煞車手感也是很重要的一環。
而這組美國 eebrake 超輕量C夾 ，
不僅重量達到一組166g的超輕優勢之外，
(Campagnolo SuperRecord的煞車一對是297g)
四連桿的結構設計讓煞車力道左右更均勻，
我們也已經在山路測試過，證明他真的還不錯用！
不過呢...在效率/重量的改裝不一定是人人有感，
但提到外形設計，個人認為，
當品牌商要銷售一組破萬以上的C夾，
若外型設計與結構設計沒有令人耳目一新的話，
畢竟總覺得會少了一點什麼...
所以當我看到eebrake，用過eebrake....
覺得這才是一組夠格的頂級煞車，不僅造型結構特別，
每個零件做工都經得起細看（照片會說話）
偏心軸式設計，更是一絕！
除了可微調煞車靴位置之外，
連軸心都可以針對車子煞車點的位置而微調，
這設計非常創新少見。
所有的軸心採用鈦螺絲搭配自潤墊片，
不再採用傳統軸承設計。
煞車本身最大支援28C輪胎寬度。
