ANYROAD 2如果改大盤的話

如果a2改大盤44/32/22
大約多少錢…中部有推廌的嗎?
還是推廌改飛輪?
因為太肉腳又想去拼武嶺
2015-03-30 22:19 發佈
文章關鍵字 Anyroad 2 大盤
我建議你不要浪費錢

alq0912 wrote:
如果a2改大盤44...(恕刪)
建議你改個11-34 9速飛輪(約$5~600),其他都原用不變,就很棒了(任何坡都不怕),因我就是這樣改了。

alq0912 wrote:
如果a2改大盤44/32/22
大約多少錢…中部有推廌的嗎?
還是推廌改飛輪?
因為太肉腳又想去拼武嶺


飛輪不動嗎?原本設定的齒比是4.55-0.94,如果你的大盤這樣改齒比會變成4-0.68。如果你退到最小齒比,你幾乎踩快兩圈輪胎才轉一圈。會非常不好騎。
而且改大盤的費用比改飛輪的費用還要高。真不建議你改大盤

建議你先改飛輪,原本是11-32齒。你可以改11-34或12-36齒的飛輪試試看。

肉腳不是問題,真騎不上去用牽的也可以。每個人的極限不同,多練就會越來越好。
ANYROAD 2 原廠已經配到大盤50/39/30,飛輪11-32T了
這樣還不夠你爬坡阿?

那試試看更換車胎吧
公路車用的高速胎可以降低滾組,會讓你踩起來更輕快
可以直接更換外胎與內胎,不需換框,這邊連結內有說明
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3450769
可改,效果也不錯,我的a2就是這樣改,赤崁頂與風櫃嘴都靠22t了

可建議deore平價一體大盤,前變也要換就是

如果anyroad沒改細胎輪組 那50t大盤真沒什麼大用處
我改了 DEORE 44-32-22, 非常好用,建議體重較重腿力不足者可考慮.
50/11 的齒比實際使用的比例低於1%, 44/11 對 Anyroad 的騎士而言實際是夠用, 爬坡時又有22/32的低齒比可用。用低齒比高轉速的上坡, 因為腿力可以因應,速度反而較快。
我換的費用連工帶料在3000以下, 提供參考!
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