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求教!鍊條生銹?!

各位先進好,
小妹剛剛上月牽新車,一直都有小心保養,每星期都有清洗,下雨天騎乘後會馬上用水沖走髒污
清洗的過程是:
1)飛輪、大盤噴去油劑,鍊條用洗鍊器清洗(水+去油劑)
2)用水噴走車架上的砂石
3)用車架清潔劑+水擦拭整車
4)用水沖走清潔劑及去油劑
5)車在大太陽下曬乾
6)鍊條上鍊條油、車架上蠟
但今天居然發現鍊條上有銹漬!!!
求教!鍊條生銹?!
還好銹漬不深用WD40擦一下就不見了
以前舊車因為是便宜的中古車,所以都是用WD40的,沒有見過銹漬
沒想到新車想要好好保養用鍊條油居然會有銹漬
請問各位先進我是保養步驟有做錯嗎?
2016-09-16 19:10 發佈
好精實的保養
上鍊條油的時候我都是一節一節點,力求能滲透到PIN裡。
通常油都會多到需要再擦掉。可參考
在第四跟第五部。錬條一定生鏽!
因為你把與空隔離的油洗光光。然後在曬乾期間。鏽斑就會產生。
正確的是、洗完 先把要上油的擦乾、然後 馬上上油。
那點鏽小事而已,你的清理方式算不上有錯
不過清理車子其實不用這麼複雜

車架 - 用布沾水擦一遍(有需要可以沾點洗衣粉),有需要可以再上蠟擦一遍,搞定

鍊條 - 拆下來洗鍊,比如將去漬油裝在玻璃瓶中洗,也可以不拆鍊條用洗鍊器、不拆鍊條上多點機油運轉鍊條,將汙垢排出,然後再用布去除殘油

大盤 - 用布沾去漬油、或洗衣粉水擦拭 (網拍上賣的自行車用酵素清潔劑,就是洗衣粉水)

飛輪 - 用布沾去漬油、洗衣粉水擦拭,擦法為拿布去擼飛輪縫隙




有需要可以參考以下影片,步驟基本都沒錯,不過最後去除殘油做得不確實,殘油太多,上路騎乘會吸附過多砂石損害鍊條壽命

我的碳車只有車架上的六角螺絲部分小生鏽,
變速器全套含鍊條倒是沒有生鏽。

我今年1/1牽車到現在9/16,
洗車的次數可能不到五次吧,絕對不超過十次,
我洗車就是先沖水,再用洗碗用的海棉擦拭,
沾到油的地方用還棉沾洗衣粉刷,強調是用海綿,
鍊條、飛輪跟大盤,就用洗衣刷搭配洗衣粉,
隨便刷一刷。洗完就放著讓它自己乾,也沒擦。

原本我也是用wd-40,不過車店老闆是建議我用恐龍,
說wd-40太黏,容易黏上東西,後來我就改用恐龍,
大盤、鍊條、飛輪都是隨意噴一噴。
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上一台登山鋁製小徑買來三、四年,也是洗車洗不到五次,
可以說根本沒在顧的,大盤、鍊條、飛輪也都好好的,
當然,車架上的螺絲一樣有部分生鏽,不過也不是很嚴重。

Nighy wrote:
各位先進好,小妹剛...(恕刪)

真精實的保養
只要水洗過就要盡快把水分弄乾
不然很容易生鏽
鍊條我是沒用水洗我是用煤油去洗
洗完用壓縮空氣吹乾就上油
依據妳的照片感覺水分沒有弄乾(鍊條軸心處有鏽斑)油也上的不夠(感覺沒油膜)
當然如果乾式鍊條油可能會比較看不出油膜
沖完水沒有用乾布把最容易生鏽的地方先擦乾就直接去曬太陽?
鍊條根本不用常洗,把泥沙刷掉用布擦掉多餘的油就夠了,偶爾再上油擦一擦
這樣保養在生銹卡卡之前鍊條就已經被拉長到更換的標準了,直接換新的就好
能越少沾水越好,洗越乾淨只會死得越快,潤滑油都被洗掉能不銹不卡嗎?
照片說明一切

明顯是水卡在鏈條中 後來擠出來導致鏽一小片

生鏽這目性能應該也大打折扣

要避免這情況就是如之前人所說 鏈條用擦的就好 偶爾才用洗鏈器

不要用煤油洗 會把軸心油逼出來 遇到下雨就生鏽了

也不要用針車油或是wd40 因為很稀下場雨就沖掉 到時候也會生鏽

高壓水槍也要小心使用

上油分兩派

一派是用高級鏈條油 一截一節點油慢慢滲透 也是維修書上建議方式

另一派是用便宜汽車機油把鏈條抹的濕淋淋 再用抹布擦乾淨

兩種都可以 潤滑效果也都很棒

但很容易想像點油派只要有稍不注意 會比較容易出現鏽斑

機油派則比較容易髒手 需要大量抹布也比較會噴濺 在家中比較不好施工

鏈條不能用曬的,至少要用擦乾,我個人是全部用水沖過之後,先用布擦乾,再拿吹風機吹一吹,如果有空壓機更好,拿吹風機會吹到飛輪燙燙的。
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