防刺胎保養-Continental SportContact分享

話說我的登山車原廠付的是顆粒胎,在經過一番掙扎比較後,決定這條防刺功能的光頭胎,但是在換裝前,已經有隨時爆胎的心理準備,所以打氣筒跟補胎片都先準備好才換,幸運的騎快一千公里了還沒蹲在路旁的經驗,但是,真的是幸運嗎?我就把經驗分享大家,如何保養胎皮讓刺穿的機率降到最低

我趁洗完車的時候,對胎皮表面檢視一番,會發現表面很多坑洞,就像是照片左邊那樣,那是玻璃片刺進去,而且跟隨著輪胎滾動而表面磨平了,所以用尖銳物把他挑出來"圖中間",右邊就是被挑出來的玻璃碎片
防刺胎保養-Continental SportContact分享
這是我胎皮中某一區塊刺最多量的地方
防刺胎保養-Continental SportContact分享
這是我胎皮上刺最誇張的地方
防刺胎保養-Continental SportContact分享

其實我想不只這種胎皮會有這種狀況,任何胎皮都會有,祇是多寡而已,接觸面積越大膠質越軟,遇刺機率越大,如果地上的玻璃已經是肉眼看的到的你還騎過去,那任何胎皮我看都難保了,保養車車時順便把刺在裡面的異物清除,可以避免哪一天他刺更進去而讓你蹲在路旁,這樣的保養經驗分享給大家,有空大家也檢視保養一下胎面吧
2008-01-20 14:32 發佈
文章關鍵字 防刺胎
我也是這樣照顧我的 SportContact 1.6
直到把他換下來 ,很爭氣的 沒有讓我在路邊練習 換胎
抓地力也很合乎我的需要 但就是這有兩個小缺點
1. 要勤勞一點
出去騎 前要重新打氣確定胎壓
騎完車 花個5-10 分鐘 把輪胎上的玻璃屑(通常最多) 一一 挖掉
2.遇到濕地時很會捲起水,遇小沙石地時會捲起小石頭

現在換上了city Contact 1.5
比較不會沾黏小石頭 或捲起水花
抓地力 在河濱騎 感覺 是有差一點點
而且 1.5 的彈跳也比較嚴重

最近在新車研究搭的輪胎
想在 city Contact / TRAVEL Contact / SportContact
作一選擇
另一方面 也想試 前窄(1.5)後寬(1.75) 是怎樣的感覺
不知有沒有 先進有使用上的經驗可以分享
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