舊自行車更換零件問題

家裡有台很久以前(大概有15年了吧)親戚送的腳踏車
大概是像這一種的(網路截圖如有不妥煩請告知)

舊自行車更換零件問題

因為很長一段時間都沒有在騎,今年初才又開始踩踏,其實本來不懂的時候也不覺得有甚麼問題,但騎了一段時間後就會想要更好...就發現了不少問題......
像是變速不太準確<--主要問題
之前剛開始騎的時候有去傳統車店檢查順便買鈴鐺,老闆當時是說我的煞車要換我就換了,可是印象中好像沒有換線,只有換夾住輪胎那兩片....然後就繼續騎

(不好意思,很多專業的名詞我都不會只能用很笨的方式敘述...如果專有名詞有敘述不正確的地方,拜託一定要糾正我,感謝!)

自從第一次洗車後,也有發現到鍊條的問題(間距過長已達2必須更換),所以今天我就把鍊條換了,換鍊條的過程中應該沒有太大的問題,就是換完之後,後面的飛輪部分轉到最小的那一齒會一直出現咖咖的聲音,其他齒就不會,還有就是最大齒的上去騎兩圈就自動降下來,不過這沒換之前是連上都上不去,就是上去轉一下踏板就下來了。

變速的部分,之前有看文章調過,不調的話可能還好,一調下去有悲劇的感覺...,因為前變速器整個就毀了(有顆螺絲好像斷掉,導致無法正常調整,變速轉把也怪怪的),所以我現在都只固定在中間齒輪。

之前也有看過下面的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=4508534
因為本來就有想要換煞車和變速線的念頭,就想乾脆一不做二不休?該換的都換吧
我換的東西可能都會參照上面網址連結文章中的零件

我現在的想法是想把這台車改成載狗狗的車,所以我覺得前面的變速可以捨棄,只要後面變速正常就可以了。
講了很多廢話,我想問的是...

1.本來是3*7 速的車,我想前面變速不要,變成1*7 速的車 可以嗎? 那是我要去買單盤的來裝還是把前變速器拆掉,鏈條固定在中間齒就好?

2.我的變速是用轉的,但是現在有個問題就是不準。可以轉到超過數字的部分,或是轉了沒有反應之類的問題。像這樣是要換掉甚麼還是要調整甚麼?因為我有要換變速線(內外管都換)是到時候一起換還是可以先換線?(沒意外應該會換跟網址文章一樣的煞變合一)

3.我的後變速器,可能因為太久沒用,又長期處在撐開的狀態,感覺有點歪歪的,可能也是因為這樣變速不太準?,我想應該是要換掉

4.
轉到後面小齒,鏈條會出現咖咖聲是因為小齒磨損的關係嗎?有看過相關的發文,好像小齒的部分常有這種情況發生?因為我的是整組的不能換單片,所以我該再買一組一樣的來換嗎?還是不要用到小齒就好? 這裡可能要再細分為二
4.1.在還沒有換飛輪的狀態下,我能繼續騎嗎?不要換到小齒就好?
4.2換飛輪之後我的鏈條勢必要先拆下來,那快扣是不是就要再買新的來安裝?(我的KMC新鏈條有附快扣)

5.以上會用到的手工具大概會有那些?因為家裡只有很基本的尖嘴鉗、活動板手、12梅開板手、六角板手等等
會建議買那些比較實用的手工具呢?

6.另外有些小問題
有些生鏽的地方像是座桿、座桿束、跟很多地方的螺絲有說生鏽一定要換嗎?還是到達甚麼程度就必須要換
還有就是不知道為什麼我的龍頭沒有蓋子,這一定要裝蓋子嗎?那有分大小尺寸嗎?我該怎麼買合適的?
(網路截圖如有不妥煩請告知)
舊自行車更換零件問題手指的地方
如果有想到甚麼問題再補充上來...
先謝謝各位看完這麼一堆冗長的文字敘述了
2015-10-01 17:03 發佈
個人認為
修 不划算 買台新的賣場車
把這台當零件吧
lexliu wrote:
修 不划算 買台新的賣場車


+1

如果用修的,需要換的零件及調整工資算下來也要不少錢,
而且車架還是原本舊的廉價車架,
建議買台平價車款,裝個後貨架,平時自己可以運動用,
再加上快拆式的寵物袋,就可以帶著家裡的毛孩子四處吹風!

順便分享一下之前個人的方式!

My Interior Knowledge is Extraordinaire
因為家裡還蠻多台車的= =所以可能買新車的機率極低...
倉庫內還有2台抽獎抽到的腳踏車有貨架菜籃那種(非定位變速)和一台學生時代在二手市場買的二手車跟發文中的車類似但零件比較爛
還有媽媽的買菜車(生鏽嚴重...目前充當戶外裝飾...可以放東放西,下雨天還可以披雨衣)以及爸爸買的美利達MTA520和一台公路車

就是因為車太多如果買新的一定會被罵...而且也沒地方放
所以才會有想要自己動手整理車的念頭,因為還有好幾台等著我肢解...
家中的車除了爸爸的車外其他的可能都沒有超過1000KM,丟掉也著實浪費,給別人整理也是不小的金額,


不然我也想買小折來載狗。我看很多人載狗都是用小折裝籃子來載狗,大台的比較少看到。不知是否因為高度的關係?



我看別人說拿掉後變要調整鍊條長度也會因為震動而跳掉
(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=411034)
所以想說
如果我把變速線拿掉讓它呈現無法變速的狀態固定在中間齒盤上後變還是存在(就是希望不會因為震動而跑掉),這樣上路會有危險嗎?
先針對你第一篇的來回文吧
1.本來是3*7 速的車,我想前面變速不要,變成1*7 速的車 可以嗎? 那是我要去買單盤的來裝還是把前變速器拆掉,鏈條固定在中間齒就好?
個人認為沒必要拆,真要用單盤那你把變速線拆掉讓你無法變速就可
2.我的變速是用轉的,但是現在有個問題就是不準。可以轉到超過數字的部分,或是轉了沒有反應之類的問題。像這樣是要換掉甚麼還是要調整甚麼?因為我有要換變速線(內外管都換)是到時候一起換還是可以先換線?(沒意外應該會換跟網址文章一樣的煞變合一)
我是覺的這跟調整有關,換新的不會調有可能變更爛
3.我的後變速器,可能因為太久沒用,又長期處在撐開的狀態,感覺有點歪歪的,可能也是因為這樣變速不太準?,我想應該是要換掉
先學會調再決定他是不是壞掉,因為有時沒壞只因人云亦云,白換了一堆
4.
轉到後面小齒,鏈條會出現咖咖聲是因為小齒磨損的關係嗎?有看過相關的發文,好像小齒的部分常有這種情況發生?因為我的是整組的不能換單片,所以我該再買一組一樣的來換嗎?還是不要用到小齒就好? 這裡可能要再細分為二
4.1.在還沒有換飛輪的狀態下,我能繼續騎嗎?不要換到小齒就好?
4.2換飛輪之後我的鏈條勢必要先拆下來,那快扣是不是就要再買新的來安裝?(我的KMC新鏈條有附快扣)
4.0 先上油吧
4.1 會跳齒嗎?不會就先不用換
4.2 快扣沒壞幹嘛要買新的

5.以上會用到的手工具大概會有那些?因為家裡只有很基本的尖嘴鉗、活動板手、12梅開板手、六角板手等等
會建議買那些比較實用的手工具呢?
拆錬器,飛輪工具,挖胎棒
6.另外有些小問題
有些生鏽的地方像是座桿、座桿束、跟很多地方的螺絲有說生鏽一定要換嗎?還是到達甚麼程度就必須要換
還有就是不知道為什麼我的龍頭沒有蓋子,這一定要裝蓋子嗎?那有分大小尺寸嗎?我該怎麼買合適的?
個人習慣,螺絲我可以換我一定換,但管我就可有可無,看人
龍頭蓋,不貴,尺寸記的沒錯也只有一種,不介意就去拿華司來用也可


記得一組diy工具組約1000元

便宜單盤(品質還可的)要不要5-600?

卡式培鈴BB大概200-250

便宜後變200就有了

剎車線變速線抽換 煞車塊換一換200-250

龍頭蓋100

wd-40替鏈條除鏽 或是換鏈條200

踏板大概也爛了 換組200

內外胎 便宜的一車分也要6-700

保養輪軸心要買黃油膏

別忘了要有支夠利老虎鉗剪鋼索用 沒有也要買一支

好像要花個3000-4000你要嗎? 還不含diy搞壞 買錯 或是發現更多問題的費用

估計會超過4000

換台車還更實際吧

另外請注意看三樓 載小動物建議小輪車 車太高小朋友會怕怕

伊恩C wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=4508534



我就是你提到的那篇文章的樓主作者。

我來回復你一下你想升級可能會遇上的問題.....


1. 可以只買 3*7 變速的右邊煞把嗎? 有,沒屋頂確實是有人分開賣,右7速單價是210元,左3速是190元,整套大概335~350元之間。

如果想要最省錢,當然是大盤不要換,煞變把一次買起來,最省錢。
手動換大盤不是不可以,而是手會髒...... 差沒多少錢。

2. 你要先認清楚,你要的是"變速定位系統"還是"變速非定位系統"
其實變速系統有區分,Sis系統和 Non-Sis系統

通常賣場車,都是非定位系統的(Non-Sis),這種變速系統非常兩光....
基本上,要靠手感去進行變速,要一直推動變速把手,直到變到上一檔或是下一檔為止。

什麼是定位系統,就是變把上明確已經定義了是幾速的變把,你切到哪個位置,變速器就直接切到什麼位置,變速準確,不用靠手感跟耳朵聽......

定位系統需要什麼配合呢? 變把、大盤、飛輪、前後變速器。
基本上這些零件都需要是屬於定位系統的"專用"零件

首先變把必須有明確的檔位,上面的數字就代表變速線會拉動多遠,帶領後變速器移動幾檔。

大盤、飛輪,尤其是飛輪,如果是定位式飛輪,尺牙必須要有導角,斜向倒角會方便變速器快速準確地掛上齒輪。

你的賣場車....用的是非定位系統,飛輪的齒盤上是沒有導角的,當然不是說非定位系統就不能使用定位系統的變把,而是在變速的過程中,雜音大了點,變速的速度也會比較不順.... 需要靠調整的功夫更多一點而已。

3. 我會建議前後變速乾脆換掉,統一升級換成定位系統的變速器...... 那種變檔的順暢感,不是非定位變速可以比的。
如果你想學調整變速器,那我真的建議你換掉舊有的非定位變速器,原因有二:
(1) 舊前後變速器如果是非定位變速,你變把改成煞變一體的定位系統把,會讓你調整變速的難度增加。
(2) 你自己都無法確定變速器是好是壞的情況下,乾脆升級成定位系統變速器,起碼你能知道變速器是好的,不要在不確定的因素下,調整你的系統....不然東西是好的還是壞的,你根本查不出來。

4. 飛輪...沒得修啦! 你要買的話,請記得要買7速定位鎖牙飛輪(不是卡式飛輪),因為通常21速賣場車不會用到卡式飛輪,費用也不貴,才168元。

5. 既然是快扣.... 就可以讓你拆拆裝裝....所以除非鍊條長度不對,否則....基本上不需要換鍊條。 (除非你之前的後變速器是短腿,現在換成長腿後變)

6. 在先不動大盤的情況下..... 你需要買的工具目前只有一個,那是拆鎖牙飛輪的工具,一個70元吧! 但是事實上,這個工具也不一定要買啊! 因為鎖牙飛輪通常都會因為年久失修....會跟輪組卡的很緊,你買了工具也不一定拆得下來.....拆鎖牙飛輪工具最好還要搭配一隻30~40公分長的活動板手......力距才足夠拆下來。
我自己拆了兩台賣場車的後飛輪,有拆飛輪工具,但是活動板手長度只有20公分,根本拆不下來..... 最後還是拿的後輪,帶者拆鎖牙工具,去車店厚臉皮的去借長板手,才拆下來的.......反倒是既然要去車店借工具了,那還何必買咧!
你既然沒有經驗,乾脆去車店買一個拆鎖牙飛輪的工具,順便請車店教你怎麼拆飛輪,這樣還簡單的多....應該200元內可以搞定吧!

7. 螺絲生鏽看個人的美觀程度....生鏽太嚴重,最好去找車店或是螺絲行換掉。
至於你的那個龍頭的問題...... 是因為你搞錯龍頭碗的規格吧!

前叉有分 有牙前叉 和 無牙前叉 ..... 通常是1吋 和 1又1/8吋

賣場車的前叉基本上都是有牙前叉,因為有牙可以卡住龍頭,所以不需要用蓋子。

無牙的前叉,則是要利用迫緊環(梅花片)來卡住前叉,龍頭才能轉動... 這才會有那個蓋子去鎖緊迫緊環吧!
bullets wrote:
2. 你要先認清楚,你要的是"變速定位系統"還是"變速非定位系統"...(恕刪)


可能我講太多廢話沒抓到重點講,又放了網路賣場的圖讓人誤會我的車是那一台吧
我的車是形體像那樣有雙避震的腳踏車,但是變速是shimano SIS (變速上面就這樣寫...),變速轉把(定位式),踏板是金屬非塑膠

lexliu wrote:
4.0 先上油吧
4.1 會跳齒嗎?不會就先不用換...(恕刪)

後變我覺得他壞掉是因為他沒辦法像其他車一樣後變速器導鏈腿沒辦法放鬆,不管變到那一齒,腳都呈現"恩"(不能打注音...)字形
跳齒問題是還好,不要動倒轉把都不會跳(但有時會跳2齒),只是會有輕微異音

TONY1978 wrote:
別忘了要有支夠利老虎鉗剪鋼索用 沒有也要買一支...(恕刪)... 載小動物建議小輪車 車太高小朋友會怕怕


另外剪鋼索的可以用剪鐵的剪刀嗎?

至於買小車的事...只能再和家人溝通看看


我的車是形體像那樣有雙避震的腳踏車,但是變速是shimano SIS (變速上面就這樣寫...),變速轉把(定位式),踏板是金屬非塑膠

定位不是有咔咔聲就是定位,定位基本上調整更麻煩,但基本上上齒就是上齒不會要上不上
便宜的車基本上真的滿難找到定位式的


後變我覺得他壞掉是因為他沒辦法像其他車一樣後變速器導鏈腿沒辦法放鬆,不管變到那一齒,腳都呈現"恩"(不能打注音...)字形
跳齒問題是還好,不要動倒轉把都不會跳(但有時會跳2齒),只是會有輕微異音

你把變速線整個放掉,用手扳扳看從最大到最小順不順,會不會卡,請朋友幫立直車,從後方看狗腿直不直,導輪順不順
我的習慣能不花錢就不花錢



另外剪鋼索的可以用剪鐵的剪刀嗎?
就我所用的習慣,是用來剪剎車線或是變速線的,剪不好尾是會開花的
修補用,5速定位套件組,另有7速前後定位套件,咕狗找找就有。
修這類平價車,論壇內有許多分享文章,非競速用安裝調整都容易上手,爬文讓你絕對受用。

另剪鋼索,只要在剪的位置先纏上膠帶,再用剪刀剪斷就不會開花,三伍十元的鐵剪刀即可。
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