近來發現左腳上卡時越來越鬆,今天在換感應器電池時才注意到...怎麼會這樣..
去年組S3新車，想說新款 Xpresso 8 造型不錯又更輕，似乎也改善了前一版ICLIC的問題，就選了性價比高(自以為??)的 Xpresso 8。一開始上卡是有些不習慣，少了過去慣有TIME卡踏特有清脆的入卡聲，卻有了更易入卡及少許輕量化的喜悅。初期過利的菱角多次刮傷小腿的問題，也在自行用砂紙加工磨圓邊角後改善。
但好景不常，應該不到一年半吧，初夏某日騎著新車出遊，在一處消傻脫卡等紅燈時，挖哩嘞，鋁合金紅色上蓋竟噴掉了，連固定螺絲都不見囉
。當下撿起先壓回去，回家後自行加固、用AB膠伺候；但在家中，戴上老花眼鏡拆下卡踏，這才發現，哇靠，原來碳纖簧片也裂，難怪覺得左腳上卡後有些鬆鬆、不牢固。沒關係，我是King of DIY，一樣，萬用AB膠伺候。這車就放著，直到...今早天冷了，配碳版輪的S3終於可以重出江湖(太熱的天氣騎R3、配RXS)，惟，該來的還是來了，一個綠燈後準備上卡時竟發現無法卡住。往下一瞧，不得了，這次碳纖簧片整片噴掉、不見了
...WTF 雖然後來有在路口找到，也勉強塞回去，但這款Xpresso的設計，我已完全失去信心。照片可看到簧片補膠的痕跡，中間橫過、些微磨損的那條痕跡是原本壓桿反撐的位置。但是當下原樣塞不回去，只有頭尾倒置才塞的回去...
個人真的以為，這又是繼ICLIC之後，一樣失敗的TIME作品，國外forum亦有不少災情。既使現在有更輕又便宜到詭異的Xpresso 10在賣，小弟寧願選擇重些、版本舊，但卻值得信賴的 RXS Carbon
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