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固定式訓練台使用疑問 (外胎被融掉了)

小弟上週入手了一台固定式訓練台,原本想說可以快樂的在家裡練車
不用在外面忍受寒風刺骨了,沒想到慘劇就此發生了
http://ppt.cc/3BaK
我的GP4000s騎了10分鐘就被燒掉一圈了!
我有去摸了一下金屬阻尼的溫度,發現溫度很高,應該是這個原因導致

後來有上網查一下資料,有人說要降胎壓,有人說要降低阻尼跟輪胎接觸的鬆緊程度
都試過了依然會有這種情況,不曉得有用過固定式訓練台的車友有碰過類似情況嗎?

2014-12-21 11:16 發佈

personbird wrote:
小弟上週入手了一台固...(恕刪)

要用固定式訓練台就去買條便宜入門胎或用訓練台專用胎吧

personbird wrote:
小弟上週入手了一台固...(恕刪)


摩擦力,導致胎皮耗損超快
所以就依照您找到的那些方法,降低摩擦力,就不會耗那麼快
還有買條便宜的外胎吧~
胎壓不用放低
只要找到踩踏不空轉的最低阻力就好了
車胎壓太深就好比載重增加一般,當然會導致車胎跟滾輪的額外磨損
我家人用ELITE 油阻訓練台+GP4000沒這問題。
請問樓主用的是BETO CTR-004R 磁阻線控練習台?我認為是輪胎跟滾動輪接觸壓力不夠大,導致輪胎跟滾動輪打滑生熱才會融掉。

另外胎壓不用放低,因為輪胎跟滾動輪接觸面積其實比在道路上的時候還要小,若是胎壓放低輪胎形變會更大。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
沒錯...我就是用這台

但是我胎壓跟阻尼接觸壓力調整了很久
不管怎樣都是騎久了會聞到燒焦味...

用訓練台會磨損比較快這個我知道,但是不至於到會"燒起來"吧?
我那天是騎到房間都有橡膠燒焦的味道...
personbird wrote:
小弟上週入手了一台固...(恕刪)


固定式訓練台是比較耗外胎

所以比較常騎滾筒耗外胎比較慢

personbird wrote:
小弟上週入手了一台固...(恕刪)
要避免外胎損耗
騎滾筒比較好些
或是騎不需要裝後輪的訓練台
用GP4000太傷本了啦,買個訓練台專用胎是比較好的投資。
我用了三千多公里還沒什麼磨到的感覺。

用普通胎的話,滾筒上不是會有黑色兩條線嗎?用專用胎對滾筒也比較好吧。


有沒有把輪胎先擦乾淨?之前我沒擦直接上 滿地黑粉
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