我的後變調整一直無法調到"全順", 主要病況是～
1.低速往高速順了,高速往低速其中一齒就會跳齒或按了無反應
2.反之,高速往低速順了, 低速往高速其中一齒就會跳齒或按了無反應
起先一直以為是走線不順,但經過全線上油重整角度,病況依舊
以為是後變調整不對,但細心調整全螺絲後, 病況依舊
開始懷疑是不是吊耳有歪了,肉眼看不太出來,
但畢竟車子騎一陣子了,也確實有倒過,
想請問各位前輩～
1.台北市有推薦提供校正吊耳,調整變速的好店家嗎？一般校正行情會是怎樣範圍？
（爬了文發現似乎很多店家都沒有,或是沒有使用吊耳規校正）
2.如果上述無門, 我想diy校正,似乎就公園與冰塊牌兩款可選,
請問有人用過兩款比較過差異嗎？畢竟價格差了將近一倍
以我看產品外觀的判斷,
冰塊牌似乎是比較難施力,不可以直接按壓力臂, 其它應該都大同小異
3.或者,有沒有哪位善心車友沒在用,願意租借給我或是賣我...
謝謝閱覽我的問題.
208喵喵 wrote:
後面變速器的照片或是型號？撞歪：變速器歪還是勾耳歪？上次買勾耳一佰圓、變速器350，自己會不會換？不會換先騎車去估價看看吧
照片：
無論是變速器或吊耳外觀,肉眼看起來沒有嚴重傷痕或歪斜,
只確定變把應該是好的,因為拆掉後變,變檔時左手拉著鋼線,感覺確實有在循序拖拉
裝上後變變檔,後腿有左右橫移.但鍊條就是無法調到上去與下來都順快,一定要犧牲其中一邊.百思不得其解.
自己換是會換,但實在不敢貿然買新品來換,
怕換了問題還是沒解決,賠了夫人折了兵.
台北市我去過1間車行,小有名氣,評價不算差
技師說"問題不明,建議將就著用,或把整組後變系統連同飛輪全部升級成新的",
我個人是不太認同這個做法,我蠻想知道哪個環節出了問題.
但有了這個經驗,我的體認是"可能這真的要時間與精力慢慢抓病"
或者最起碼請車友推薦一間技術真的不錯,技師有耐心的.
tieniu wrote:
舊板的shimano甩把？這要要推深一點才會過去。登山車變速的話，可能你後面那一段有進水，線生鏽了，把線換成不鏽鋼有光滑處理過的內線就行，甚至於換1.1mm的細線。
是舊的但有多舊不明瞭,如上圖,
生鏽的部份應該是可以排除,我將線抽出以及目測外觀看不出來有鏽
此外我整條系統都上了非常多油,拖拉感覺"應該"還算ok.
不過我同意這是消耗品,有在計畫日後買些材料回來換.
但我主觀覺得問題應該不是出在線的順暢性.
逍遙酒中仙 wrote:
永和可以嗎?永和中山路一段上有一家GIANT,老闆很厲害,調得相當準.而且收費便宜
有點遠> <||,有捷運可達嗎？
請問"老闆厲害"是怎樣個厲害法？
（譬如施工細心？工具完善？經驗豐富..等？）
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