請問 捷安特 ESCAPE 3 是否可以改成彎把呢?

各位前輩 我有爬文卻很少看到有平把改彎把的文章 因為小弟我想把 ESCAPE 3 改成彎把卻不知道這樣會不會金額過於龐大

http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=b7f1ebf4-cc3a-4147-8b0f-e2b6a105e5d6

小弟我還有另一個方案是直接購買 高士特Launcher 可是聽網上有購買此台車有說要直接更換煞車塊比較安全

http://www.gustobike.com/pdt.php?id=kkqdx

請問這兩方案哪種比較合適呢??
2013-12-07 13:08 發佈
文章關鍵字 捷安特 escape 3
gn02259322 wrote:各位前輩 我有爬文卻很少看到有平把改彎把

B方案比較好。
B方案

新車出廠的煞車塊本來就是比較普通的,通常車入手後幾乎都會趕快換掉
原廠煞車皮都滿爛的,制動力不夠又容易傷框(還會把煞車邊磨的黑黑的)
雖然我常在做平把改彎把或彎把改平把這件事,但以兩方案來說我也投B一票,因為A方案Escape 3比較偏通勤車,且是低階的3*7速,改彎把如果要同時改刹變把也被限制在21速(七速很有可能還是鎖牙飛輪,即使是卡式飛輪也有和8速以上無法相容的問題),改完重量也還是重,和B案的輕量碳纖公路車差太多了,如果你有預算當然走B案。

Launcher我家有一台,會建議換刹車片的原因是原廠附的實在太低階了(不但不是抽取式而是整塊黑色橡膠那種,而且鎖在夾具上用的還是六角螺帽而非內六角螺絲),如果要換可考慮連夾具一起換,因為銀色夾具也不太搭配全車其他整套黑色的Sora 3500變速系統。

如果只是要嘗試彎把看看,想省錢且不堅持換一體刹變把的話,那Escape 3換彎把,公路刹把,和分離撥變把試試彎把的感覺也行。如想這樣做的話我這還有些二手零件沒在用可派上用場,有意可私訊
感謝幾位前輩大大的建議 小弟已經買好車囉 到時拿到車在PO上來讓大家評鑑一下
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