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[分享] 最後的拼圖:DT 240S @ Birdy 輪組

[分享] 最後的拼圖:DT 240S @ Birdy 輪組
就是這個光,就是這個光
這就是傳說已久的DT 240S輪組
繼上一篇『Birdy DT 240S 悲情輪組@血淚史』之後
這篇算是續集吧!
在中秋的前夕,突然接到小張的電話
真的是很意外,因為週日小張是不開張營業的
當看到來電顯示既是『期待』又怕受『傷害』
因為不清楚是不是期待成真,或是再一次的傷害
反正最壞的狀況早已打算過了
所以也很穩定的接了這通電話
小張:林先生,我是自由鳶小張,你的輪組已經好了
此時,恰巧我也會經過小張店裡的附近
本來小張說明天他可以順道幫我拿過來給我
不過我都知道我會經過小張那裡了
怎可能讓這個機會流過去呢?
因此我就去跟小張拿了兩個輪組中的其中一個
在此還是很感謝『三號小張』的努力,讓我在中秋前就拿到這輪組了


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到了車店,也是我第一次到自由鳶,第一次見到三號小張
因為還有其他事情,所以就沒有久聊
不過小張做事真的很細心
把我的輪組螺絲點了螺絲膠交給我
且將輪組公差測試給我看
後輪大約10條以內,前輪大約15條以內
這根Birdy原廠那輪組根本是天差地遠
原廠的公差我看大概是100~200條吧!因為都到了眼睛都看得出來的地步了
最後問了小張為何今天怎有營業呢?
小張說通常週日都沒有營業的
但是他因為星期一、二要休假
所以這禮拜天特地營業


I. DT 240S前輪花鼓
[分享] 最後的拼圖:DT 240S @ Birdy 輪組

我問了小張該怎麼拆花鼓,結果小張說:用鉗子一夾就可以拆掉了,怎麼這麼簡易的結構?
不過我目前還不敢動手

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II. DT 240S後輪花鼓
[分享] 最後的拼圖:DT 240S @ Birdy 輪組

買了DT 240S最期待的就是他的後花鼓了
聲音真的很清脆,但還不至於嘹亮拉,不過轉起來挺順的

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最後來一張前後輪合照吧!
因為我沒辦法搞疊疊樂

[分享] 最後的拼圖:DT 240S @ Birdy 輪組

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經過這個DT 240S 的輪組事件後
讓我知道要得到一個小輪徑的輪組真的是要人命
我跟二號阿鴻會好好善待這輪組的
本來這輪組不會是我改車的最後一塊拼圖
不過到現在,他真的成為我最後一塊拼圖
一切都是命運捉弄人吧!
不過這最後一塊拼圖真的對我、阿鴻很有意義
因為他是我們在改車過程中,遇到最多的問題,遇到最多的難題
不過最後終於解決了
且成為最後一片拼圖
也讓我學到很多
2007-09-24 0:04 發佈
恭喜你~終於拿到了輪組!
隱約可以看到花鼓在發光...

不過別偷懶,裝上車我才要加分~

至於最後一塊拼圖...我是不太相信啦...

MY大,我已經裝好了
只是還沒照相
你也知道最近在下雨
別叫我去測試車拉
很殘忍說
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
kogonomo wrote:
就是這個光,就是這個...(恕刪)


我才跟小張說kogonomo拿到輪組後一定會post一篇文章上來, 果不其然被我找到了. 你一定急著拿到拿到輪組趕回台南, 因為我都還沒來得及打招呼你就開心的離開了.

我穿藍色排汗衣戴黑色帽子蹲在校正臺旁的那一個.
哈哈哈
原來那位就是biohery 你阿!
看來『我是誰』已經被你破解了
下次去小張那裡看到我,記得要跟我打聲招呼喔!
不然我還挺想親自跟你道謝的!

我之所以會很快離開是因為還要去別的地方
車上還有人在等我
真的是在半路上接到小張的電話
不然哪有可能半小時從台南殺到小張那裡阿
明天再來測試DT 240S的神奇吧!

biohery wrote:
我才跟小張說kogonomo拿到輪組後一定會post一篇文章上來, 果不其然被我找到了. 你一定急著拿到拿到輪組趕回台南, 因為我都還沒來得及打招呼你就開心的離開了.

我穿藍色排汗衣戴黑色帽子蹲在校正臺旁的那一個.
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
MY大
測試文來了唷!
別忘記我的五分唷!

I.DT 前輪


II.DT 後輪


III.最後定裝照


---------------------------------------------心得分享------------------------------------------------

今天下午兩點多,晴空萬里

想說那就來測試一下『DURA ACE & DT 240S 』相輔相成之下的效果

我這奴鈍之才,第一次都試不出新玩意DT 240S的功力

因為我第一次通常不敢太殘忍去對待我的新東西

不過好東西就是要用力的用才會知道他好在哪裡

以前要踩到30 幾KM,大概要用到1,2速飛輪吧!

不過今天三速就輕鬆達到了

此外踩踏效率應該是比原來輪組好上不少

因為今天出門的路徑是我還挺常期的路線

且今天有逆風,但是今天騎乘卻是比之前快

我覺得至少有多2km以上

該不會是我今天哪來的神力吧!

比較直接的推斷就是輪組拉!

DT 240S今天給我的感覺是沒有像DURA ACE大盤那樣的直接

不過慢慢感受之後,才會去清楚他的好在哪裡

1.踩踏傳動更加直接

他將原來DURA ACE大盤80~90%的踩踏效率,提升到應該有90~95%的水準

不過這是我自己的看法

2.順暢性比原來好

順暢性我是依以前不踩踏,速度下降的速度去判斷的

雖然他不是慣性輪,不過是比原來好一些

但我不敢說好很多,至於好多少,應該要跟原來比才會準



這應該是我這台Birdy最後的改裝報告

所以測試到此為止

真是歷經艱難到手的輪組

不好好操一下,怎說得過去

ps偷偷請問一下,這輪組1組大概花了多少
不算輪圈、花鼓
編工 + DT鋼絲花了兩千多塊
這樣你大概算一下就知道多少錢了
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
kogonomo wrote:
MY大測試文來了唷!...(恕刪)


來了來了~
這麼美的逸品一定要滿分奉上~

不過說實話...我覺得應該裝在我的車上會更美...哈哈哈~
沒問題阿!
借你裝阿
可惜你就是沒辦法煞車


MY wrote:
來了來了~
這麼美的逸品一定要滿分奉上~

不過說實話...我覺得應該裝在我的車上會更美...哈哈哈~
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
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