功率計的選擇與請益

arvinhsi
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樓主

2016-06-26 8:37

近日對功率計很有興趣，也找了很多相關的文章與瞭解他的使用方式

而且，也都已經準備有考慮要下手了，但，問題來了！！

功率計百百種，每一家店家都有一套說法（絕對沒有誰對誰錯，只是考量點不同）

這該如何選擇呢？

另外也想問問各位前輩們，我自己騎的是2016 TCR advence KOM，目前還是原廠配備的Ultegra，碼表目前使用Garmin 520

有對各大廠牌功率計的使用心得可以分享或推薦的嗎？

感謝各位大大～～～～

2016-06-26 8:37 發佈

文章關鍵字功率計選擇

jedyang

jedyang
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2樓

2016-06-26 21:20

也有一樣的問題，我也是Ultegra，Garmin520，在考慮pioneer左腿或是stages。

P牌評價似乎訊號穩定，準確度較高，但要拆自己腿去裝，需等待一兩個禮拜，以後萬一功率計需送修，也會沒腿可騎，而且車身還要加裝磁鐵，較不美觀。

S牌有人說訊號不穩，但是買來就是多一隻左腿，只要交換就好，以後送修或賣掉很方便，而且捷安特保固乾脆，多少也可以談到折扣，本身用g-sensor感測轉速，不用再另外裝磁鐵。

不知道還有沒有其他見解…

eric62

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3樓

2016-06-26 22:21

目前是Stages配520剛裝約1個多月,還沒出現斷線或半路沒資料的情形

ericsss0203

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4樓

2016-06-27 0:12

arvinhsi wrote:
近日對功率計很有興...(恕刪)

如果有時間，建議去廠商的分享會現場體驗、發問
很多疑問就可以當面被解決的～

之前 pioneer 功率計就有分享會

資料來源：單車時代
去現場的好友回來都說感受超直接(他已經是用戶，去現場是了解更多數據後的意義)

台中本週有一場Rotor InPower，若有時間真的很推薦去聽聽玩玩
資料來源：Rotor Taiwan

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

arvinhsi

arvinhsi
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樓主

2016-06-27 11:09

喔喔，原本一直以為功率課程是需要有功率計再去聽

這樣也可以順便操作請范老師協助分析~~

這可能也要安排看看時間，看有沒機會去參加一下!!

但，這兩場是InPower和Pioneer廠牌的，那其他牌子呢?

不知道是不是有分析或是使用推薦~

Mobtom

Mobtom
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6樓

2016-06-27 12:05

我的理解是：

出門騎車的時候做功率訓練，

最好找那種能夠連續騎20分鐘至1小時而不被迫中斷強度(以功率為準)的路線，

且以平路或上坡為佳，儘量避免較長下坡的路段。

◎【Power Meter Training for Cyclists PART 1】
https://www.youtube.com/watch?v=lYW-9dkwn4o
◎【Cycling Power Meter Tips Q&A】
https://www.youtube.com/watch?v=2fPjcSFteec
◎【How To Train With A Power Meter】
https://www.youtube.com/watch?v=rrzvzmtU50A
◎【How To Use A Power Meter To Test Your Fitness Levels】
https://www.youtube.com/watch?v=zik0opabRm8

◎【What is FTP or Functional Threshold Power】
https://www.youtube.com/watch?v=_PvNyP0TekE
◎【Performancepro FTP (Functional Threshold Power) Testing】
https://www.youtube.com/watch?v=3LxPzNLhENE
◎【How To Calculate Your FTP (Functional Threshold Power)】
https://www.youtube.com/watch?v=kfJnHsKsUSM

◎【VO2 Intervals to Build High End Power】
https://www.youtube.com/watch?v=GWyneEGViC4
◎【Vo2max(最大攝氧量) vs. Lactate Threshold(LT)(乳酸閥值)】
https://www.youtube.com/watch?v=lv7Vls3rN0I

◎【VO2max and Anaerobic Threshold(AT)(無氧閥值)】
https://www.youtube.com/watch?v=XDnYEuV1nxA
◎【How to test your VO2max and Anaerobic Threshold(AT)】
https://www.youtube.com/watch?v=Gi4CWFNLoMw
◎【How to train your VO2max and Anaerobic Threshold(AT)】
https://www.youtube.com/watch?v=SLxmlskaCCE

◎【Analyzing Powermeter Data with Training Peaks】
https://www.youtube.com/watch?v=-6mco-mJGzw
◎【How to use Training Peaks 2016】
https://www.youtube.com/watch?v=CbTD47z3zwU
◎【An Introduction to WKO4】
https://www.youtube.com/watch?v=DIDjO8X_9XM
◎【Individualizing Your Training with WKO4】
https://www.youtube.com/watch?v=0W9PV-ZwmIQ

這個演講不錯：
【功率訓練大計 by：邱敏杰】
https://www.youtube.com/watch?v=rxpAVS37ipc

考慮到日常外出做功率訓練時適當的路線不好找，
另一方面，在戶外騎車還是要相當注意路況(交通安全)，也就無法時時把目光停留在碼表的功率數據上面(當然，室外騎乘完畢回家後可以做事後的數據分析)；
因此，室內使用的功率訓練台會是日常功率訓練的好選擇。

現今市面上已經有不少很好的功率訓練台，尤其是飛輪直驅式(Direct Drive)的更是首選，

譬如：
1.CycleOps Hammer
◎【Introducing The Hammer】
https://www.youtube.com/watch?v=iYKAbgc41ro

◎【CycleOps Hammer Trainer: Everything you ever wanted to know!】
https://www.youtube.com/watch?v=5P9t1Cd_UBw、

2.TACX NEO SMART
(TACX官網)
http://www.tacx.com/en/products/trainers/neo-smart

◎【Tacx NEO Smart Trainer】
https://www.youtube.com/watch?v=knBbwe14DTg、

◎【PELOTON looks at the Tacx Neo Smart Trainer】https://www.youtube.com/watch?v=tJGME3nI4ek

◎【Tacx Trainer software 4 Advanced version(2013年9月-已經很強了)】
https://www.youtube.com/watch?v=dTJWAE4zBOY

◎【Tacx Training Software Upgrade IN DEPTH TEST & review. Indoor Cycling Sessions】
https://www.youtube.com/watch?v=ECy9vRGUbPA

3.ELETE REAL TURBO MUN B+
◎【Elite Real Turbo Muin B+】
https://www.youtube.com/watch?v=ZUsnuAA5yHk、

◎【Elite Smarter Training : Go to the next level】
https://www.youtube.com/watch?v=HXyUGAGIB0o

◎【Elite Real Turbo Muin B+ can simulate all types of training sessions】
https://www.youtube.com/watch?v=PL7UgbPNjKA

◎【My Elite Real Turbo Muin B+ bike home trainer review 2016 super quiet simulation】
https://www.youtube.com/watch?v=XnmYXPuNg6w

4.WAHOO FITNESS KICKER
◎【Wahoo Kickr trainer-Impressive power trainer with exciting app connectivity, but it comes at a high price】
http://road.cc/content/review/145983-wahoo-kickr-trainer...

◎【Preview of the Wahoo Fitness KICKR Indoor Trainer】
https://www.youtube.com/watch?v=n1ghpbgWhkI

◎【WAHOO KICKR - WHAT YOU NEED TO KNOW】
https://www.youtube.com/watch?v=rqLUAHm9iic

◎【WAHOO KICKR + ZWIFT - HOW TO GET STARTED】
https://www.youtube.com/watch?v=GrlL7yEH2-g

當然，有在參加比賽的選手，還是需要在自行車上安裝可靠耐用的功率計，善用功率計，對於比賽的成績會有很大的助益。

如果考慮到室內室外訓練、比賽騎乘時功率資訊的一致性，
也可以在室外騎乘比賽的自行車上安裝功率計，然後作室內的功率訓練時，以同一台自行車搭配無功率計功能的一般訓練台使用即可。(換言之，無論室外的訓練、比賽，或是室內的日常訓練，都使用相同的功率計。)

迎著風流著汗心靈與身體的對話這每ㄧ刻的感動都是上天的恩賜

Mobtom

Mobtom
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7樓

2016-06-28 20:41

以下是個人粗淺的心得：

所謂功率(power)，簡言之就是騎士透過踩踏動作所產生的出力，

更準確來說，功率(POWER)是能量轉換或使用的速率，以單位時間的能量大小來表示。
功率的國際標準單位是瓦特(W)，等於1焦耳每秒。

所以，由騎士腿部施加在踏板上的力量，再乘以迴轉速，就能得到這個騎士當前的功率數字，
換言之，踩的越大力，或是迴轉速越快，功率數值(W-瓦數)會越大。

現今主流功率計實際測量功率的方法，
是透過應變片的變形量來計算力矩，
再將該值乘上踏板迴轉數來計算的。

所謂應變片(或稱應變規)，
是將外部施加力量所造成的物體變形，轉換成電子訊號而加以感測的感應器。

使用功率計這種精密儀器，
在訓練之前必須進行歸零作業(與使用環境的溫度變化有關)，
※Why do changing temperatures affect power?
Strain gages are tiny metallic wires laid across a metal crank, spider, pedal etc.
It is the flexing of these wires that measure torque.
When these wires heat up or cool down in response to external temperatures they naturally expand and contract. This results in false data.

此外，為補正長時間使用所造成的基準值偏移的校準(calibration)作業也是必要的。
最近推出的功率計多已具備自動進行歸零及校準的功能，使用上相當的方便。

◎【Powermeters Of The Pro Peloton – What Brands Are The Pros Using in 2016?---2016年環杜拜的16支車隊選手使用的功率計：SRM x 5、STAGES x 3、PIONEER x 2、POWER2MAX x 2、ROTOR x 2、4iiii x 1、INFOCRANK x 1】
https://www.youtube.com/watch?v=EP-dAp0QZwY
◎【What's The Best Road Power Meter?】
https://www.youtube.com/watch?v=Eik97sjOpuM

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