SHIMANO 12-25改11-32鏈條長度問題

請問車子原本是39-53、12-25、短腿、110目,
改成39-53、11-32、長腿,
這樣原先的鏈條長度夠用嗎?還是要重新購買?或用原先的去加長?
需要裝上才知道嗎?有大大有相關的經驗可以分享嗎?

車行跟我說不建議用加長的方式,
可是新鍊條來安裝時不也是要打鏈重裝?
這樣跟加長有差異嘛?
加長方式的鏈條剛性會不足?
2017-05-06 0:43 發佈

su90403 wrote:
請問車子原本是39...(恕刪)

shimano提供的鏈條長度安裝標準是前大後大時鏈條不穿過後變速器多兩目
不賭不知時運到...不滾不知身體好
我換過不止一次了,11-25,11-28換11-32,12-30.不過我的是CT盤50-34.
鏈條都是兩節為一組的,這樣才可以用快扣,只加一節要自己打鏈,相當困難,還可能把鏈條打壞。

我加過兩組,太長,不加太短,所以加一組剛好。
不過因為是短腿,用到小盤對最大齒時,可以聽到齒輪咕嚕咕嚕的聲音,好像是因為變腿伸的不夠直,我用手把變腿稍微再拉直一點,就沒有聲音了。一個調整拉索可以讓變腿再直一點,不過我還沒試過,想說最大齒用的不多,管它了!放到下一個齒就不會。

還好用最大齒的時間不長,所以就繼續用,也沒什麼問題。

補充:我換的都是10速花鼓。

singfeng3388 wrote:
shimano提供...(恕刪)


不是喔
最大飛輪27T以下以及28T以上的安裝方式不同喔

SHIMANO原廠技術手冊
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

su90403 wrote:
請問車子原本是39...(恕刪)


新鍊條比較好
加長的磨損跟原本的一定不同
除非你是新車

而且現在因為快扣風行
很多技師只會用打練器打掉鍊條
卻不會用打pin的方式連接鍊條
所以~別怪他們

另外~
依你的狀況
原本的鍊條一定不夠

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

星風邪宇 wrote:
不是喔最大飛輪27T...(恕刪)

是呀,不過他裝11-32就用大對大多兩目比較適合
不賭不知時運到...不滾不知身體好
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