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彎把公路車新手請教

請問我在騎乘時一開始都是坐滿座墊的
但是越騎會越往前滑,還要把位置條回去
雖然用手撐著可以固定位置,但稱久手會酸阿
騎公路車沒多久每天下班約騎10公里~20公里
每次騎都會往前滑
這是哪裡要調呢?
2014-09-18 22:33 發佈
文章關鍵字 公路車新手
你的坐墊有水平嗎
坐墊弄成溜滑梯的話 不滑才有鬼哩
我是用APP的水平儀看起來是接近水平
還是要用真的水平儀比較好?
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***********************以下補字數************************************
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JumpEgg wrote:
請問我在騎乘時一開始都是坐滿座墊的
但是越騎會越往前滑,還要把位置條回去


有點看不懂啊

可能1,坐滿座墊啥意思? 屁股坐滿嗎? 往前滑是說屁股往前划了?
那就是一開始做太後面了 坐久了往前划才是正確位置

可能2.往前滑 還要調回去? 該不會是說座墊的座弓(就是和座管接合處)
往前滑動? 這表示鎖不夠緊啊 要迫緊 不然壞很快

值得注意的是
某些座管夾頭的扭力設定真的超大
10nm甚至12nm
用小型六角扳手不容易上緊...
但是輕量化座弓甚至看過有限扭7.x
這表示不相容...

iwasafool wrote:
有點看不懂啊可能1,...(恕刪)

的確是屁股往前滑
一般不是要屁股坐在座墊後面那2個尖頭的上方嗎?
還是要坐在中間的凹槽?

另外水平是把水平遺放在中間凹槽上量水平
還是放本書在坐墊上量水平?

之前用精裝本放在坐墊上量水平蛋蛋會卡卡的....
後來把水平儀放在凹槽上量水平蛋蛋不卡了,但是坐墊好像就有點前傾.....
JumpEgg wrote:
一般不是要屁股坐在座墊後面那2個尖頭的上方嗎?

orz...坐得太後面了

JumpEgg wrote:
還是要坐在中間的凹槽?


隨興坐 不要太堅持哪個點
但是坐到最後端保證錯誤....


JumpEgg wrote:
另外水平是把水平遺放在中間凹槽上量水平


坐墊百百款
竊以為沒有絕對的水平測量法

以下我已經忘了是誰分享給我的...

首先從車架五通軸心
沿立管取延長線 到坐墊得到交叉點1
ps立管為特殊造型就沒辦法了,但是你實際擁有這種車的話 用心可以推理出如何取~

從車架五通軸心
與坐墊坐弓鎖固範圍中心點
連線可得與坐墊表面交叉點 為2

坐墊設定角度時
坐墊最凹處宜在1與2的中間
最佳點不會距離此點太遠的

可以看到這種取法
會受到使用的坐墊 坐墊高 坐墊前後等因素影響
所以只要取個大概
然後實際依照身體感受進行微調
然而即使固定上述變因
座艙設定變因還很多
使用卡踏與否
使用何種卡踏和踏板
曲柄的寬度
扣片的左右前後
曲柄的長度...

簡單說就是無法一言以蔽之!
請傾聽身體的聲音!
看來我只能先調整,在反覆試騎抓點了...

JumpEgg wrote:
請問我在騎乘時一開始...(恕刪)


應該是fitting沒橋好?


彎把上緣有與地面成水平嗎?

座墊有與地面成水平嗎?
座管高調有調到適當位置嗎? 太高與太低會影響踩踏


座墊材質? 硬還是軟?

有穿車褲嗎?





版大您好.......
小弟提供一個非正統,有危險性,不負責....座墊角度調整法,個人覺得還不錯用(如果版大不會放雙手騎乘,就不要嘗試,有一定的危險性),但前后調整量還末體會出來,僅就角度問題供您參考......

找一段平路且人車少,加速到20~30km時速,爾后放開雙手人坐正些微前傾,可以的話腳繼續踩踏加速(安全第一請注意自身安全),一小段500公尺你就會發現因為沒有雙手扶撐把手,為了平衡重心自然而然,想往前或往後滑(如果角度不正確的話),往前滑座椅前方往上調,往后滑就往下調,就這樣邊騎邊調俟調整到人不會前後滑,大概意思就是屁股坐的穩且輕鬆地不會前後滑,雙手就不用出力扶著把手。

剛開始我也同版大一樣,拿水平儀測平,后來發現座墊坐下塌陷后角度度又不一樣測平好像沒什麼意義,還是以身體感覺最準。

Ps:老話一句.....危險....請多注意安全。
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