雖然成績16:45我覺得不差但總覺得還能再更好
於是興起了上板輪專攻平路準備雙塔的念頭
在預算3萬內的情況下
FFWD F6R算是有一定CP值的選擇
58mm的板高還有13XXg的重量我覺得對我而言算輕量了
跑一日北高的夥伴用同款輪組一陣子相當滿意
我也就放心敗下去了
原本我更想要的是Vision TC50不過好像不太好買
總之我就把車送去季節農場施工
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-585ee6af6c5b48cfbbdb7da57d9de0c8.jpg)
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-d2007e191d0c1fddf2785df1a1e21356.jpg)
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-e7e677fe80eccec3d6579bf489621f25.jpg)
花鼓是原廠的 不是DT240 沒那多出10張小朋友的口袋深度
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-88891214dec331d8f967d964fc1bad93.jpg)
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-c7b6642c43d173b34880129f6d8ff766.jpg)
接下來講一下騎乘心得
感覺比舊輪剛性更好
騎車時出力會更有效率(不過無形中也會耗費更多體力)
加速順速度也很好維持
另外雖然變速都沒換但是我感覺齒比沒有原先那麼綿密了
或許我還要再花點時間習慣
總之以這個價位帶來說這真的是個性能跟外型兼具的好輪組
----------------------------
題外話:
去年1/18第一天騎這台車就在路上遇到柯P
沒想到這星期要和他一起跑雙塔了(我才剛改好車根本來不及練
他公布的實在太倉促)上次他跑北高我有跟一小段畫面還有被電視新聞採用
![[開箱]新入手 FFWD F6R(原廠花鼓)](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-bad799297a4b8b711bdf1bf17f91f5c9.png)
或許這一切真的是在冥冥之中注定好的吧
