唉,我有一輪2011年版的defy 1 tri, 最近想環島,原裝最大飛輪只上到25t,但自問有點肉腳,怕壽卡上不了要下車牽,所以想自己diy一下。可是一查說發現飛輪真的極多型號,到底我車在只改飛輪及鍊條的前題下,最大可以支援大少齒數的飛輪呢。發問之前,先說一下車子的資料。查看網站後發現:然後我又扳動了一下後變速,見到型號是 tiagra rd4500網上查了一下,好想sram pg-950 11-32T 價格比較實惠,就是重了一點(但沒關係,學生可以用就好了)
kindzifai wrote:唉,我有一輪2011...(恕刪) 建議你就近問Giant的直營店,原配的後變在不改鍊條或只改鍊條下最大可支持多少T,tri是前三盤嗎?那最小盤(多少T?)應還好?如是50/34 CT盤,Tiagra 10 CS-4600 有12-30T的可考慮,有些坡34/25對一般人太硬傷腿。更正,剛看了你的spec,30/25應尚可。要再輕鬆點就換27T吧。
你是照片中那車款嗎?如果是 那就是長腿後變一定可以裝32t 印象極限是37t鍊條基本上都夠用 原廠沒截的鏈條 50對34都上的去後變上有顆調整鏈條張力螺絲 調一下即可另外你是前三盤 那我建議裝到30t就很夠了
三盤大多配中腿(GS)齒容他寫37齒大盤齒差50-30=20如果你要檔檔正常運作,那麼很抱歉,後齒最多差17齒以常見規格來說就是11-28然而後變規格寫最大可以吃到27t所以12-27是常見的規格。(這是守規矩正解)(11-28如果把B螺絲鎖到底應該有機會也能正常運作)==如果想要往上換到11-30,11-32甚至11-34可以買舊款(9速世代)的SGS(長腿)登山車後變,印象中是能運作的==不過齒比太輕也沒什麼意義,前30後28就已經是1.07左右的齒比了,很接近前34後32的1.06了更輕的齒比不一定好騎。參考看看
謝謝大家的回覆我後來又爬了文了解了一下齒容的問題如果理解沒有錯誤,最大齒容就是:(前盤最大盤齒數-前盤最小盤齒數)+(飛輪最大盤齒數-飛輪最小盤齒數)說明書說最大齒容是 37那麼正如powp師兄所說我的飛輪在減少大盤的 (50-30)齒差後 就只餘37-(50-30) = 17齒容說明書上寫最小兼容的飛輪是 11t最大兼容的飛輪是 27t那就是 27-11 = 16了可是11-27t的後飛不好找如果上 11-28t的(剛才是17齒差)會不會ok阿?當然我不想買錯了,不竟學生都只想壓縮成本阿,你們說呢,用11-28好嗎另外什麼情況下才要買飛輪墊環,我需要嗎?
Stallings wrote:可以換 11-28T...(恕刪) 11-28 可以順暢運行嗎? 哈哈,我們的車/情況一樣?另外 Shimano CS-HG61 好像是 最大 32t的? 齒容超出這麼多也ok嗎
powp wrote:三盤大多配中腿(GS...(恕刪) 去年我和弟弟租車 giant escape 1 環過一次島,它是:大齒盤 48/36/26T飛輪 11-34http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=fc803733-a1b1-4ef0-9453-64d0d614659a那時候需要用到前26後34的最輕才能完成,真的很肉腳!今年用自己的車子,同行的是女朋友,哈哈,不知道車子換公路車,又輕了一點後,會不會有很大的分別!