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升級XT之成效

小弟的愛車已升級XT大盤,變速系統、飛輪、鏈條皆沿用原車搭配的DEORE,請問如果後變、飛輪、鍊條升級成XT等級,除了爽度增加外,順暢度會差很多嗎?有無升級的必要?以這三項來看,哪項為升級的優先考量?
2007-11-05 21:28 發佈
文章關鍵字 XT 成效
順暢度喔~
應該是後變會影響一點點喔!!
其他如飛輪, 鏈條等可能是偷輕為優先喔!!
小弟從DEORE昇級為全XT,不知是體力變好了,還是XT的緣故,原本中間要休息一次的中寮山,這次一次就很輕鬆的爬上去了,途中還跟一位車友前輩,一面騎一面聊天,簡簡單單的完成一次上中寮山之旅。
我的部落格:http://blog.xuite.net/louis.yu/blog
後變、飛輪、鍊條升級成XT後會差很多!!

變把,中變這二樣可以不煥!!
花雕GSR wrote:
後變、飛輪、鍊條升級成XT後會差很多!!

變把,中變這二樣可以不煥!!


沒錯...我換XTC時也是這樣升...只是中變不算貴...就順便也換了....變把還是Deore...

錬條不貴可以直接換XTR的...

順暢度及傳動力會好不少...但也不會讓你像吃了大補丸一樣啦...
車架及人的影響還是比較大哦....
我的車(HB3)原本的變速系統也是deore等級
自從換了xt之後,最大的感觸是變速時變的更快了
但是精準度是沒有太大的差別
因為deore也是很準的!!

但是本著01的精神
因為換了XT之後,心情大好
接著順暢度就大大的增加了!!
向上面的大大說的
爬中寮山都不用休息了
peny wrote:
我的車(HB3)原本...(恕刪)


個人感覺, 升級XT並不是變速更快, 而是上鏈更快, 而上鏈更快的原因在於大盤, 鏈條, 飛輪的相契度, 所以個人感覺變速系統從deore升級到xt只需要升級上面那三樣就夠了, 前變後變是不是xt根本沒感覺(感覺有差是心理作祟)
請教一下若變速換成xt不是應該是在"變速"尚有明顯的差異嗎??
也就是變速較準確.快速!
但為何和上中寮山可以進步到"不用休息"呢?
還是因為換了xt踩踏效率也變的更高.更不費力呢????
攝影心世界 http://www.wretch.cc/blog/shilon
飛輪除重量真的有分別嗎?

個人理解是當踩踏時輪子與飛輪一起動的,那除重量外還有什麼原因令效能增加呢?

莫非像上面那位大大說的是齒輪的形狀順暢度有關?那deore級數喜不是很差?
robinlau wrote:
飛輪除重量真的有分別嗎?


差在重量, 公差, 上鏈點....因為我也從Deore飛輪改成XT飛輪
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