qaz_819738 wrote:捷安特 FASTROAD...(恕刪) 彎把+手把帶,幾百元到上千元都有可能,連工帶料至少先抓個 $1000對應速別的煞變把,Shimano Claris 差不多 $3000,跟原車一樣的105等級要 $5000以上還有換適用碟剎的版本不知有沒有價差,工錢不確定重新走線 (內線外管都要換)),在捷安特連工帶料 $1800換適用的變速調整鈕龍頭長度如果不合適,也要換整個算下來如果給店家做那麼 5000 到 7000 是跑不掉的而且說不定自家附近找不到有意願及能力接這種案子的店家當然民間有很多高手及二手零件如果你能找到這樣的人及零件那麼就有機會省點錢如果是想降風阻及偶爾變換騎姿那就花幾百元去買休息把自己就可以裝好了完全沒難度另外,算上時間及花費再考慮一下保固及性能問題真的還不如賣了這台車再貼上改車的價差買台 Giant TCR SLR
因為這台是碟煞的,所以除了速別外還要買卡鉗,如果換油壓碟,22速最便宜的是RS505,光一套煞變把加前後卡鉗就要12000了,如果是機械碟5800煞變把一對至少4000以上,卡鉗找便宜的R517或BB7也要2000左右,以上還不含工錢,加起來真的是不便宜喔。
我笑了改彎把的料錢+工錢+改回的工錢另外加最後還是買一台公路車花多餘的改彎把的料錢+工錢+改回的工錢是省在哪?willy20507 wrote:依小弟的看法..後悔再改回來就好..所以原本的零件部品千萬要收好...買車賣車一來一往的費用..拿來改彎把應該還是比較省...小弟淺見..有誤之處還望前輩們指正~~