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[分享]SPD卡踏無痛上卡

之前向各位先進請教以SPD卡踏解決上坡無法上卡的可行性,上星期卡踏終於從W站送到,試用了一星期後向大家報告

在騎車的短短一年內目前試過了三款卡踏,下文將比較三款卡踏優劣,供各位參考

第一任是Shimano SPD-SL R540
[分享]SPD卡踏無痛上卡
重量為330克,是三款卡踏中最輕的,而且彈簧結構提供的入卡脫卡回饋最為明顯
最大的扣片表積據說有助力量傳導
可是上卡難度最大,因為只可單面上卡
而且卡踏表面及卡鞋底都比較光滑,不入卡踩踏有打滑的可能,因此上坡上卡有一定困難
扣片和卡鞋底都很光滑,走路時會有打滑的可能
但基於其種量、外觀及價格,此卡踏還是上卡的好選擇
因為新通勤路線太多上坡起動而退役

第二任是Wellgo W70 CNC
[分享]SPD卡踏無痛上卡
重達500克,而且非常巨大,在公路車上帥度是零
培林不太順滑,彈簧結構的造工也不好,幾乎沒有入卡脫卡回饋,所以要入卡也有一定難度
唯一的好處是大平面,所以可以全地面起動,不會有無法上卡起動的尷尬情況
因太醜而且不好上卡而退役

現任是Shimano SPD PD-M520
[分享]SPD卡踏無痛上卡
重量為420克,但非常小巧,在公路車上外觀OK
入卡脫卡回饋頗明顯,細小的踩踏表面就個人感覺來說並沒有阻礙力量傳導
可以雙面入卡,而且有導引角設計,入卡非常容易
就算無法入卡,因為卡踏表面及卡鞋底都比較粗糙,不上卡踩踏也沒有問題
而且扣片藏在鞋底中,走路、跑步都沒有問題
依我所見是初學上卡,或者是通勤、牽車一族的首選

[分享]SPD卡踏無痛上卡
[分享]SPD卡踏無痛上卡

以上淺見供大家參考
歡迎各版友補充、討論、發問......
2017-05-24 17:42 發佈
文章關鍵字 SPD卡

Nighy wrote:
之前向各位先進請教...(恕刪)


公路系統跟登山車系統的卡踏做比較,用意是什麼?

tarng1971 wrote:
公路系統跟登山車系...(恕刪)

讓各位版友認識不同的卡踏系統,以及提出在公路車上用登山車卡踏的可能
支持spd系統!
520我用過,後來留給了小折用,
目前公路車上用的是維格快拆SPD系統!重250克!
實用,下車上洗手間,踏板拆了!拿著走,
用S牌多方向脫卡卡片,活的很好!
好走,上坡推車比用騎的還快!
好上下卡,但外觀不夠殺!
實用族,外觀次之!車是用來騎的!
思考了好一會!
應該這麼說!
上了車就殺,功率全開比賽型的,不到目的地不脫卡者!需要的是最佳傳遞功率的公路車型卡踏!

如果像我,一路在有氧運動空間,還進超市,美食,吃冰,喝咖啡,上洗手間!不時下車推車,騎太遠還要坐火車公路局回家,建議選擇好走路的登山車SPD系統!

這樣的建議才全面!因為我還真的看過好友一上車就是心跳九成到底!紅燈還不脫卡,站在車上練習平衡,他說對騎車有幫助,所以他連登山車都用棒棒糖!當然,他登山車巧克力胎我都跟不上!

所以依據各人騎乘習慣選用適合的系統,適合自己用的,不是適合車子用的,是人在騎車不是車在騎人!
SHIMANO 也沒說 SPD 只適合 MTB 啊 ...
像 PD-A600 就歸類在 ROAD / MTB

Shimano PD-A600
上卡走路也是我最大的考量點,畢竟喜歡騎車四處逛,所以走路及牽車散步是一定的~~

這卡踏我也考以好好考慮~~
登山卡公路卡在下都有

不過試了很久

外出騎還是以登山卡為主
我也用過4款卡踏
分享一下
第一款我用的是shimano 105
重量不輕也不重 但就是上卡不是很順 脫卡要用力一點
不過很幸運的 我沒摔過

後來換了time xpresso 2 卡踏
系列最便宜的一對
但重量我記得好像就比當初shimano dura ace還輕了
然後前面開放式勾嘴 加陷阱式的設計~上下卡輕輕一踏跟扭就好了

成為主顧後來有買了time xpresso 10
更輕

最近則是因為有一台想要當通勤車也想上卡
所以用了SHIMANO spd登山車雙用卡踏
因為我卡鞋是用公路車卡鞋
所以很拿找到點上卡
然後跟公路車的比覺得有點晃來晃去
扣不太緊的感覺
也有可能是我是用公路車鞋沒有鞋底

公路車系統的話我推TIME
登山車這個的話~我推不要跟我一樣用公路車鞋

看到在討論卡踏,又想起我當時要加入卡踏時比較各家卡踏做功課的回憶。
我突然想到,我還有一次沒摔。
其實第一對卡踏,不要買太貴應該也是要考慮進去的....
免得摔了心疼。
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