話說 看了 01 蔣大的 "Free Ride視覺系的最佳選擇Maxxis蟒蛇胎! "
找回 MTB 該有的靈魂~
我在思考, 我的Xtc 靈魂在哪裡
最初組車時, 什麼都不懂, 只聽從店家的建議 裝上了
---> MAXXIS Larsen MiMo 的輪胎[26/1.9]
這是目前所見到 最常見的一款胎了
這款胎店家說 賣的最好, 顆粒小, 可以有效的降低騎行時的阻力, 又顆粒中還有小”十”字的凹痕,
MiMo 陪我騎了無數的道路, 明顯看到歲月在他身上刻劃的痕跡
是該休息了, 除了山地需要你, 一般的公路, 你就乖乖的在家修養.
為了讓 MiMo 休息,也不想讓自己在公路上 騎的太累,
我的第二條胎 選定時, 必須有 MiMo所無法取代的功能
---> 馬牌 蛇型 光頭胎 SportContact [26/1.6]
光滑的紋路 纖細的胎身 讓我輕易的完成 日騎百公里挑戰
有人問我 “你不怕打滑嗎”, 我回答 “看似光滑, 其實還是有一定的抓地力”
再問 “那下雨不滑嗎”.. .. 這確實是個問題,
不過 想想 我幹麻下雨還騎車? 所以囉 完全不用擔心下雨會滑的問題,
再說要真的滑, 哪跟我騎的公路車車友們
早就不知道滑哪去了..
說這些 應該不是 01的精神,
01需要展現的是
敗家的能力, 還有 勸敗的功力
01 有如老鼠會, 一個拉一個, 敗了勸, 勸了敗, 如此的循環 才能促進台灣的經濟
但 01 與老鼠會 又有很大的不一樣,
老鼠會, 最多只會波及到 方圓 50KM 的親朋好友親戚
01 卻是無遠佛界, 透過網路 受波及的範圍 已遠遠大於 方圓 50KM
從台灣 到 大陸 到紐西蘭, 到美洲 .. ..
蔣大的勸敗功力更是不得了, 我在大陸深圳工作, 不認識蔣大, 但 .. ..
看到那蟒蛇胎, 簡直讓我口水滴滿地
我的體型 不輸蔣大, 確實有點在折騰 馬牌 1.6 的光頭胎,
蟒蛇胎, 粗曠, 但卻沒有那麼多了顆粒, 的確這是我想要的,
[若沒有 01 我想這輩子, 我應該不會知道 這世界上還有 那麼粗的光頭胎]
現在開始 敗家 與 勸敗
---> HOOKWORM 26/2.5 : 正確應該稱作 鉤蟲,
但實際應該沒這麼粗的鉤蟲, 所以大家就稱他為”蟒蛇胎”
這標示 “SPECILLLY DESIGNED FOR PROFESSIONAL USE”, 特別設計給專業人士使用, 哈~~ 我也是專業? 敗家專業 ?
話說 蟒蛇胎 [鉤蟲胎] 霸氣是有了, 但以我 從不穿車隊車衣的個性來看
就是希望我是獨特的, 唯一的, 蟒蛇胎有了01 的推薦, 蔣大的加持
普及率 會有一定的水準, 當然就免不了大家約騎時撞胎的機會 逐漸增加
苦苦思考, 我到底要的是什麼? 寬, 粗, 圓, 平,
車胎要寬,
這樣才能有效的消耗我身體上多餘的贅肉
車胎要粗,
這樣對視覺而言, 配合我的體態, 才能有騎車的霸氣
車胎要圓,
一般登山車胎的剖面 接地面左右兩邊會有點平, 這雖是增加了(山地土路的抓地力), 但實際上也造成了騎行時巨大的(滾動)阻力
我要的圓 就是灌飽氣時, 剖面必須是圓形的, 可以降低接地面積, 相對的減小了騎行時的阻力
胎面要平,
巧克力胎,下坡結束,(對山地土路)超強的抓地特性, 會立即讓下坡的爽度停止, 隨之無止境的踩踏惡夢, 將一直伴隨著你
光頭胎, 因為胎面平, 在衝下坡結束後, 還可以多保持 100~200公尺持續滑行的爽度, 絕對沒問題
延續光頭胎的特性, 胎面平, 可以減少噪音的產生,更可增加下坡滑行時的慣性,及 爽度保持.
就這樣 無遠佛界 的網路蒐尋, 悄悄開始了
2.4 ~ 2.5 的胎寬, 夠粗, 胎紋 圓且平.. 就是我的搜索條件
終於..讓我看到這個巧克力胎, 他顆粒的樣式有那麼一點不一樣
大而不凸, 密而不疏
綿密的巧克力薄片 在彼此間隙中整齊的排列著
---> MAXXIS Holy Roller 26*2.4[潔靜的滾動]
好吧 鉤蟲胎 都 可以稱為 蟒蛇胎
那我來給 Holy Roller 起個名字 “潔靜的滾動 之 巧克力薄片胎”
寬,粗的造型,巧克力薄片胎 26*2.4
圓,平的胎面 降低了(滾動)的阻力
MAXXPRO 60 的標示
右邊一樣寫著“SPECILLLY DESIGNED FOR PROFESSIONAL USE”, 特別設計給專業人士使用,
安裝在 前輪 WITH SID TEAM 前叉, 飽滿 卻不用擔心會卡到
最擔心後輪 五通的地方下不去, 也剛好沒問題.. .. (當然沒問題, 剛剛蟒蛇 2.5 都裝上了, 這只有2.4 有什麼好怕的)
組合,, 家裡 太亂了, 這幾天又下雨, 有機會再到外面 重照幾張
蛤~~ 還沒完?
為什麼?? 01 精神... .. .. !!
喔 ~~ 跌跌樂, 疊疊樂!!
好吧!!
現役四條胎 靠邊站 (哇~~ 賣輪胎喔~~)
現役四條胎 排排站
馬吉斯MAXXIS 系列
馬吉斯 MAXXIS, 蟒蛇胎, 巧克力薄片胎, 標準胎… 排排站
四條胎 立正, 敬禮 謝謝各位看倌 ,,, 花這麼多時間 來欣賞我們
這是一定要的, 不然結束不了這篇文章
疊疊樂~~~
---THE END---TKS!!
2008-03-04 補外拍圖,
心得報告,
1. 有巧克力胎的霸氣 但沒有巧可力胎的 噪音
2. 有光頭胎的平順 但沒有光頭胎的輕盈
3. 下坡時 按理論 F = Ma, 及 實際感受, 有大胎的慣性, 滑行時會比一般車子快
4. 上坡時 唉... 應該是我體力不好吧..
5. 行程安排 不需擔心公路 還是 土路, 可應付全部路況, 只怕我的硬尾巴車架無法負荷.
handup wrote:
照片拍得不錯,只不過.....最重要的心得勒??
還有,巧克力胎對平路的抓地力比光頭胎小,容易停下來
是因為滾動阻力大,不是抓地力大......您不覺得在平路
用巧克力胎很容易將輪框鎖死,而光頭胎需要多一點力,
這才是平路對胎的抓地力的影響.....小小意見,僅供參考
謝謝回覆!!
不好意思啦!! 心得沒有!! 因為還沒開始騎!!
不過我想 再怎樣,, 那麼大的胎 一定還是重拖的啦,,我不敢抱太大期望!!
不過 重拖 也是我的初衷,, 多練一下身體 我想是好事!!
抓地力, 滾動阻力,, ? 受教了!! 對是 滾動阻力!!
不過對我而言, 不管是什麼力, 或是宋七力, 只要是光頭的 滾起來就比較遠 比較久
但這麼粗的胎, 我也不知道會有什麼狀況, 說不定 老早就抽筋 倒在路邊了
蔣大說 滾動的慣性,, 我到要好好的給他 感受一下!!!
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