好久沒有發文了，藉由今天下午投票日的短暫休息，發個小小的保養篇吧！
這次的主題是舊式BB的拆卸與保養。
1.先使用套筒把鎖住的螺絲先給旋開，用逆時針的方向旋開。
2.套上拆卸大盤用的套筒，這個在前面有介紹過就不多贅述，車友自行翻閱囉！
3.套上套桶之後，把手往順時鐘方線旋轉，就可以把齒盤或曲柄卸下
4.另一側也用相同的方式卸下大盤，通勤車的特點就是上面的黑油特多特髒。
5.回到另一側要拆下舊式的BB了，使用下面照片中的工具。往逆時針的方線旋轉卸下，如果沒有此工具，可以用一字起子對準該缺口，用槌子槌起子一樣有相同效果可以卸下。
6.至於這個東西要轉下，只好靠板手的幫助來轉下了，一樣也是逆時針轉。
7.另一側的因為構造很薄，所以我用工具箱的薄型大板手來拆卸就剛剛好，如果沒有這類薄型大板手的，用一般的版手也是可以，不過失力時就需要注意不要彈開被打到了。這邊施力方向是順時鐘的方向轉。
8.拆下來是這個樣子。
9.這是拆下之後裡面的承軸構造，當然照片上是我已經徹底將髒的黑油清洗過後的情形了。除了這個之外，BB等的所有構造都要加以清洗，包含車架裡面也要把之前的舊給擦乾淨重新上黃油。
10.清洗完裝回大盤側的BB零件。裝回的方向是逆時針。
11.把整根軸與大盤該側的滾珠連著一起上滿黃油裝入。
12.這是大盤對面另一側的BB零件。
13.裡面連帶著滾珠上滿黃油。
14.套上之後採用板手以順時鐘的方線旋轉鎖緊。轉緊的程度要稍稍控制，如果轉得太緊反而會導致裡面的承軸轉不動，所以在邊鎖緊的時候要邊轉轉看承軸的鬆緊程度如何，以稍有點緊度可以感受到管珠顆粒旋轉的程度維佳﹝這段只能車友自行意會啦！用言語很難形容﹞
15.套上最後的零件，同樣也是要用順時鐘的方向轉緊
16.使用的工具跟之前一樣，採用順時針旋轉鎖緊就完成了整個保養步驟。
17.順便介紹鎖牙式飛輪的拆卸，使用鎖牙式飛輪專用的套桶，與卡式的不相容喔！
18.套上套桶
19.使用工具箱中的專用手把套入，即可轉下了，與卡式飛輪不同是拆與裝都不需要利用另一個工具來固定飛輪。
最後一樣附上這篇的PDF檔供下載：
車友不敗家12-舊式BB保養上油
