為什麼等這麼久，在塔塔加聯賽前10天，就將大盤及曲柄送去高菖回昇陽，然後昇陽再送到日本組裝，來來回回就搞了幾乎兩個禮拜，差點塔塔加聯賽要騎我的 TCR2去比...
（因為功率計需要安裝在大盤以及曲柄上）
之前一直有在 survey功率計，原本想裝 SRM，但是一來貴，二來它的電池雖說似乎可以用4000小時，但是如果沒電時要回原廠德國換電池(當然運費，時間等等就要等待)，我大概沒有辦法忍受等這麼久，也曾在沒有 Pioneer這台功率計之前買過 Stage的功率計，不過它只能測單腿的功率，然後演算出雙腿的功率，有點可惜，如果左右腿的瓦數相差很大的話，很容易不準（其實講的就是我，稍後說明）。
所以我在買功率計前，大概有幾個需求：
１.不能太貴(５萬多可以接受）
2.可以測雙腿
3.電池可以自己換
其實講來講去就是我今天要講的主題， Pioneer的功率計啦...
我有一個習慣，就是如果無法買德意志帝國的產品(SRM)，至少也要買同是軸心國大日本帝國的產品啊，感覺無論是精細度或是耐用度或是友善度都是一等一的啊...
而且它完全符合我的三個要求
1.他的價格含一個碼錶頭SGX-CA500售價 53800元，其實碼錶頭才是本體啊，可以清楚看到自己踩踏的力道，每 30度呈現。
2.測雙腿
3.兩個電池 CR2032可以自己換
接下來，話不多說，開箱了：
首先看到這兩個盒子，一個是碼錶頭(右)，一個是功率計本體(左)，這次所搭配的是 SGX-CA500，雖然不是 CA900，但 CA500可以利用 wifi將騎乘的記錄上傳到網站，還可以利用 wifi更新韌體，還蠻方便的， CA900就沒有，雖然錶碼頭看起來好像比較高級。(別問我高級的怎麼反而不行...我也不知道)，重點是...它們是 MIJ，日本製造!
錶頭和 EDGE 810的比較
要用它特殊的架子裝上這個錶頭
做的蠻用心的，卡的一聲再鎖住，很方便，但就不能再裝 Garmin了。
功率計一個需要裝在大盤上
另一個需要裝在曲柄上
如果硬要嫌的話，裝在曲柄那個，比 Stage來的大一點...我的 Stage如下：
在原廠的盒子中，很貼心的幫我們準備了那個三角飯糰的蓋子以及曲柄的蓋子(？)
難不成這東西真的有可能會搞掉？不知道...
老日的熊度不錯
開啟時,預設就是這個畫面,比較可惜的是,沒有中文...但至少有英文啦...這個界面是可以改的，有很多面板可以切換，我平常練車時是這個畫面，可以看左右腿的功率，以及角度，還有畫圓的效率。
一開始可能真的要好好學習一下這個界面與系統，平常3C用這麼久，竟然一開始不太適應它的操作界面，好不容易才搞定，而且它的充電充滿不會自動斷電，我是不知道會不會有過充的問題。
你可以連到它的騎乘記錄上傳網站進行分析，我在想這個網站應該一直在修改或新增功能，因為前一陣子還可以同步到 Strava的網站或是TrainingPeaks（這我很需要），據說還會有中文界面，就敬請期待吧...
附加說明一下，塔塔加聯賽我是用 Garmin匯出功能再匯進來的，它現在也可以支援匯入 tcx的檔案。
個人目前還在研究這些統計資訊，但上圖這個，你在騎的時後也會一直出現，可以看左右腿畫圓的角度，以及左右腿的瓦數...
以我為例，58公斤還是可以輸出 316W啦，但是左腿 189瓦和右腿差了 62瓦，原來我在騎車時也是吃單邊啊...功率差這麼多，我有很大的改善空間，左腿功率輸出大，看來 Stage只能測我左腿功率的，就會誇大我的功率了啊...
另外，右上角是畫圓效率，我自己試過最高的畫圓效率是 89%，主要比較難的在下死點到上死點的拉提，在速度平緩或是下坡，幾乎不會用到，所以效能大約會在50甚至 40幾，但是上坡時因為全力畫圓，也有用卡鞋上提踏板，所以可以超過 70%以上。
看來，我的改進空間還真的不少...
