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[疑問] 鏈條和脫軌器會卡到,但問題是否跟大盤有關(有圖)



前天剛新買的車子giant yukon 24變速
在前2後8的檔位時
鏈條會磨到脫軌器 (紅色箭頭)
[疑問] 鏈條和脫軌器會卡到,但問題是否跟大盤有關(有圖)

但是並不是一直磨到
因此在騎的時候會出現間斷性規則的異聲

仔細看維持在同一檔位時轉動踏板(不只前2後8)
鏈條本身就會有很小的振幅
再仔細看
是因為大盤轉動時也有很小的振幅帶動的

有看過tbofpmbm大大變速器調整圖解的這一篇文章了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=352903&p=1

不過在自己調整之前想問一下
大盤的轉動有小振幅是問題嗎
是不是可以回車行請老闆調整呢

另外
因為前1後1時鏈條會一直磨到內側的脫軌器有去問過老闆
老闆說怕落鏈才會調這樣的
也可以調到都不會磨到
不知道這樣的說法對不對?

煩請解惑,謝謝
2007-10-10 10:25 發佈
看來大大跟我的一樣是白色的哦~~
我的也會,不過我前幾天手癢把大盤調更緊,就還沒有再磨到導軌器了~給你參考~~
不過我在大盤最大盤3時,重踩會有咔啦的聲音,不知道是什麼原因~~???
alpha0716 wrote:
前天剛新買的車子gi...(恕刪)

看了一下你所拍的照片,變速器好像歪歪的沒有正喔!以圖為方向~以中管為中心~變速器稍微偏向左上角,導致左下角(外側)導片與鏈條磨到。
我的淺見........緊來酸喔.......
我的也是喔10/3購入 一模一樣的情形 自己亂調結果無法變速 後來牽去調整可以變速了
變速順暢 卡到的情形依舊 唉 算了改天看可否能在路上遇到高人幫忙調一下
中變好像沒有與大盤外盤平行~~~~
調整一下~~以這張圖來看左邊有點偏掉 (往內偏), 也就是固定中變時就歪了吧!!!!
冏!
另外還有一個方法~那就是邊騎邊調,我就是這樣解決的~~
但要注意安全~~
前2後8會輕微磨倒是正常的....

這個齒比可以用前3後6....或前3後5代替...
如果把往內偏滴中變朝外調直,撥鏈框會磨滴更嚴重喔!

1.先試試看將中變朝外調直,然後釋放變速撥桿看能不能降到最低盤

2.如果不能降到最低盤,或者是降到最低盤後會磨到撥鏈框,將中變上的變速線固定螺絲拆掉放鬆!

3.如果還是一樣不能降至最低盤或會磨到,試著將H/L螺絲往下調!

4.如H/L螺絲往下調到最底部後狀況依舊,那可能就素大盤位置太突出,要想辦法將大盤往內移

5.如果狀況解除,,將H/L螺絲往上(回)調到鏈條輕觸撥鏈框,然後將變速線裝回去拉緊鎖好,再將H/L螺絲往下調到鍊條不會再磨到撥鏈框!如果還是會磨到,再重覆一次相同動作,但將鏈條輕觸撥鏈框的力度放鬆一點!

6.試看看大盤各檔位的變速順暢度!

今天心血來潮
把脫軌器的位置改到像前幾位大大說的
弄“平行”一點
再配合「MIT登山車改裝。維修。保養」
和tbofpmbm的這一篇變速器調整圖解
會卡到有異聲的問題總算解決了一大半
(前2後1還是有一點點,幸好不常用)

全部還是tbofpmbm的說明最好用
(我承認三個禮拜前剛買新車時還是有看沒有懂
也不敢亂調就是了)
雖然搞了一陣子
但是也算有小小的成就感

總之
謝謝大家的指導
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