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Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

好久沒有夜拍車燈了,更別說是開箱這件事! 因為要夜拍,通常要先找一條沒有人車通行的道路,還要沒有路燈光害! 所以,小弟又花了幾個晚上的時間,四處尋找適合的地點,感覺有點像是在夜遊探險,適逢農曆七月,心裡毛毛的,反正不做虧心事,就平常心!!

直到昨天終於發現了一條未完工的自行車道,絕佳的拍攝地點,剛過農曆七月,月黑風高天氣涼爽,二話不說,回家拿相機去!!快把新傢俬介紹給車友!!

目前小弟手上,共有5隻BM的前燈,分別是 (相關介紹請爬文)
IXON IQ
IXON IQ SPEED
IXON PURE
IXON IQ PREMIUM
IXON CORE

今天要介紹的是IXON IQ PREMIUM, IXON CORE 這兩隻車燈, 由於這段時間 BM 已經針對固定座作了改良,有關固定座的介紹與分析,請參考
Busch&Muller 車燈固定座的演進 ,本文就不多做介紹了!!

首先來看看這兩個新來的小兄弟。

包裝的部分,維持BM的傳統,紙卡+泡殼,藍色、銀色與橙色的設計,內容物清楚,簡潔俐落。

IXON IQ PREMIUM
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

內容物 車燈本體,泛用型固定座,說明書
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

IXON CORE
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

內容物 車燈本體,泛用型固定座,USB 充電線,說明書
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

使用方式,兩隻燈都是沿用BM的傳統設計
常按 開關 進行開機與關機
按一下開關,做模式切換。
模式只有 強光與省電,沒有閃爍或是其他功能,車燈不就是照明嗎? 閃爍其實是不需要的,在國外,閃爍的車燈會讓人誤以為是警告或是危險,很奇怪,很多亞洲國家的車友,都喜歡用閃爍。我覺得應該是亞洲國家的人口密集,路燈的基礎建設較為普及,所以警示比照明來的重要,大家都拼了命的閃呀閃的,

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電力指示燈,一樣維持在按鍵內。
IXON IQ PREMIUM 與 IXON IQ 相同
綠燈恆亮 強光輸出/電池充飽
綠燈閃爍 強光輸出/電池已經使用一段時間(小弟經驗是50%左右)
綠燈/紅燈閃爍 省電模式輸出
紅燈閃爍 省電模式輸出 電池即將耗盡

IXON CORE
按鍵內有兩顆指示燈
左邊為藍色
右邊為紅色

亮綠燈代表強光輸出
亮紅燈代表省電輸出

由於是內建鋰電池,有做電池的 gas gauge,他會利用閃爍來做電力顯示
0-20% 閃一下
20-40% 閃兩下
40-60% 閃三下
60-80% 閃四下
80-100% 閃五次
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電池使用時間:
IXON IQ PREMIUM
強光 80 LUX 5 小時
省電 10 LUX 20 小時

IXON CORE
強光 50 LUX > 3 小時
省電 12 LUX 15 小時
充電時間 3.5 - 7 小時
PS: BM 專用1A充電器 3 小時,其他外接式充電器是充電電流而定!!

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仔細比較 IXON IQ 與 IXON IQ PREMIUM,主要的差異點為
印刷不同,多了 PREMIUM 字樣,這幾個字多了粉多張 國父,這是來亂的
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

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LED 不同,老實說,我到現在還查不出來是哪一家的LED,看過 CREE, OSRAM, PHILIPS, Nichia,都沒看到相關資訊!!
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跟之前的 CREE XRE 做比較
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反射杯不同
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固定座不同
第一代 大小管徑分別為兩個不同的固定座
大管徑
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小管徑
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第二代 泛用型固定座 小弟覺得不太好用,會跳格!!
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第三代 泛用型固定座, 目前使用起來,覺得還不錯,但是少了BM的設計感!!
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其他都與IXON IQ大同小異,但光是LED與反射杯的不同,性能上的提升,就差得非常多!

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接下來是 IXON CORE
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他使用的LED 與 IXON IQ PREMIUM 看起來是相同的 但是前方增加一個透鏡,藉以控制未經反射的直射光,來提高光效率!!
Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

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另外,本體有新舊版之分,新版為右方的車燈,舊版為左方,固定座是不同的(別被相片騙了,兩隻燈是一樣尺寸,拍攝角度不同而已)

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新舊固定座的圖片如下:
此為新固定座
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此為舊固定座
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接著就是 USB 充電孔
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蓋子上還貼心的有一個突出物,可以插入micro USB插槽中,一定要對準,不然會有蓋不緊密的疑慮!!

Busch Muller 前燈五兄弟 之 IXON IQ PREMIUM 以及 IXON CORE 介紹

好戲登場,實際拍攝照明效果圖 (1S,F5.6,ISO1600,無後製)
此次參加比較的車燈有 Benex ET3171R, IXON IQ, RS3, IXON CORE, IXON IQ Premium

無光狀態
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BENEX 3171R (已將其光感功能遮住,故為最大輸出,不過充飽電進行拍攝,大約一個小時後就亮紅燈了!!續航力真的有點差!!)
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IXON IQ 省電
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IXON IQ 強光
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RS3 省電
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RS3 強光
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RS3 極光
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IXON IQ PREMIUM 省電
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IXON IQ PREMIUM 強光
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IXON CORE 省電
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IXON CORE 強光
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把所有車燈最強的輸出來進行比較
IXON IQ 強光
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RS3 極光
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IXON CORE 強光
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BENEX 3171R
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IXON IQ PREMIUM 強光
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只能說 PREMIUM 真是太強了,超級廣角,不過價格也不太親民!!官網說要79.9歐元,不過一分錢一分貨,安全是無價的!!

3171的光型還不錯,與小弟之前分析的不謀而合,大部分的光線分布在0-10M處,15-30M的光線照度略顯不足,寬度也不像網路上說的那麼寬,但是續航力太差,一個小時就亮紅燈了,官網聲稱6-10小時,好像有蠻大的出入!!還是小弟拿到的是籤王!!

先給車友們參考!!

2014-08-28 15:00 發佈
終於等到大大的開箱文
做的比較還真仔細

IXON CORE有想過要入手
不過看到單價就.....

看IXON IQ PREMIUM的光線照射範圍還真廣

旁觀者 wrote:
終於等到大大的開箱文...(恕刪)

IXON IQ PREMIUM
這隻的廣度真的很驚人
3171R的續航能力真的有點詭異... 時常不到一小時就紅燈...
IXON IQ PREMIUM 真的好威... 台灣買的到嗎
buzz0116 wrote:3171R的續航能力真的有點詭異...


騎乘西濱非全程全黑路段,3171R頂多只能撐90分鐘,若是山路全黑頂多70分鐘就沒電無法開啟了。
後來詢問Benex客服是否能更換四號的3170R,結果可以免費更換,目前等到貨。
如果是全黑的情況下,智慧調光會火力全開,

個人經驗是一小時就會亮燈,再來20分鐘左右就會熄火,

我覺得這支比較適合在城市夜騎,比較能發揮它調光的優勢。

如果是長途或是爬大山,我都用另一支可以換電池的,

不過缺點是,三顆四號電池的電力還是沒有想像中給力,

如果設計成兩顆三號電池不會比較好嗎?希望原廠有看到這段!

最後,我比較想知道,這支 IXON IQ PREMIUM 調到最亮能撐多久?

unus wrote:

騎乘西濱非全程全黑路段,3171R頂


剛剛收到3170R了,十分感謝原廠優質服務,好市多三洋四號電池也準備好了,終於不用擔心沒電怎麼辦了!


unus wrote:
騎乘西濱非全程全黑路段,3171R頂多只能撐90分鐘,若是山路全黑頂多70分鐘就沒電無法開啟了。
後來詢問Benex客服是否能更換四號的3170R,結果可以免費更換,目前等到貨。


speedihi wrote:
如果是全黑的情況下,智慧調光會火力全開,
個人經驗是一小時就會亮燈,再來20分鐘左右就會熄火,


buzz0116 wrote:
3171R的續航能力真的有點詭異... 時常不到一小時就紅燈...
IXON IQ PREMIUM 真的好威... 台灣買的到嗎


小弟有在其他文章中提出續航力的疑慮

這一支燈小弟之前有量測過,LED 的驅動電流 大約是1000mA 比起RS3 或是 IQ 大約多耗 400mA,亮度跟RS3 差不多,其實光學效率上還是差很大的!! 600mA VS 1000mA, 所以70分鐘就玩完了,這個設計剛好符合德規車燈,一個小時不能顯示低電壓,還標榜6-10小時的續航力....無言....

其實換了也是一樣,3顆4號電池 = 1.25*3 = 3.75V 900mA/h 還是1小時左右,差別在於可換電池, U 大,小弟建議你背一顆電銀行去騎車。

buzz0116 wrote:
IXON IQ PREMIUM 真的好威... 台灣買的到嗎

到沒屋頂的或是Y拍上去找找吧!!

speedihi wrote:
最後,我比較想知道,這支 IXON IQ PREMIUM 調到最亮能撐多久?


原廠標示 2100mA * 4 可連續使用 5 小時,以小弟的經驗,BM 與 ROXIM 通常是不會誤導消費者!!
孔明車燈 wrote:






小弟有在其他文章中提出續航


用800ma三個四號,應該可以撐近2小時左右,再帶一組三個電池,應該夠我騎100km吧... 夠用了....

unus wrote:
用800ma三個四號...(恕刪)


試試看吧!! 除非你的3171車燈調成省電模式(變成50%的耗電),如果是我拍照的亮度,電池使用的時間應該不會差太多!!



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