請教各位大大：
最近小弟因為在01板上看到多位大大在"重生"年輕時的公路車~
一時衝動，也把多年前已經報廢在家中的公路通勤車 "GIANT Falcon"，給"細部分解"重整。
但輪組部份因輻條已鏽蝕嚴重、且外內胎因報廢多時而受損，
小弟乾脆一不做二不休，把所有的輻條全部卸下，打算連同外內胎一起更新。
上星期跑去北市的某二間"GIANT"詢問手編上述的輪組(就是只剩輪框和花鼓)，
結果居然都告訴我現在已經沒人編輪組了，都是整組換，因為耗時又費工....
請問這是真的嗎?
小弟另外有二個問題請順便請教：
1. 現在還找的到車行編27吋的輪組嗎?
我的輪框Size為27又1/4，跟現在的26吋及700C好像大小不一樣?
而且，現在還有上述規格的內外胎可買嗎?
2. 請問有大大知道早期的 "GIANT Falcon" 是哪個等級的公路車或通勤車?
上網都找不到資料說?
謝謝各位大大的幫忙!
David-Tseng wrote:
自推一下~台北真的沒...(恕刪)
找那些老店,應該還有啦!
上週剛為我的27"旅行車編了一組輪組,
一開始都找那些門面很亮麗的車店,得到的答案都是買現品,
後來找到一家傳統式的車店,老師傅願意幫我編,
重點是工錢還很便宜,且編出來的輪組還滿準確的(肉眼看不出偏擺)
27又1/4，真的可以說完全找不到了。
理論上可以直接拿原來的花轂編700C的圈。
不過理智上會建議買平價的700c公路圈來裝，一車二輪，有看過1200元就有的，聽說也有700元就有兩顆的。
後叉會略寬4mm(單邊才多2mm)，是可以硬上的。剎車夾器也可以延用。
然後換上新的內外胎，再加個一仟…。呃，去買家樂福買輛新車算了…
比較划算的玩法，買一輛新的公路車昇級DT原廠一級圈組，把原圈組拿來給老車用，連內外胎都有了。肥水不落外人田，敗家極致呀！
至於手工編輪這東西，二十世紀的台灣人力工資是很貴滴。
除了一些黑手店的老師傅在打發時間，大概只剩極精品的人在玩。
都有能力拆了，要不要考慮自己去編來玩？通勤級材料兩輪可能不到500元。
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