太好用了所以寫個文分享一下
家裏太亂照片就不PO了
以下用的照片取自於國外這篇Birzman Maha II Apogee的介紹文章
http://www.tririg.com/galleries.php?id=2015_03_Birzman_Tools_Review#=1
這隻是Birzman Maha II Apogee
Birzman的打氣筒基本上號碼越小等級越高
像是Maha II就比Maha III貴
不過其實II跟III只差在握把(鋁柄vs木柄)和配色而已
Maha II Apogee打氣筒本身我就不多說 (反正就是滑順好打 XD)
這篇主要是想來介紹Birzman發明的Snap-it打氣頭
會去找到Snap-it，是因為...
我一開始是用一隻便宜打氣筒
我嫌他的打氣頭難用，打完氣要拔起來的時候，常被彈開的固定把手打到手指，超痛！(我是打碟剎小折，輪框空間很小)
於是就去單買了Giyo GF-15的鎖入式打氣頭來換掉
就這玩意 (照片取自網路)
這打氣頭好處是旋入式的固定比夾式的確實
他設計基本上算是聰明 (一些細節不是很好)
但...用起來還是覺得很不滿意
首先是直式的頭打碟剎小折還是超麻煩，空間太小了得從輪子另一邊穿進去，手老去碰到鏈條飛輪弄髒
但最不滿的一點是，旋入式的打氣頭，打完氣要把打氣頭旋下的時候，邊旋邊漏，這完全沒法接受啊！
然後我想要洩壓按鈕的功能他也沒有，雖然不是太重要，但有時還是比較方便些，比較不用怕打過頭
看一看其它牌子的打氣筒好像也很少單賣打氣頭的，就只能買整隻
就研究了一下
* Topeak
Topeak大部份的打氣筒都是作塑膠夾式的聰明嘴或雙頭打氣頭，感覺不是很好
有一隻JoeBlow X.O. 他是作旋入式聰明嘴(SmartHead ThreadLock)
這打氣頭的美法轉換設計比Giyo的要好很多
但他也是直式的，沒有洩壓按鈕，也不確定會不會一樣要拔下時邊旋邊漏氣
http://tw.topeak.com/products/Pumps/joeblow_xo
* LEZYNE
LEZYNE的看起來有趣多了
他的打氣頭取名叫作ABS (Air Bleed System)
(看左下角那個金色的頭)
http://www.lezyne.com/product-fpumps-hp-cnc.php#.VQyEz-G2Xrc
ABS打氣頭上面有一個洩壓按鈕
這和一般的洩壓按鈕有點不一樣，他是打完氣要拔出的時候洩掉打氣筒內空氣用的
我沒用過~但如果可以單獨洩掉打氣筒空氣的話，意思就是按這按鈕之後，拔打氣頭就可以慢慢拔，輪胎不會漏氣才對？
ABS打氣頭美法轉換需要轉下來，轉個180度換另一邊鎖回去，但這個我不是太介意，反正也很少在轉來轉去，主要還是打法嘴比較多
然後他有出兩款90度轉接頭，一個是看起來沒啥屁用的壓入式(主要是方便，但打高壓會跳開)
另外一個就也是旋入式的，所以90度打氣頭的需求應該也沒啥問題
就只是沒洩壓按鈕而已
喔對~想起來之前有看到一個影片，說他的洩壓按鈕，在法嘴模式的時候是洩打氣筒空氣
但在美嘴模式的時候是洩輪胎的空氣
所以算是一半有洩壓功能吧，但這樣我又懷疑他美嘴模式要拔的時候會不會漏氣了 (不過美嘴內凹應該不太會漏才對)
* Birzman
最後我看到Birzman的Snap-it打氣頭
有作90度打氣頭
標榜零漏氣功能
有洩壓按鈕
法嘴模式時快速插入及拔取
原本以為他只有法嘴模式好用，後來才發現他美嘴也支援零漏氣
奇怪，看了這麼多打氣筒(小牌子就不列了)
看起來就只有LEZYNE和Birzman有特別去作旋入式防漏氣的設計？
還是其實別家的也可以只是我不知道？
反正後來就LEZYNE和Birzman比較
Birzman可洩壓，美法快速轉換，然後法嘴又可快速插拔，贏了
缺點就是他不像LEZYNE的ABS還可以接90度轉接頭，直式或90度都可以用
只能直接買90度的打氣頭，算了~反正我也只想用90度的
囉哩八嗦講一堆，一點都沒進入正題
這篇只是想要講Snap-it打氣頭啦
Snap-it打氣頭，長這樣子
Maha II用的是Birzman的招牌綠色配色
使用方法可先看一下這個影片，影片只有一分鐘半左右，簡單易懂
但上面的影片是舊版Snap-it，舊版的美嘴使用比較不優，要拆下才能轉換
這打氣頭在今年(去年底)有了新的改良，新版打氣頭稱作Snap-it Apogee
Birzman看起來會在他全產品線上面使用(包括迷你打氣筒)
使用新版Snap-it打氣頭的產品，在後面就會加上Apogee字樣
新版Snap-itApogee的要看這個影片 (但這影片有點囉嗦)
Snap-it Apogee的美嘴和法嘴切換，只需要扳動打氣頭上的滑套
往上扳露出Presta字樣是法嘴
往下扳露出Schrader字樣時是美嘴
整理一下使用方式
* 法嘴模式時
插入：
滑套往上扳露出Presta字樣-->插上打氣頭，壓下滑套，旋轉滑套半圈~1圈--->打氣
打完氣拔出：
打完氣 --> 滑套往上拉，直接可將打氣頭拔出，不需慢慢旋轉，零漏氣
* 美嘴模式時
插入：
滑套往下扳露出Schrader字樣--> 插上打氣頭，開始旋入，一直到聽到氣出來的聲音，再多鎖一點 ---> 打氣
打完氣拔出：
滑套往上拉，即進入零漏氣狀態 --> 安心慢慢旋出
我用美嘴模式測試他的零漏氣功能
打完氣把滑套上拉，然後故意去按洩壓按鈕，確實是只會把打氣筒裏面的氣洩掉
輪胎完全不會漏氣出來，也就是說只要滑套一拉之後就是零漏氣狀態，隨便怎麼拔氣嘴都不會漏
法嘴模式的話
因為滑套一拉打氣頭就下來了，沒法用洩壓按鈕來測試
而且打氣頭下來的時候打氣筒有壓力一定會碰的一聲，也沒法確定有漏或是沒漏
但反覆插拔多次看顯示的胎壓都固定沒變，看來還挺令人安心的
(不像之前用Giyo拔個打氣頭給我漏掉20psi...)
研究了一下他的打氣頭，看看他零漏氣的原理
其實也不會太複雜
基本上，滑套往上扳的露出Presta字樣的時候，中間壓氣嘴的芯會變成伸縮非固定式的
只有在滑套往下扳露出Schrader字樣的時候，中間的針才會變成固定式
所以，再來對照一次打氣的步驟
* 法嘴模式時
插入：
滑套往上扳露出Presta字樣-->插上打氣頭 (到這邊氣嘴針都還不會下壓)
壓下滑套(壓氣嘴的芯固定住)，旋轉滑套半圈~1圈(這邊才真正壓下氣嘴針)
打完氣拔出：
打完氣 --> 滑套往上拉(壓氣嘴的芯變回伸縮，氣嘴針歸位)，打氣頭直接拔出
* 美嘴模式時
插入：
滑套往下扳露出Schrader字樣(壓氣嘴的芯固定住)-->
插上打氣頭，開始旋入，一直到聽到氣出來的聲音(壓到氣嘴針了，但此時旁邊已經固定住，不會漏出)，再多鎖一點 ---> 打氣
打完氣拔出：
滑套往上拉(壓氣嘴的芯變回伸縮，氣嘴針歸位)，即進入零漏氣狀態
再回頭說Giyo那隻打氣頭
他其實在切換美法氣嘴的時候也是用這種固定/伸縮壓氣嘴的芯的方式(美式固定，法式變伸縮)
理論上他也可以用類似技巧作到零漏氣
但一來他的切換環超難轉，插著的時候很難用
二來我怎麼試也沒辦法讓他不漏氣，可能接頭形狀也有關係 (他前面的橡膠環也設計很差，會被氣嘴刮壞)
如果他當初設計的時候有多想點，其實也是可以作不錯的不是嗎？
最後提一下新版Snap-it Apogee和舊板Snap-it的不同
1. 美式法式氣嘴轉換不需要拆掉打氣頭，直接滑套切換即可 (影片有看到很久以前的舊版的是要拆頭才能接美式)
2. 使用美式氣嘴時一樣可以有"零漏氣"的功能
3. 打氣頭由直式改為90度 (但仍買的到直式的版本)
4. 改善不同長度法嘴對應問題
記得認明Apogee字樣，別買到舊版的啊
