很不起眼的菜籃+通勤+親子車
其實，她算是通勤族裡的高檔車，鋁合金車架，風吹日曬雨淋也不會生銹，保養得當，總像新的一樣；騎久了，就捨不得換車，載著小孩跑來跑去，一個個長大，之後，可以當傳家之寶。
驗明正身-----------------
giant cs-800 有好幾款字型，這一種是最古典也最古早的了吧
出生證明------------------
2005年4月，至今快十年了。
原後變--------------------
型號：SHIMANO RD-TY18
彈簧已鬆弛
換新後變
型號：SHIMANO ACERA RD-M360
變速線沒工具裁剪，亂繞了一下，醜醜的
原飛輪-------------------
型號：SHIMANO MF-TZ20 6速鎖牙式定位飛輪 14T-28T
齒輪已磨損，跳齒嚴重
換新飛輪
型號：日馳SUNRACE MFM56 八速鎖牙式飛輪 13-34T
原本怕後叉130mm太窄，裝不下，結果，尚能接受
仔細看，新齒長得是梯形，舊齒已磨成頭尖尖的三角形，不跳齒才怪
原前變-------------------
型號：SHIMANO FD-TZ31 環抱式中變(31.8mm下拉)
換新前變
型號：SHIMANO ALIVIO FD-M412
安裝時，與原立管尺寸不合，無法固定；自行塞入塑膠墊片解決
在前小後小時，鏈條太低，仍會磨到前變。
定位不太準，有時會上不去。
原左變把-----------------
型號：SHIMANO SL-TY18
無定位、阻力式變把，太費力了。平時都固定在48T，不動。
新左變把
型號：SHIMANO SL-TX50 定位式
若用指撥還是太緊，得用掌推才可。
輪胎---------------------
前後輪皆換maxxis overdrive Kevlar Belt 瑪吉斯一級防刺胎
後輪被刺怕了，換了之後，至今還是被刺穿了三次。唉，無解
原駐車架-------------------
原駐車架已毀，換新
VELO GELTECH 矽膠座墊套-----------------
原座墊破損，不堪入目，加個套
輪圈與花轂---------------
型號：SHINING mt76 26吋雙層鋁合金輪圈
36孔附魚眼 車邊CNC切削有安全黑線
陽極黑處理鎖牙式鋁合金花鼓
常載小朋友負重，使後輪會偏擺或斷幅條，故換。
原右變把-------------------
目前六速原右變把尚能用在8速飛輪上，故延用。
此新七速變把待命。
大盤---------------------
原大盤48T會跳齒，換新鏈條後，已改善，延用。此新大盤待命。
鏈條---------------------
左邊是原鏈條，已被拉長。更換為右邊的六速鏈條，KMC Z50 桂盟
想說換了新鏈條可解決跳齒問題，誰知，新鏈條配舊飛輪，跳齒更嚴重
結果，換了一個新八速飛輪，再配新八速鏈條(KMC 桂盟 Z7)才澈底解決
鏈條與飛輪會有所謂的磨合期，把原本小小的不合，磨到貼得死死的。等到那一天，兩個終於分不開了，活著一起活，死也要一起死。真奇怪，有時候，看枕邊人真是不順眼，每天都在忍耐，似乎也都在磨合。是不是就像鏈條與飛輪，兩者都在漸漸地同化了對方，直到每日的不滿，變成不可分離的一部分。連自己都不知道。一句話：要換，一起換。
