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Juin Tech 簽到討論區 歡迎任何車系

希望喜歡Juin Tech R1或是已經安裝的可以PO出各位的美照

裝好後 制動力方面很明顯..有提升..

而且我的前面煞車幾乎沒有微調..煞車緊度最鬆..

後面煞車有調整過..

制動力屬於線性..剛剛有測試..有一定的速度煞車..

煞車的制動力..不像機械式的可能會有鎖死的可能性 很線性的力道出來..很滿足

而且在煞停下來速度變慢後..機械式可能就會有鎖死的可能性

而R1卻不會有這種情況..

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2015-12-14 17:57 發佈
你改的碟煞已經是你半台車的價錢了,怎不選avid bb7,或bb5跟Bengal便宜實惠到爆。而且機械碟會鎖死真是第一次聽到。
Bamboo Mount wrote:
你改的碟煞已經是你...(恕刪)

我用BB5跑林道也不曾鎖死過,很好用啊。

而且我認為啦,線控油壓卡鉗,若是用在公路車還沒有完整油壓煞變把的場合下是很合適,但樓主是平把小徑,其實可以直接裝整套登山車用的油壓碟煞,就目前網拍價,Juin Tech R1 跟SHIMANO XT同價了,我覺得XT比較優哩。
若從技術上來看,整套油壓系統的熱含量也比較高,比較不會過熱,控制跟維護上也簡單,油管配管也比拉線系統更有靈活度。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
樓主對這個碟煞系統應該相當喜愛
在滿多文章都有分享他使用的心得與喜悅

我也是用過一般的機械碟煞
倒也是沒遇過會鎖死的狀況

確實,就樓上兩位所言
若沿用機械碟煞的方式,更換 BB5 或 BB7 是滿好的選擇
價格也相當甜蜜

要不就改用油壓碟
價位跟樓主分享的也差不多
(在非公路車系統上)
同意這種產品用在公路車機械碟煞改裝是神器,公路車的機械碟行程怎不多留點空間,煞起來很沒力。
nights wrote:
樓主對這個碟煞系統...(恕刪)

auxo wrote:
我用BB5跑林道也...(恕刪)


大概是取保養簡易&無痛直上的優點吧~我自己也是裝R1,煞車手把就可以弄得更輕一點不用侷限於油壓煞把


另外就是我先前裝BB5是有過鎖死撇輪的狀況的,大概是因為下坡+小徑車+噸位的原因吧
油壓碟或此類拉線油壓碟的手感比較線性在拿捏上會比機械碟有多一點裕度



PS.這篇是被從回收桶撈回來了嗎?
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
一般的機械式按起來比較死硬

真的會有在一定的速度下..煞車後..速度降下來了到最後一定會有鎖死情況

幾乎都是後輪會磨一下..

R1按起來比較綿密..力道線性出來而且也比較軟Q

R1..在散熱方面也做得不錯..有去做反覆煞車..

KOBAYASHI wrote:
大概是取保養簡易&...(恕刪)


這篇我是重新發表的..希望有安裝R1的都可以分享愛車照





添塊磚,Juin tech R1換裝鈦螺絲
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
換上1R1的伍迪制動性更加輕鬆...






http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4625087&p=2
*圖有點多請見諒

小弟是香港人,愛駒是Giant Defy Adv1,早前訂了個Juin R1制動,今天順豐通知我貨早到了,我立馬去取


開箱嚕


Juin的人員包裝得真好


登場了


準備要說再見了,TRP Spyre


原來還有203mm的版本……早該訂這個


我的天!!這配色太漂亮了嗎(我覺得。自戀中)


再來一個,是客制聖誕配色啊!!


拿上手的質感太優了吧,有點小感動


這是我第一次網購,又是跨地區購買(Pxhome),有點不放心……可是Juin的客服人員很好,一步一步教我怎去購買,又能客制化色調,衷心祝福他們早日在海外建立零售點,讓廣大的車友能體驗他們家的產品,另外祝大家冬至快樂
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