想問M01的各位大大
想問說要把7s的飛輪改成10s
不知是否相容??
車子是HASA R5 要改的項目有TIAGRA 10S的煞變把和10S的飛輪，其它的就延用，不知是否行得通??所以想問各位大大!!
jjoo012 wrote:
想問M01的各位大大...(恕刪)
1.輪組一定不相容
HASA R5 是使用鎖牙飛輪，只能裝在鎖牙輪組上面
TIAGRA4600 是卡式飛輪，只能裝在卡式輪組上面
以上，必須升級
2.鏈條一定不相容
7速鏈條寬7.3mm，10速鏈條寬5.9mm，兩者寬度差太多了
你將7速鏈條掛上去10速飛輪使用，飛輪一定會被磨壞
以上，必須升級
3.大盤相容機會不太高
齒片間距是跟鏈條間距對應，10速鏈條間距較小，所以齒片間距也較小
因此7速大盤齒片間距一定比較大，套用10速鏈條變速會不準
而為了適應較小的間距，10速變把的速別定位點也因此會比較窄
所以用10速左變把去對應7速大盤齒片，其實也是有點拚
以上，建議升級
4.前變能否相容要看你的運氣
主要是7速前變的脫軌器，跟8.9.10速的脫軌器寬度略有不同
大抵上直接套用會磨，但還是有可能套用而沒問題，機率...大概1/3吧
以上，建議升級
5.後變相容機會大
大多數的低速後變也會內建還算寬裕的臂展
只要調整好L螺絲，有很大的機會可以對應10速飛輪，大概99%機率吧，但不保證沒例外
以上，隨你便@@
jjoo012 wrote:
輪組換卡式花鼓這樣可...(恕刪)
可以
要注意
輪組不管是直接升級或只換花鼓，都必須找寬度對應的規格
也就是HASA R5的後叉寬度你要先量出來，才能做下一步動作
--
說起來，我個人是不太贊成一般車友改低階車
主要是因為有太多難以事先預料的變數，就連改車老手都會感到棘手
沒什麼經驗或技量的一般車友就更有可能因此將車弄壞
或是一直在規格搞錯<->零件買錯這上面迴圈，既花冤枉錢也花冤枉時間
而就算你所有零件都正確、所有工序也做對，最終車也讓你改成功了
除非你本來就有很多舊零件可以拿來裝，不然你所花的錢大概會比買台新車還多了
所以你想要把現有的車子換成搭載TIAGRA 4600系統的公路車
最佳的方法是把舊車賣掉然後重買一台，這樣其實最省錢也最省事
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