去找看看。

origin8 gary bar => 類似露天380元無標
origin8 gary ergo sweep handlebar
on-one midge bar 25.4/31.6
soma junebug (31.8) portola(26.0)
salsa woodchipper
salsa cowchipper
satori yukon drop
satori boondocks drop =>圖片上是這隻, 跟origin8的ergo sweep有點類似
wtb mountain road drop bar
velo orange Far Bar

TONY1978

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6樓

2017-11-11 17:12

c夾有間隙

c夾太長力道不足

煞塊太差

買icetool煞塊定位器

另外無煞邊的輪子可以試看看碳纖維煞塊

raylii

raylii
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7樓

2020-03-04 8:02

想請問一下車身烤漆當時是怎麼處裡的呀?