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賣場車升級完成,應該可以再騎很多年吧! (圖多)

看這樓梯間裡有年紀的賣場車,要被鄰居資源回收掉......

車身看起來還算新,外表沒什麼生鏽,想說自己的小孩也快國中了,

乾脆請鄰居送我,再花一點錢把這台8年前的雙避震愛爾蘭26吋登山車改造改造。

當車子拖回家裡時,不看不知道,一看嚇一跳。

因為我最後決定要換的零件,出乎我的意料,

簡單來說,除了車架、前插、龍頭之外,我全部換掉了。



大概看一下,要被換掉的東西

七速飛輪 + 飛盤護蓋


三速大盤 + B-tronics前變


B-tronics 後變速器


Sunrun變把 + B-tronics剎把


26吋 2.125輪胎


含同步更換卡式培林BB + 變速線 + 剎車線 + 外管 + 鋁合金V夾 + 菜籃

整個把所有拆下來的零件排一排,有沒有像要高裝檢了。


這就是等一下要換上去的新零件


整台車改造完成.....


改裝費用 3130 + 100元給車行拆BB蓋



其實這台腳踏車是台鐵車,真的超級重的.....

全新一模一樣的愛爾蘭賣場車,才賣2400元,我光是買零件都比全新的貴。

我去拆BB的時候,車行說這車架不值錢.... 其實我也知道不值錢

但是為什麼我還是硬要改呢? 這有幾個考量!

1. 我才剛買卜赫馬的公路車 PRESTO SL 105 + STORM Tiagra
為了以後我敢拆這兩台腳踏車保養,所以拆賣場車練身體

2. 兒子也快國中了,給他一台賣場車,被偷了也不太心疼

3. 家裡其他人需要一台代步車去買菜,呵呵呵!

所以我才當作花三千元去買一台賣場車.....

全新的Shimano Tourney 全套定位式變速,還煞變合一把

配上正新輪胎..... 卡式培林 .... 爽度直升。

因為三千元的賣場車,根本沒有這樣的配備啊!

這樣想,就不會有賣場車不值得這樣改裝的念頭,

還能幫地球做做環保,資源再利用......


在拆這台腳踏車前,我沒有任何拆裝腳踏車的經驗與資歷

甚至公路車也是剛買的......

拆裝過程,大多是從01爬文來的,版上高手太多,

花點時間爬文,人人都會拆車組車,其實.... 真的不難的唷!


以下為改裝零件的過程照片,圖多傷眼,請多多包涵。

























2015-08-23 0:31 發佈
真佩服版大的毅力和耐心,
雖然改裝的金額高於車價,
但是diy的收獲和樂趣卻是無價。
太厲害了五分奉上

雖說花的錢可以買台新的賣場車了不過零件用料組裝好多了呀。
賣場車剛買來也許不錯騎,不過幾個禮拜後可能就開始出問題。踩踏不順、異音開始出來等等。
自己DIY的經驗值跟成就感無價啊
其實看原車狀態也不至於說爛到哪去啊,這樣就要丟掉有點可惜。
這樣的升級真的可以騎很久,賣場車真的是看看可以,不用一年就2266...

也會到資源回收場找車架與零件,弄得好,約再加500-700元零件,可以弄好一部車。

上次弄cs800的經驗:
48-38-28鋁腿大盤,洗馬路7速飛輪,微轉的3x7變速器,與kcm七速鏈條
(以上網購的拆車品,現在越來越會找零件了.... )

鋁製踏板(這是資源回收廠拆的),換好所有線材,軸承的黃油都換新...輪胎輻條調正一下,
也就很好騎了...老二用它騎完環東北角...

上禮拜在回收場看到美利達的車架,但是搶輸外勞,沒買到....
追求更和諧的世界....

kung1014 wrote:
這樣的升級真的可以...(恕刪)



我其實升級過後,是真的認真地在想.....

如果改天看到適合的鋁合金車架,不排除更換車身

因為鐵車真的好重,光是要把他翻身維修,就是很費工。

回收場的確是個好地方..... 我是還沒去找過。

請問有去找過二手鋁合金車身的大大們

回收場或是其他賣場,大概是賣多少錢啊?

回收場應該是賣整台的吧!
bullets wrote:
我其實升級過後,是...(恕刪)



資源回收廠 ~ 整台車購買

鐵車架車種 100 ~ 300

鋁車架車種 300 ~ 800

這是大約的價格 .

拆下的報廢零件再回估回收場 ~ 不無小補

敝人購自回收廠10餘部單車的經驗

購買零配件整修的價格亦近乎新車半價或全價.....

當然 . 零配件的等級亦高於成車 ~
樓主真的好猛,網上查資料就能全車改裝完成.

不過有些工具沒法使用在高檔公路車上,所以開支
項目中,還少算了此次購買維修工具的費用.
我已經感受到這只是剛開始而已 哈哈

反正都上手了 接下來可以組一台鋁碳車 配三級變速

二手車也難不倒樓主

但我必須跟你說 自己組不會比較便宜

三腳阿喵 wrote:
樓主真的好猛,網上...(恕刪)


這次新增的維修工具主要是

1. 安裝卡式培林BB的套筒 128元
2. 拆卸鎖牙飛輪套筒 70元
3. 打鏈器 59元
4. 藍管鐵氟龍黃油 148元
5. 多功能管線鉗 548元
6. 四合一前叉碗扳手 118元
7. Eight BHS-9 日製六角板手 650元
8. 梅花開口板手五支組 119元

我會沒有列出工具的原因,是因為大多數的工具都可以跟單車店借
而且,基本上買了也不會壞掉,
所以,我沒有把這些工具算成是零件成本。

其實我也非常認同大大們說的,

自己組裝不會比較便宜,

事實上,一定會比較貴的,畢竟零件賣店也要有一定的利潤

零件專賣店的零件都是讓你買來修補用的。

成車工廠大量進貨,拿到的成本價,可能是我零買的8折,甚至更低。

不過,自己重新組裝一台車,並非是以後想自己裝高級車

相反的,這些高級車應該讓專業的店家幫你調整。

我想真正用意應該是說,未來要買車,才能更清楚車子的好壞

才知道販賣成車的車行是否用有邏輯的方式幫你調整車子

而不是隨便敲敲打打,能騎就好...... 不是嗎?


當然,我現在整台車都已經組裝完成了,

變速器的調整正在學習中,還調得不是很順,

老是會有幾段怪怪的.....
讚讚!

我猜你家孩子騎到嫌棄不要前,大概都沒有地方會壞了。
除了輪圈,您有好好調整檢查一下舊輪圈的鋼絲張力嗎?尤其後輪!
如果太鬆,很有機會早早報銷(很認真騎的話啦)。
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