最近去訂了台車
車架五通處是386的
如果要裝BB30 需要轉接座
但店長強烈建議我不要使用BB30
這樣會糟蹋這個車架
店長也實際拿BB30及BB386的大盤給我看
真的是差滿多的
但我還是似懂非懂
這兩種BB除了踩踏效率外
還各有甚麼優缺點
能請各位高手解說一下嗎?
BB386的車架寬度約為86.5mm, 培林內徑約為30mm, 故名為BB386.
而BB30的車架寬度約為68mm, 培林內徑約為30mm!! 主流的BB30大盤軸心約為68mm, 試問68mm軸如何可以裝上86mm寬度的車架??
http://www.sycycles.com/ulFiles/File/2012-BB30twzh.pdf
有興趣認識多一點就請參考以上連結~
夏雨雨人 wrote:
最近去訂了台車
車架...(恕刪)
有看無懂...
所以到底是:
A. 車架為 BB386, 要在 BB30 與 BB386 曲柄間選擇 ?
B. 車架為 BB30, 要在 BB30 與 BB386 曲柄間選擇 ?
如果是 A, 很抱歉, 我不覺得這一支車架可以裝 BB30 專屬的曲柄, 軸心長就不太對了, 可不用討論 B.B.碗的適用性, 所以請選擇 BB386 專屬曲柄.
如果是 B, BB30 或 BB386 專屬曲柄都可以使用, 只要轉接座買對就好. 至於其它的因素, 屏除掉剛性這一項易受人體主觀認知影響的因素, 另一個是 Q-FACTOR 的選擇, 因為有許多人不太習慣多數 BB30 專屬曲柄的窄 Q-FACTOR 設定, 而傾向選擇較寬的值, 所以建議特別研究一下.
當然, 還有外觀與價格因素也很重要, 不過, 印象中 AM 買得到的 BB386 曲柄, 應該就是那一千零一家或二家吧, 是不 ?
至於 BB30 與 BB386 誰好, 眾說紛紜呀, 有車架廠力爭, 組車廠該該叫, 零件廠看好戲, 車店到處公幹等不同觀點, 一時半刻無法評論呦.
夏雨雨人 wrote:
最近去訂了台車車架...(恕刪)
BB386的「大盤」軸心可以說是最粗、最長的，所以BB386的大盤要裝入其他BB車架沒什麼問題，頂多視需要換裝比較細的特殊培林、或是加大BB寬度的Adapter而已，總之都有辦法裝。
但是，如果你的「車架」是BB386，BB30的大盤軸心寬度太短，沒辦法裝到你的車架。
BB386跟BB86之間的相容性最好，寬度一樣，只差在軸心粗細，這樣較好處理，因為不需要Adapter，不會有異音風險。
最後結論，BB386終究是比較小眾的規格，BB86是Shimano的規格，應該選擇BB86 的車架才是明智之舉。
BB86車架要裝BB386的大盤也不是問題，加購一個培林比較細的專用BB，一千多元吧，而且不用Adapter，不用怕異音，頂多就是細一點的培林可能壽命會消耗比較快而已。
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