cheerya wrote:小弟原本的X5後變速...(恕刪) 幾速的撥把搭配幾速的飛輪是固定的沒法子混搭;例如10速的撥把它按一下,變速線拉(放)多少mm剛好跟飛輪的齒片間距搭配的剛剛好,因此混搭的話會有問題!!倒是後變速器只要注意腿長,我曾用8速長腿後變搭配10速甩把跟10速飛輪!鏈條需跟隨速別作更換,速別越多齒片間距越小,不做更換的話會卡到別的齒片而產生跳鏈的情形!!
cheerya wrote:小弟原本的X5後變速...(恕刪) Sram的登山車後變在9速以下是用"1:1"拉線比,10速開始改成和公路車一樣的"Exact Actuation"拉線比,所以9速以下和10速的後變不能混搭,但同為10速的登山車和公路車後變就可互換使用。Shimano的登山車後變也是類似的情況,9速以下都可相容,10速後變(Dyna-Sys)的拉線比則不同。