一、替換測試過的裝備:NEW RED (FORCE)變把+NEW RED(FORCE) 後變+不同輪組+不同車架+NEW RED 飛輪11-26。
二、設定後變的L與H螺絲後,調整張力至可以順利上26T,且26T至12T都相當順且無異音,但鍊條卻不能從12T掉至11T。
三、測試過的項目:
(一)調緊張力螺絲,鍊條可以掉至11T,但無法順利打上26T。
(二)調整L限位螺絲往內,調緊張力螺絲,鍊條可以掉至11T,但無法順利打上26T。
(三)調整H螺絲往內或往外,鍊條都不能掉至11T。
(四)換車架、換輪組、換後變都沒用。
(五)調整B張力螺絲,也沒用。
(六)換鍊條,沒用。
(七)換全新變速內外管線,沒用。
四、似乎只有調緊張力螺絲才能讓鍊條由12T掉至11T,但同時鍊條卻無法打上26T;若調鬆張力螺絲,鍊條打得上去26T,卻無法由12T掉至11T。
麻煩各位,這個問題快把我搞瘋了,搞到現在已經凌晨2點多了,希望大家幫幫忙,幫我解決問題。
kunson wrote:
一、替換測試過的裝備...(恕刪)
1 : 將鍊條拆下 , 依照下列步驟 !
2 : 先把後變速線全部鬆開 , 然後用手去拉線 , 推變把 (先確認是否有九個行程) !
3 : 此時變速線先別上 , 把 h 螺絲順時鐘調整先調整到 12t , 在逆時針調整到 11t 且安靜無聲!
4 : 用手去推後變調整 L 螺絲 , 跟後飛輪跟張力輪一直線即可 !
5 : 上鍊條 , 先把變速先用尖嘴鉗稍微含著拉緊即可 , 鎖上固定線的螺絲 (記得後變微調紐要歸零)
6 : 變速把手先推一格往 12 T 方向 , 此時有可能不會上去 , 轉微調扭到 12T 上 , 調整到安靜
無聲即可 , 應該可以幫助你解決問題 !
至於勾爪問題 , 小弟淺見 , 勾爪若微歪 , 頂多是上下鍊會不準跟跳齒 , 除非歪的很嚴重 (有可能
會打到幅條) , 但若這種狀況我想應該不會在你車上發現!
換言之 : 調整 H/L 螺絲看看吧! 這才是影響飛輪最大齒跟最小齒最大的因素之一!
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