２台單車可能改裝成１台協力車嗎？？

nctanwlan
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樓主

2015-06-09 13:46

請問各位改裝魔人，
如果有Ａ、Ｂ兩台的單車，
將Ｂ車的前叉架於Ａ車的後輪上，
形成類似協力車的型式，
可行嗎？
車架、Ａ車後叉、後輪花穀或Ｂ車前叉有什麼規格上的限制嗎？？
何種車款的搭配比較適合呢？？？
還請各位版大賜教，謝謝！

　　　　　　Ｂ車　　　　　　　　Ａ車
２台單車可能改裝成１台協力車嗎？？

2015-06-09 13:46 發佈

文章關鍵字單車

謝小正

謝小正
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2樓

2015-06-09 14:30

基本上是~不行~的,因為中間的輪子會影響到轉向的功能~~

js4042

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3樓

2015-06-09 15:19

通常前叉只有 100mm 寬，後叉有 135mm 寬，後車的前叉無法接到前車的後輪。真的要接上，前車的後輪變速不能再用，只能當單速車，後車的龍頭也必須鎖死。前後兩車的踩踏無法同步協力。

nctanwlan

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樓主

2015-06-09 16:23

謝小正 wrote:
基本上是~不行~的,...(恕刪)

嗯，中間的輪子似乎在車子轉向時，會影響車行的順暢及安全性....　
謝謝指教

js4042 wrote:
通常前叉只有 100mm...(恕刪)

因為先前看過＂不同步＂的協力車，所以才會假想，前車的後輪如果使用單速鎖牙式的飛輪，
再償試用後車的硬式前叉連結，不知是否可以達到類似的效果。 sorry

謝謝兩位大大的指教了　　　

Pooky

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5樓

2015-06-09 17:27

使用Trail-Gator親子車拖車桿的概念改裝比較容易，後車的龍頭轉向是個問題，沒有配合前車的話可是會拉扯造成翻倒，除非把後車前輪抬高離地

怨念聚合體

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6樓

2015-06-09 20:36

這種裝置很久以前就有人做出來了
但不是兩叉共用一輪
是將後車的前叉，鎖在前車的後上叉，後上叉可以在較窄處找到100mm的位置
前車的後上叉需要安裝固定裝置，用來固定後車的前叉

這種裝置會對前車的後上叉產生很大施力，大抵上只能用在鋼管車

wwx

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7樓

2015-06-09 21:05

我覺得有可能！

前車的變速為啥不能用？前叉架在後輪外側，像火箭筒一樣的位置上，不會影響變速。
只是你要想辦法弄出這麼寬的前叉。

影響轉向？這點我懷疑，那一般腳踏車拖行拖車不是也三個輪軸，後車也是擺動的啊。
後車龍頭已經鎖在前車上，所以人是不可能轉動龍頭的吧。只是隨著前車牽引轉向。

不同步腳踏車只是怕慢得人偷懶根本空踩，但是有變速，可以換到重檔跟上補力就行啦。（我是這麼想）

祝你實驗成功，期待看看成品！加油！
不過可能要很小心半路解體的問題。

Laplaace

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8樓

2015-06-10 2:11

wwx wrote:
我覺得有可能！

+1

如樓上大大所述，要想辦法做寬版的前叉

後車的龍頭不銲死，一樣能順利地轉向(但穩定性不好)
就算銲死，硬拖我認為一樣可轉向(如卡車後輪)

前後車固定的位置，必須能沿著軸向旋轉(因為不可能3個輪子同時著地)

m8366107

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9樓

2015-06-10 8:24

啊~不知道為什麼...

我有一種...

看見人形蜈蚣的感覺

騎了多少上破就能享受多少下坡

nctanwlan

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樓主

2015-06-10 10:44

Pooky wrote:
使用Trail-Gator...(恕刪)

呵呵曾經考慮過親子拖車，可是將拖車連結於前車座管，擔心座管荷重問題（自己的座管曾經坐斷過）；而拖車載重也是問題（似乎最多只能承重４６公斤），若是乘載成人，恐怕車體強度不夠。

目前看到過的協力車，於我的使用情況下，主要有兩個問題：
１．親子拖車或折疊式協力車的載重問題（折疊式協力車建議最大載重大多在１５０公斤以內）。
２．一般式協力車過長又過重，既不好般（需要般上５樓）也無法４＋２（一般房車），所以才想將兩台成車連結在一起。

至於後車若是直接連結於前車的後輪，後車本身應該就失去自身轉向的功能，而是由前車帶動方向。不過，如果後車龍頭不固定，轉向時角度可能要較大；但後車龍頭若固定，全車過長加上中間的輪子，亦可能造成轉向時的危險性….　再者，不知自行車外加拖車有什麼限制與規範…..　感覺好像困難重重…..