前陣子的(DIY分享)骨灰級車燈復活及手把開關大改造反應並不熱烈~~大概是不夠亮吧??
這次要分享的DIY是將原本車燈植入Y拍所購買的K-Power燈泡，並且解決衛星導航的供電問題，為了這次的DIY，跑了不少地方請教人及購買材料，還燒壞了兩顆K-Power，扣除這些學費，其實所花的費用還可以接受，重點是效果我很滿意!!一起來瞧瞧吧~照片若有不清楚還多包涵!!
首先是設計圖~~
依照設計圖的完成品
電阻的部分，很抱歉我也不知道規格，是燈泡賣家幫我配的，經過測量，經過電阻後電壓電流為7.2V~~400mAh，這顆燈泡可用1000mAh下去驅動，會這樣配主要是怕功率太高，散熱不良使燈泡壽命縮短，實在不得已。賣家說這樣的設定~兩顆燈泡約有160流明左右，但其實無法證實!
聚光燈杯採用25度的規格，考量為不希望過度聚焦，反而會縮小視野!
背面~
而將7.2V轉為5V~1A的為降壓穩壓器~一顆不到50元，是逛電子材料行不小心問到的，也因此激起我這次的改造慾望。
線組部分~連接開關及電源
而這條就是衛星導航的電源線
接頭部分讓我傷透腦筋，MIO的規格很怪，材料行就是找不到一樣的，不是內徑太大就是外徑太小，本來要狠下心將MIO原廠充電器的裁下來，但沒想到無意間亂試，這接頭竟然和退役的MOTO手機旅充的一樣~~還好當初沒丟掉^^
車燈組蓋上蓋子後~~
燈組整體外觀~~
兩顆大眼睛^^
另外，重新規劃車燈安裝位置，購買了前叉燈座延伸器(實在不知正確名稱)，但是我將他裝再前叉的上管下方，這樣的改裝需要再買一個梅花。
正面
側面
安裝燈組~
電池的部分仍然是用遙控車的7.2V電池，下一步會考慮用18650來驅動，但勢必又要去請教專業了!
一樣用魔鬼沾的束帶綁好~~
若要說以外貌協會的標準來看，電池的安裝是最大敗筆，本想購入馬鞍袋來裝，但其實馬鞍袋的樣式我都不喜歡，而且若未來要換成18650電池來驅動，也不需要那麼大的袋子，就先省下來嚕!
來吧~~~通通連起來~~
連接燈組與電源~
燈組與開關組~
而這次的重點之一~~MIO的外接電源
接上後可以看到充電指示燈亮起~~機器也沒冒煙或燒起來~~OK啦!!
當然最重要的是測試燈泡的亮度啦!!
沒開燈前~~(於室內拍攝，外面是陰雨濛濛的早上，所以測試環境不是很好)，有開閃光燈
按下開關嚕~~
亮嚕~~
由於相機不怎麼樣，技術更是糟糕，沒辦法拍出那種亮的感覺，看圖片好像有點令人小失望。
但實際晚上夜騎測試，除了因為在有路燈的情況下，LED白光不是很明顯，但到了路燈較少甚至全暗的環境時，我敢發誓，這燈組比我的摩托車燈還亮~~夠了~~這樣真的夠了!!
而在衛星導航的充電上，也能順利將導航的電池充飽，燈號變為綠色，所以暫時看不出危險，應該是OK的。
上星期由基隆上九份，繼續往上翻山至雙溪~然後由濱海公路返回，測試時燈組及導航皆開啟，約可使用4小時，但在第三個鐘頭時大燈亮度就有明顯衰退了，其實是因為這電池蓄電量大不如前了，已經放了超過六年，我還能要求什麼哩~!!
這次就分享到此，喜歡的給點掌聲嚕~~
