變速系統大盤/BB/飛輪/鍊條/前變/後變/煞變把/C夾不含花鼓不含管線9速規格:Sora 約800010速規格:Tiagra 約1100011速規格:不建議,R800沒這價值頭碗組(如果原車的頭碗沒掛掉的話整理過後這條可以省下來)有牙頭碗組 500龍頭+彎把有牙前叉轉無牙龍頭轉接桿 200Uno龍頭 600Uno彎把 500手把帶 200座管 400坐墊 500踏板 350前後輪(一車份)輪組 3000內胎 200外胎 1500以上報價為常用料件網拍價格概估值不含運費不含組裝工資不含管線材料費用請自行加總如果想要用好一點的料件可以照上述菜單詢價
R800不要改維持原狀就好除非你真的非常愛這車架非它不騎不然改下去如果未來想換車脫手價會比你改裝後的價格低很多很多與其花錢改裝不如存錢買新車小弟是過來人也是從R800開始改前前後後換了6~7台鋼管車花了數10萬才找到真愛...
不必改,除非您要跑山路(跑山路也太重了),跑平路不輸公路車,踩踏起來滿輕快的。像我這一台,外表故意不整理,防小偷。買來只換鏈條,后變速器,700-23外胎兩條,其它沿用,就嚇嚇叫。喔,對了還要細心調整,真是整個超值練習車,還不怕下雨。
哈!看到R800我就進來看看有沒有什麼可以參考的.我也有一台還算蠻完整的R800閒置中.不知道要花錢改裝.還是就再繼續放著當懷舊古董.現在唯一不能騎的部分就是後輪外胎太舊了拆掉等待換新.可是也不知道是否直接改成700C(原車搭27")就是這樣三心二意一直閒置沒動.....唉
版大不好意思,借用一下版面。DYaccent wrote:哈!看到R800我就...(恕刪) 700C外胎至27"框不可以,另外不知D大換裝700c外胎,是想以提高速度,那就建議亁脆一併更換700c的框,反正700鎖牙輪組還很好找花費又不多,而且外胎可選擇型式尺寸非常多,不像27"框市面上只有1吋1分的外胎,如換700X23在速度提升上非常有感,購買時多注意前后輪軸心直徑長度尺寸問題 。
八字頭 wrote:版大不好意思,借用一...(恕刪) 八大.....你實在是太懂車了.解說得這麼詳細.連早期的鎖牙式跟軸心長度......這.我都還沒考慮進去呢.看來真的是有些麻煩.我看還是不要玩了.把它賣掉比較單純些.否則一搞下去又沒完沒了.哈.真的感謝你的寶貴見解囉.