Sram變把的選擇?轉把好呢?還是指播?

請教各位達人,sram的變把方式轉把跟指撥的差異性在哪裡呢??
哪一種對騎乘者來說比較好用呢??
因為在賣場中2者的價差很像蠻大的,另外trigger撥把不是也是指撥嗎??
怎麼又比上述2種還要貴很多呢??請問大家他們的工作原理是不同的嗎??
第一次發文還請大家多多指較
2007-10-02 13:00 發佈
文章關鍵字 SRAM 選擇
型號不同!!
價錢就不同!!
轉把就是用轉的,特點是快速,可以一檔直接轉到九檔

指撥如果是後變,扳一次最多能變兩檔


如同"花雕GSR"兄說的,型號不同,價格就不同

使用起來差異大概是壓的力道、順暢度差別,好的不用出很大力就可以換檔
XT 跟 XTR 一樣是指撥的!!
二者之間差了一倍價格!!
就因為多了一個"R"字!!
XTR=XT Rich版............

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Give me what I could never ask for...
你的意思是有 3 種嗎?
撥把不就是 trigger 嗎?
我兩種都用過
我覺得轉把比較好用
在下坡時

指撥好用在上坡時
Wesley Hsu wrote:
指撥如果是後變,扳一次最多能變兩檔...(恕刪)


指撥後變一次壓到底可以變5檔(X9),但是由最大齒退到小齒輪時,雖然是壓一次退一檔,但是速度很快,如果一秒鐘指頭可以按9下的話,後變也是可以馬上給你退9檔
轉把雖然可以一次轉到底,但是除了前變是在中齒盤以外,大盤在最大齒跟最小齒時,應該沒人會一次轉9檔吧(很傷齒輪、鏈條的)
裝轉把的手把部位看起來會比較簡潔而且也比較輕,缺點是初用轉把的人有時在OFF ROAD或花式跳躍時,會不小心轉到,如果是一般ON ROAD騎乘時就沒差了
SRAM不管指撥、轉把就是快、狠、準......蠻適合激烈的OFF ROAD操駕環境使用
謝謝各位大大的回覆!!
所以trigger撥把就是指撥囉!!只是新的很像已經沒有檔位顯示了是嗎??
而且撥桿按鈕的位置很像也不太一樣是這樣嗎??在操作上有什不同嗎???

trigger如下嗎??


指撥有檔位視窗如下嗎??
弟搭個順風車請教兩個問題
弟的SD7不想改後變,只想加裝前變
想用轉把系統,不知目前有沒有合適的套件呢?

如果有,不知台北是否有建議的店家可以代為改裝呢?

在此先謝謝各位網友的回覆
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