[分享]我的美利達復活記

我的美利達復活記

我有一台老美利達,細細的lug鋼管車身實在很優雅,但是它畢竟老了;我又想嘗試煞變把的感覺,於是決定來幫他作點小改造!

原車長相:

經過一番研究、訂貨後,購買了以下的物品:
SHIMANO 600 中變
龍億八片11-34T鎖牙飛輪
大亞七八段變速鏈條
Shimano 2200煞變把
ITM 25.4 彎把
鎖牙轉無牙轉接豎管
TransX高角度龍頭
Velo舒適手把帶

雖然還差一些零件,但是還是決定先動手啦!(經費不夠 = =”)
就趁六日假期來好好動手吧!

Day 1:

先把它翻個身、噴噴WD-40、拆一拆、清潔一下…


夾器經過清洗以後,質感還不錯呢,品牌似乎是Vanguard。


先拆到這裡,擦乾淨車架,等待網拍的物品送到…


等待的期間,讓全車的螺絲、墊片也都泡泡WD-40


Day 2:

東西差不多都寄來了,來安裝嚕!

Shimano最低等級的2200煞變把。經費有限,買來體驗看看。


換上飛輪…
由於換上八速飛輪以後,最小齒片會摩擦到車架,因此把左邊的墊片拿到右邊用。但是這樣造成後輪中心線向左偏移約2mm…想研究一下,用調整鋼絲的方式看能不能把中心線調整回來。有經驗的大大能幫我說明一下嗎?


裝上車頭和煞變把。因為這個車架對我來說小了一點,所以我選擇高角度的龍頭,把座艙盡量調的舒服一點。


再來是處理走線和調整煞車、變速。這個階段實在是太痛苦了,從下午五點一直弄到十點半,出去吃個東西回來又繼續弄,直到凌晨兩點左右才告一段落。其中精神上的挫折、體力的消耗都非常驚人…因此沒有拍到照片orz…

首先是變速的問題...。因為大盤沒換,本來很擔心前變會沒辦法順利變速,但沒想到前變非常的順。後變的問題就大了。首先,後變速線一直拉不緊。造成調整的困難。再來,拉緊之後發現變速非常的不順。由小齒片變上大齒片時,總是沒有辦法直接到定位,但從大齒降到小齒卻很順利。我沒辦法確定究竟是後變的問題(我的後變沒換,清潔過後發現彈簧很不敏銳),還是龍億飛輪本身的缺陷(聽說龍億飛輪變速不順)。經過一番調整以後,勉強在變不順的檔位可以用[升->升->降]這樣的方式順利變速。(也就是撥兩次變把,讓他升一個齒片,這時會有喀喀的異聲,再降一次,就能讓導輪移到正確的位置。) 這樣勉強是可以變速了,不過第七、八齒盤上不去。因此基本上還是和原本的六速一樣= =

我已經調整了很久,如果有大大能提供一下調整方法讓我試試,那就太感激了。不然我只能期待之後換顆後變,會讓狀況好一點。

煞車的問題非常的大…煞車皮都已經硬化不說,夾器本身的關節和彈簧好像已經老化。前夾器的彈簧好像有點變形,沒法固定住,在調整的過程常常彈出來。而關節上油後,還是會有 [按下煞車->夾住->放開煞車->夾器沒彈開] 這樣的情況發生。經過許久的調整終於算是可用了。不過之後出去試騎的結果,煞車效能非常的差。夾器可能是我優先要更換的目標。

Day 3:
經過長時間的馬拉松後,終於到了最後的步驟:纏手把帶。這時,時間也已經不知不覺的來到Day 3了…。

這項工作和之前的煞車變速調整比起來,就容易又有趣的多了。連我家貓咪都跑來看。(他一直試圖攻擊掉在地上的那節手把帶= =)


最後,總算是大功告成啦!定裝照來一張!
這個車架的後煞車線比較特殊,是走上管上面,而且沒有外露的部份,是直接整條外管拉過去,不知道是不是以前的車都這樣。


屁屁也來一張!
可以很清楚看出後輪往左偏移了一個墊片的距離。


手把帶纏得很醜…不過凡事都有第一次嘛。


結論:在各位前輩面前,這些應該都算是小case。花三天實在是太久了。不過這是我第一次自己動手玩自行車。以前自己動手過的地方應該只有打氣吧= = 非常的累,會拖很慢的原因也是許多東西都很不熟悉。一邊網路找資料一邊做,網路上沒說清楚的地方就自己慢慢試。雖然很沒效率,成品也只差強人意,但是真的學到很多東西。而且這種成就感,真的很棒。

到目前為止,算是初步結束了改裝,但是還有一些缺點需要改進:(1)煞車皮、夾器一定要優先換掉,不然實在太危險了。(2)要研究一下輪組鋼絲的調整,把後輪中心線調回來。(3)後變變速不順的問題需要解決。也許買一顆sora回來測試看看吧!

等一切都弄差不多以後,裝個車燈,最希望能和台中肉腳團的前輩一起騎車!每天看大家的討論和照片,真是心癢啊~

附註:關於以上三點缺點,如果有大大有任何資訊、情報或者建議,麻煩告訴我唷>”<萬分感謝。
2007-10-23 5:14 發佈
夾器似乎是長得那種,搞不好沒得換。
而後輪可以用調鋼絲拉過去,不過要考慮鋼絲會不會突出來刺破內胎。(看來是單層框)
後變的H-L螺絲有調過嘛?之前我的R1000原廠後變也是硬上到8速,還挺準得。

若有空的話,BB跟前後軸、珠碗建議拆開保養,車子會更順。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
這車是看起來有一點年歲了,
在使用WD-40作業時,
最好在室外通風的空間,
在室內有礙健康喔。
Taiwancat大
你車組好囉
老鋼管果然讚~

後變不順會不會是調整問題???
只能到6速 似乎是HL沒調好
升降檔位不順 多半跟鋼絲張力有關
後變 或是 變把上會有螺絲可以調整張力

飛輪也有兩個問題
這是登山車飛輪
最大到34T
有可能你的後變無法配合
你即使換了高檔的公路車後變也可能無法配合
而且 你的後變是勾爪式的
要能上到34T的勾爪式後變
似乎大都建議SHIMANO SIS MEGA RANGE
Y拍就有了

另外一個問題就是"龍億飛輪"
既然有車友反應不佳
升降檔不順也有可能是飛輪本身的問題

輪組調整我是自己土炮亂搞的
就不多給你意見了

auxo wrote:
夾器似乎是長得那種,...(恕刪)

夾器我以前網拍有看還有人在賣,找找看應該還有
我後變的HL螺絲已經調過了,還是不行。

我調整的方法是這樣
1.先把內外限(也就是HL螺絲)調好
2.上鏈條和拉變速線
3.進行變速數次,再拉變速線外露部份把他拉鬆
4.再拉緊變速線
5.用微調螺絲調整
6.重複進行以上步驟

但是一直都沒有辦法調整到每個檔位都很順暢。

前叉頭碗和前後花鼓其實我都有拆開...
本來想清過重新上油,但是手邊沒有grease.

BB和大盤則是沒有工具能拆

adima wrote:
這車是看起來有一點年...(恕刪)

謝謝,我噴WD-40的時候是在陽台噴的,之後才拿進屋內^^

binkoliaw wrote:
Taiwancat大...(恕刪)

第七第八齒片上不去,我想應該是原本的變速器的問題
我已經把外限螺絲調整到最鬆
但是用手去推,變速器最外側的位置只能到第六齒片和第七齒片中間

謝謝您提供的資訊
我會去找找看SHIMANO SIS MEGA RANGE這款變速器
台貓兄: (taiwancat)
建議你 把輪組一起換掉吧~ 原因如下
1.MEGA RANGE 太粗勇了~ 個人認為裝在鋼管公路車上 不是很搭!

2.換了卡式飛輪的輪組 你的飛輪選擇 多了很多! 最大齒23~25~28T都算好找! 重點是後變不需更換也可以有很順暢的變檔(龍億鎖牙式我沒用過,變速不順不敢斷言是飛輪的問題, 但是你的後變原先應該是只支援到25~28T)
3.換MEGA RANGE的錢 大概夠你買半個後輪了 (更換後變只是為了後變上到最大34T?)
最低價的 含快拆 前後輪約$1800 雖然不是很棒 但至少是雙層鋁框 可裝換100~120Psi的外胎,且性能應該也輕鬆贏過你的老輪組, 輪組對車子性能的影響 我想大過"龍億"後飛輪的哪幾齒喔~
4.既然是公路車設定~ 應該可以用比較小的滾動阻力&腿力對抗上坡~ 而不是用32T的後飛輪齒比 龜速爬坡!
5.更換輪組後~ 本來就可以上8~9速 飛輪 不會有飛輪磨到車架&車輪中心線偏移問題

之前拍賣入手一組中古105+Campy 七速輪組 入手價兩張半小朋友
換上之後 爬山路的感覺好像吃了大力丸一樣! 輪組好壞真的差很多喔~

以上~ 一點淺見 不見得正確 若有錯誤請各位不吝更正
個人一點心得 提供您參考!

Jimmy
jimmy大:
感謝您的建議!
其實我原本就有打算要換輪組
只是對輪組不太瞭解

正在做功課+存錢中!
自行車的東西單價都不高(高級品除外= =)
但是一樣樣累積起來也很可觀呢
taiwancat wrote:
由於換上八速飛輪以後,最小齒片會摩擦到車架,因此把左邊的墊片拿到右邊用...(恕刪)

該不會上不了 七八齒 是這個原因造成的呢???
因為7速/8.9速/10速 三種規格飛輪 的高度都是相同的喔!!!
後變速的行程原來不管是6~七速,應該都涵蓋到新裝上去的8速飛輪 齒片範圍
因為那個墊片把原來後變最內側應該涵蓋到第八片的位置 ,但因輪組左推~ 變成6~7片之間了
但是八速鎖牙目前好像沒有別的牌子可選~~
我之前手上有三種 不同廠牌的七速鎖牙飛輪~ 平平是七速 高度差.....蠻多的
另外 三種飛輪變速的順暢度....日本的真的比較順暢
====================
在我之前的Post文中..........
Ruby七速鎖牙飛輪~-----中間Shimano 七速鎖牙定位~-----右邊 Monsoon七速鎖牙非定位
可以注意一下 我故意反過來放 三個飛輪的第一齒外面的厚度&整個飛輪高度 差了兩片飛輪厚度!



建議 台貓兄~ 作個測試!
將右邊的墊片裝回左邊~ (此時飛輪應該被車架卡死)
確認後變動作範圍可否涵蓋到飛輪的第八齒片?
可以的話~ 檢查卡住車架的飛輪右側邊,是否有 "打薄"的機會?
打薄會需要動到車床,挫刀 "普浪打"等工具~ 最多是搞爛掉這顆飛輪
下面照片那顆Ruby飛輪 就是莫名右邊高了別家飛輪一圈 我是覺得與車架保持足夠鏈條自由活動即可~~)



若是成功了! 請接受我~
Jimmy
Jimmy
謝謝您了,龍頭收到了.包裝用新,商店品像很優.謝謝了

給予您五星級評價,拍手鼓勵.
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
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